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DT en Español podría recibir una comisión si compras un producto desde el sitio

Así es Uber para adolescentes: permitirá a jóvenes viajar solos

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Uber informó este 17 de mayo que está haciendo un cambio en sus políticas, ya que ahora permitirá que los jóvenes entre 13 y 17 años puedan viajar solos en la aplicación y registrar sus propias cuentas, con una condición, siempre y cuando esté vinculada a la cuenta de su tutor.

«Nuestro enfoque aquí es resolver un problema que no está resuelto, que es un punto de dolor masivo en la vida de nuestros usuarios, tanto los tutores como los adolescentes», dijo Sachin Kansal, vicepresidente de producto de Uber, en una entrevista.

La nueva característica se anunció durante el evento anual de productos de la compañía, Go / Get, junto con varios otros servicios nuevos dirigidos ampliamente a «familia y viajes».

Las cuentas de adolescentes son esencialmente controladas por sus padres o tutores. El titular de la cuenta adulta configura la cuenta, recibe notificaciones cuando se solicita un viaje, puede rastrear el viaje de los adolescentes en tiempo real e incluso puede comunicarse con el conductor. Los padres y tutores también pueden utilizar la función de grabación de audio en el automóvil de Uber que ha estado disponible para los clientes a través de la aplicación desde 2021. La idea es darles a los padres y tutores la tranquilidad de que su hijo adolescente está usando Uber de manera segura y responsable, dijo Kansal.

«El tutor tiene el control de la cuenta: pueden eliminar la cuenta del adolescente, el perfil de pago se puede eliminar, tienen visibilidad total», dijo. Pero al mismo tiempo, el adolescente tiene independencia, por lo que cuando se encuentra en una situación [donde] necesita un viaje en Uber, puede hacer ese viaje».

Otra función anunciada es la implementación de sillas de niños y bebés para viajes especiales.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
Waze ahora te advierte de todo excepto de los malos conductores
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Parece que Waze por fin está listo para cumplir algunas promesas antiguas. Tras un largo silencio, la aplicación de navegación propiedad de Google ha empezado a enviar correos electrónicos adelanteros confirmando que una serie de "nuevas" funciones de conducción están a punto de llegar a nuestras pantallas. Digo "nuevo" con cierta duda porque, si has estado siguiendo las noticias, quizá recuerdes que estas características exactas se anunciaron allá por principios de 2024. Se suponía que iban a ser la próxima gran novedad, pero salvo algunos afortunados testers, la mayoría nunca los vimos. Ahora, casi dos años después, Waze dice que se están lanzando "en las próximas semanas". Más vale tarde que nunca, ¿no?

El núcleo de esta actualización consiste en avisar a los conductores sobre lo físico que realmente interrumpe un viaje. Por fin estamos recibiendo avisos específicos para cosas como baches, curvas cerradas y peajes que se acercan. Parece sencillo, pero cualquiera que haya encontrado un bache oculto a 30 mph sabe lo valioso que puede ser ese pequeño icono. El objetivo es darte suficiente contexto para reaccionar con fluidez en lugar de frenar de golpe en el último segundo.

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Android Auto 16: capacidades de IA, nueva interfaz y todo lo que trae
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Google ha desplegado oficialmente Android Auto 16, una actualización sustancial que redefine la manera en que los conductores interactúan con sus vehículos. Aunque la versión inicial no introduce transformaciones radicales, sí establece las bases para una evolución significativa del sistema de conducción conectado, modernizando la interfaz y preparando el terreno para funcionalidades de inteligencia artificial que llegarán en los próximos meses.

La actualización ya se encuentra disponible y ha comenzado su distribución gradual a usuarios de todo el mundo. Entre sus características inmediatas se destaca un rediseño integral del reproductor multimedia, que ahora presenta una interfaz considerablemente más limpia, intuitiva y accesible. Los controles se han reorganizado estratégicamente, aumentando su tamaño y mejorando su distribución espacial, lo que facilita significativamente la operación mientras se conduce.

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¿Cuál es la camioneta que más dura? Este estudio tiene la respuesta
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Un estudio exhaustivo realizado por iSeeCars, plataforma dedicada a la comercialización de automóviles usados, ha revelado datos sorprendentes respecto a la durabilidad de las camionetas de carga en el territorio estadounidense. Contrariamente a las expectativas tradicionales, la investigación indica que la Toyota Tundra posee el mayor potencial para superar la marca de doscientos cincuenta mil millas, desplazando así a las tradicionales opciones norteamericanas.

El análisis, que examinó aproximadamente cuatrocientos millones de vehículos, determinó que la Tundra presenta una probabilidad del treinta por ciento de alcanzar o rebasar los doscientos cincuenta mil kilómetros, cifra que sextuplicaría al promedio vehicular. Únicamente en la categoría de camionetas de servicio ligero, la Chevrolet Silverado 500 presenta un doce punto nueve por ciento, mientras que la GMC Sierra 1500 registra apenas un diez punto ocho por ciento.

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