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Los tres Mercedes-Benz que electrizarán el Salón del Automóvil de Múnich

El despliegue de la familia de vehículos eléctricos de Mercedes-Benz continuará cuando el fabricante revele dos modelos de batería de producción en septiembre durante el Salón del Automóvil de Múnich o IAA, que es como de ahora en adelante será conocido el maratónico evento que se celebró en la ciudad de Frankfort entre 1951 y 2019.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El primero de ellos será el completamente nuevo Mercedes-Benz EQE, un sedán eléctrico de batería de tamaño mediano que tomará el lugar del mediano Clase-E en el escalafón de modelos de gasolina de Mercedes-Benz. El fabricante incluso compartió una serie de imágenes de intriga que a pesar de un intenso juego de sombras dejan ver las mismas líneas continuas y suaves del más grande EQS, así como un conjunto óptico trasero ininterrumpido en su viaje entre los costados del vehículo.

La imagen de intriga del interior muestra los contornos del tablero de instrumentos y de las puertas delineados por haces de luz azul, así como un cuadro de instrumentos digitales y una gran pantalla central de información y entretenimiento que parece ser una versión de la enorme MBUX Hyperscreen que conocimos en el EQS.

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El segundo modelo eléctrico de producción que Mercedes-Benz presentará en Múnich también será un sedán, pero preparado por la división de modelos de alta potencia Mercedes-AMG. Eso nos hace suponer que se trata de la versión AMG del EQS, un vehículo sobre el que se ha adelantado muy poco y que estamos ansiosos por conocer.

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El fabricante alemán también utilizará la cita de Múnich para revelar un concepto eléctrico que vestirá los emblemas y el lujo extremo de Mercedes-Maybach. La firma no ofreció más detalles sobre este concepto, pero no tememos apostar que se tratará de una versión conceptualizada de la SUV de gran tamaño eléctrica de Mercedes-Benz ya que ese, aparte de los hiperautos deportivos que no caen dentro de la jurisdicción de AMG, es el tipo de modelo eléctrico que Mercedes-Benz aún no ha revelado. Estas suposiciones son prácticamente confirmadas por una tercera imagen de intriga que parece mostrar la parte trasera de una SUV, pero donde lo único que se ve con claridad es el emblema de Maybach.

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La variante del M139 exclusiva para el Mercedes-AMG SL 43 produce 381 caballos de fuerza y 354 libras-pie de torque, lo que logra desde 3,250 hasta 5,000 rpm (esto otorga una gran fuerza de arranque y aplomo al vehículo). Lo anterior es posible gracias a un turbocompresor de gases de escape de accionamiento eléctrico derivado de la tecnología de Mercedes para sus motores de Fórmula 1. Según Mercedes, el M139 ofrece “una respuesta de aceleración particularmente espontánea en todo el rango de revoluciones”.

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