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En Detroit, Toyota muestra el sistema satelital de los autos del futuro

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En el Detroit Auto Show, Toyota reveló su nuevo vehículo de investigación basado en el Mirai, que también expone los beneficios de la alianza con Kymeta.

El constructor japonés anunció recientemente que iba a invertir $1,000 millones de dólares en inteligencia artificial para prepararse para la próxima generación de los sistemas de seguridad de los vehículos. Este modelo Mirai es sin duda parte de uno de esos experimentos. Ostenta una antena satelital de panel plano, asientos de cuero negro, sistemas Infotainment en los asientos traseros, y numerosas pantallas adicionales.

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Algunas de las funcionalidades del Mirai son un misterio, pero sabemos que la tecnología satelital está destinada a lograr una transferencia de datos de alta velocidad. Toyota instalará un módulo de comunicación de datos en los vehículos futuros para acelerar el procesamiento de la “enorme cantidad de datos” que se necesitan en los sistemas de seguridad y de comunicación auto-a-auto.

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Contrario a los satélites tradicionales, las antenas del satélite de Kymeta usan software y cristales líquidos en lugar de componente mecánicos que electrónicamente rastrean y giran por sí mismos hacia los satélites. El sistema de panel plano puede ser instalado desde fábrica o en la post-venta. “Por muchos años, Toyota se juntó con nuevas compañías alrededor del mundo para investigar nuevas tecnologías”, dijo Shigeki Tomoyama, oficial senior del management de Toyota Motor Corporation. “Nos entusiasmó el proyecto de Kymeta, porque su tecnología de antena plana puede resolver muchos de los desafíos que presentan las comunicaciones satelitales de los vehículos”.
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Toyota asegura que la comunicación de datos basada en satélites no es propensa a tener problemas de señal, una enorme ventaja en casos de colisiones o desastres naturales. Aunque quizás la mayoría de la investigación de Toyota comience a ser realidad y a dar resultados en 5, 10 o 15 años, la integración satelital en modelos de producción en serie es probable que se introduzca antes. Un indicador del compromiso de Toyota con este proyecto es su reciente inversión de $5 millones de dólares en Kymeta para acelerar la investigación.

Subaru quiere tener muchas actualizaciones como un teléfono celular
Subaru

¿Y si tu coche pudiera aprender nuevos trucos igual que tu móvil? Eso es exactamente lo que Subaru tiene en mente. En una rueda de prensa sobre estrategias de desarrollo celebrada el domingo en su centro de investigación en Sano, al norte de Tokio, el fabricante reveló planes para lanzar vehículos definidos por software (SDVs) en la segunda mitad de esta década.

¿Qué significa esto para los conductores de Subaru?

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Tesla muestra la trastienda del “volador” Roadster: cómo se fabricó esta maravilla
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Tesla volvió a llamar la atención con una demostración del nuevo Roadster, un deportivo eléctrico equipado con propulsores de gas frío desarrollados junto a SpaceX. Durante el evento, el prototipo recorrió una rampa invertida, giró en el aire y aterrizó de forma controlada, una secuencia que la compañía presenta como evidencia de que el vehículo puede “volar” durante breves instantes.

El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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Tesla Roadster en modo Rocket: ¿cómo funciona y todos podrán “volar” con el auto?
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A estas alturas, probablemente hayas visto decenas de vídeos en redes sociales alabando el nuevo Tesla Roadster, especialmente su truco de volar y volcar. Es una hazaña de ingeniería impresionante, y algo que solo hemos visto en películas y literatura de ciencia ficción. Pero la tecnología es real. Tesla ha equipado el coche con propulsores inspirados en cohetes que le permiten despegar, voltear y aterrizar suavemente rodeado de una nube de humo blanco.

Si crees que puedes simplemente comprarlo, tienes una mala noticia por delante. El acabado Rocket del nuevo Roadster, que viene con sistema de vuelo completo, es solo por invitación. Y eso significa que solo un pequeño grupo de entusiastas (léase: gente muy rica) que consiga una invitación de la marca podrá comprarlo. Ni siquiera puedes reservarlo por ahora. La página de reservas de Tesla actualmente lista los modelos Performance y Thrust como los dos que están abiertos para reservas.

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