DT en Español podría recibir una comisión si compras un producto desde el sitio

Toyota retira del mercado más de 1 millón de vehículos

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Toyota está retirando del mercado poco más de 1 millón de vehículos en Estados Unidos por un problema con las bolsas de aire.

En un aviso publicado en línea el miércoles, Toyota dijo que un posible defecto en la bolsa de aire del asiento del pasajero delantero podría impedir que se despliegue correctamente en un choque, lo que aumentaría el riesgo de lesiones o algo peor.

Recommended Videos

El retiro involucra a varios vehículos Toyota y Lexus con modelos de los años 2020 a 2022, específicamente:

Toyota:

Avalon, Avalon Híbrido /
Camry 2020-2021, Camry Híbrido /
Corolla 2020-2021 / Highlander 2020-2021,
Highlander Híbrido / RAV4 2020-2021,
RAV4 Híbrido /
Sienna Híbrida 2020-2021 / 2021

Lexus:

ES250 / 2021 ES300H / 2020-2022

ES350 / 2020-2021 RX350 / 2020-2021

RX450H / 2020-2021

En su aviso de retirada, el gigante automovilístico japonés explica que los vehículos vienen con sensores del Sistema de Clasificación de Ocupantes (OCS) en el asiento del pasajero delantero que «podrían haber sido fabricados incorrectamente, causando un cortocircuito».

Continúa: «Esto no permitiría que el sistema de bolsas de aire clasifique correctamente el peso del ocupante, y es posible que la bolsa de aire no se despliegue según lo diseñado en ciertos choques».

Los propietarios de los vehículos afectados serán notificados a mediados de febrero, y los concesionarios Toyota y Lexus inspeccionarán los sensores OCS, instalando reemplazos gratuitos cuando sea necesario.

Una manera rápida y fácil de averiguar si su vehículo Toyota está sujeto a un retiro, ya sea este o cualquier otro, es visitando Toyota.com/recall e ingresando la información solicitada.

Alternativamente, los propietarios de vehículos de cualquier fabricante de automóviles pueden realizar una verificación rápida de retiro ingresando su número de identificación de vehículo (VIN) único en el sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras en nhtsa.gov.

Toyota señala que cualquier propietario que tenga inquietudes o desee obtener más información sobre este último retiro debe ponerse en contacto con el Centro de Compromiso con la Marca Toyota (1-800-331-4331) para vehículos Toyota o el Centro de Compromiso con la Marca Lexus (1-800-255-3987) para vehículos Lexus.

Este no es el único retiro que Toyota ha realizado este año. En el otoño, también retiró del mercado alrededor de 750,000 SUV Toyota Highlander por un problema de seguridad con la cubierta inferior del parachoques delantero.

El fabricante de automóviles también llegó a los titulares a principios de este año después de revelar que las ubicaciones de más de 2 millones de vehículos de sus clientes habían estado en riesgo de violación durante toda una década a partir de 2013.

Recomendaciones del editor

Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
El sedán Mercedes-Benz EQS 2025 tiene una nueva cara y una batería más grande

Mercedes-Benz
El sedán Mercedes-Benz EQS llegó durante el año modelo 2022 como el buque insignia de la flota de vehículos eléctricos de Mercedes. Pero ahora que ha estado a la venta durante algunos años, es hora de que este buque insignia reciba un reacondicionamiento para que pueda seguir siendo competitivo con otros sedanes eléctricos de seis cifras como el BMW i7, el Lucid Air y el Tesla Model S. El sedán EQS actualizado está programado para llegar a los concesionarios a finales de este año como un modelo 2025.

Una de las características más controvertidas del EQS ha sido su forma aerodinámica poco ortodoxa, lo que hace que el EQS sea uno de los sedanes más aerodinámicos que existen, pero también significa que no se parece mucho a un Mercedes tradicional. Para 2025, el EQS da un paso más hacia ese aspecto tradicional con una nueva parrilla con barras cromadas como en el Mercedes Clase S. También luce el adorno de capucha característico de la marca.

Leer más
Las razones de Tesla para cortar el diez por ciento de su fuerza laboral

Días difíciles están pasando los empleados de Tesla a nivel mundial, ya que un informe reportado por primera vez por Electrek y corroborado desde entonces por Reuters, el Washington Post y el New York Times, afirma que la compañía está despidiendo a "más del 10 por ciento" de su fuerza laboral; la empresa contaba con más de 140.000 empleados en diciembre de 2023.

El memorando interno al que han tenido acceso estos medios, tiene palabras precisas de Elon Musk para explicar los despidos.

Leer más
La producción de Cybertruck se detuvo por un problema con los pedales

El CEO de Tesla, Elon Musk, al volante de un Cybertruck. Tesla
El Cybertruck de Tesla se ha visto afectado por un retraso en la producción causado por un problema con una parte del vehículo, según han afirmado varios informes de los medios de comunicación.

Según los informes, la línea de producción en la planta de Tesla cerca de Austin, Texas, se detuvo durante siete días mientras los ingenieros investigan un problema con el pedal del acelerador, según CarBuzz.

Leer más