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Toyota presenta el nuevo Prius híbrido con más potencia

Este miércoles 16 de noviembre, la gente de Toyota presentó su nuevo modelo híbrido Prius 2022 en Tokio, de gasolina y electricidad de que no solo viene con más potencia, aceleración y rango de manejo. También es más elegante, desechando el cuerpo angular bastante pesado para un aspecto elegante y futurista.

Simon Humphries, gerente general senior de diseño global de Toyota comentó en el lanzamiento que, «simplemente porque el Prius es un coche ecológico al alcance de todos. Para lograr la neutralidad de carbono, todos en el mundo deben participar. Necesitamos soluciones ecológicas al alcance de muchos. Y tiene que empezar hoy, no mañana».

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El fabricante de automóviles cambió una batería de níquel-metal-hidruro más antigua por una batería de iones de litio más pequeña y liviana. El resultado será casi el doble de caballos de fuerza, aceleración más rápida y un 50% más de alcance.

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El Prius, que salió a la venta por primera vez en 1997, cambia entre un motor de gasolina y un motor eléctrico para ofrecer una conducción más limpia que los modelos con motores de combustión regulares.

El Prius, que significa «pionero» o «primero» en latín, ha definido a Toyota como una marca tanto como sus modelos de lujo Lexus.

Humphries dijo que el nuevo Prius fue diseñado para ser más estable, con un centro de gravedad más bajo, con neumáticos más grandes, líneas curvilíneas para su diseño general y un interior elegante.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
El nuevo Mercedes-AMG SL 43 cuenta con tecnología de la F1
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La variante del M139 exclusiva para el Mercedes-AMG SL 43 produce 381 caballos de fuerza y 354 libras-pie de torque, lo que logra desde 3,250 hasta 5,000 rpm (esto otorga una gran fuerza de arranque y aplomo al vehículo). Lo anterior es posible gracias a un turbocompresor de gases de escape de accionamiento eléctrico derivado de la tecnología de Mercedes para sus motores de Fórmula 1. Según Mercedes, el M139 ofrece “una respuesta de aceleración particularmente espontánea en todo el rango de revoluciones”.

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