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Tesla consiguió un gran hito que hasta Elon Musk celebró

Un gran hito consiguió Tesla en las últimas horas. El fabricante de autos eléctricos llegó a la cifra de un millón de unidades en su línea de producción.

El orgulloso CEO de la compañía, Elon Musk, ha compartido un par de imágenes en Twitter felicitando a su equipo por fabricar el millonésimo carro de Tesla, que corresponde al Model Y.

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Congratulations Tesla team on making our 1,000,000th car!! pic.twitter.com/5M99a9LLQi

— Elon Musk (@elonmusk) March 10, 2020

Lo cierto y lo valioso para Elon Musk es que en mayo de 2017 había prometido que para 2020 llegarían a la cifra de un millón de autos.

«Sí, creo que necesitamos presentar el Model Y en algún momento en 2020 o, aspiracionalmente, a fines de 2019, y creo que un millón de unidades es bastante probable o tal vez más», dijo en aquella ocasión.

La computadora de los Tesla pone en jaque a la industria
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Los números de la compañía están bastante asentados. De hecho, sus entregas de coches incluso crecieron 50 por ciento en 2019, gracias al éxito del sedán Model 3. También se espera para muy pronto que la firma comience a entregar su familiar Model Y.

Tesla Model Y – Inside @LikeTeslaKim @seanmmitchell @vincent13031925 pic.twitter.com/BLwPtkH6SX

— Mr. Lee (@mrleetesla) March 1, 2020

Sobre este último modelo, que pronto se lanzará al mercado, ya se conocen algunas características:

  • Mide 4.75 metros de largo, 1.92 metros de ancho (sin espejos) y una altura de 1.62 metros. Los números son superiores respecto a las que acostumbra el segmento de los SUV compactos: por ejemplo el Nissan Qashqai (4.39 metros de largo, 1.59 metros de alto y 1.80 metros de largo) o el nuevo Toyota RAV4 (4.60 metros de largo, 1.68 metros de alto y 1.85 metros de ancho).
  •  Su ancho con los espejos plegados y desplegados, 1.97 metros y 2.12 metros respectivamente, así como la longitud de sus voladizos delantero y trasero (0.84 y 0.98 metros) o la distancia al suelo, aunque puede modificarse mediante su suspensión adaptativa: 16.8 centímetros.
  • El peso en vacío del Tesla Model Y ha sido fijado en 2,003 kilos, superando por poco las dos toneladas, que aumenta a los 2,405 cuando va cargado y con todos los ocupantes en su interior. El peso entre ejes se distribuye al 46 por ciento adelante y al 54 por ciento atras.
  • Además, se espera que el Tesla Model Y estrene el asistente Off-Road, un sistema que «ajusta el control de tracción para optimizar el rendimiento fuera de la carretera».
Elon Musk revela la primera ciudad del mundo que tendrá robotaxis Tesla
Salarios en Tesla Elon Musk Getty Images pic

Tesla tiene como objetivo poner sus primeros robotaxis en la vía pública en junio, dijo el miércoles el CEO del fabricante de automóviles, Elon Musk.
Hablando durante una llamada con inversores tras la publicación de los últimos resultados financieros de Tesla, Musk dijo que el plan es comenzar con un servicio de robotaxi de pago en Austin, Texas, en junio, utilizando vehículos con una versión del software Full Self-Driving (FSD) de Tesla. Añadió que un servicio de viajes compartidos de pago que utiliza Tesla autónomos no supervisados se expandirá a otras ciudades de EE.UU. "a finales de este año", y que los lanzamientos en los primeros mercados extranjeros se producirán en algún momento de 2026, aunque advirtió que las limitaciones regulatorias en lugares como la UE y China podrían provocar retrasos.
Musk mencionó los planes para un servicio de robotaxi el otoño pasado durante la deslumbrante presentación del primer prototipo de taxi autónomo Cybercab de la compañía, lo que sugiere que Tesla comenzaría usando vehículos Model Y y Model 3 en lugar del Cybercab, que elimina el volante y los pedales.
Con respecto al plan inmediato para Austin, Musk dijo que el servicio comenzaría con una flota de vehículos operados por Tesla, y agregó que el próximo año le gustaría tener un sistema en el que cualquier propietario de Tesla pueda ofrecer su vehículo para viajes compartidos autónomos cuando no lo esté usando.
Musk dijo que Tesla ve el lanzamiento de Austin como "poner un dedo del pie en el agua [para] asegurarse de que todo esté bien", y agregó que la "seguridad del público en general y de los que están en el automóvil [es] nuestra principal prioridad".
De hecho, los primeros robotaxis de Tesla serán vigilados de cerca cuando comiencen a transportar pasajeros de pago por las calles de la ciudad de Texas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha iniciado una serie de investigaciones sobre la seguridad de las tecnologías Autopilot y FSD de Tesla, mientras que los críticos afirman que los informes de seguridad de Tesla carecen de detalles, lo que dificulta hacer comparaciones con los promedios nacionales o sacar conclusiones significativas sobre la seguridad en el mundo real.
En una muestra de los desafíos de seguridad a los que se enfrentan este tipo de iniciativas de coches autónomos, General Motors puso fin recientemente a la financiación de la empresa de robotaxis Cruise tras una serie de incidentes preocupantes, entre ellos uno en el que un coche autónomo de Cruise atropelló a una mujer en San Francisco.
Un informe de Bloomberg en diciembre dijo que Tesla había estado en contacto con el grupo de trabajo de vehículos autónomos de Austin para establecer las expectativas de seguridad para los nuevos robotaxis de Tesla.
En la llamada del miércoles con inversores, Musk dijo que "miles de coches [de Tesla] circulan cada día sin nadie en ellos en nuestra fábrica de Fremont en California". Tesla publicó un video (abajo) el miércoles que muestra los autos vacíos en acción, comentando que está "un paso más cerca del FSD no supervisado a gran escala".

https://twitter.com/Tesla_AI/status/1884457749226090590?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1884457749226090590%7Ctwgr%5E99d198af71291b3b4494f5a11fdd7243c5f17f41%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fcars%2Ftesla-plans-to-launch-robotaxi-service-this-year%2F

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Elon Musk dice que el mundo se está quedando sin datos para la IA
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El CEO de Tesla/X, Elon Musk, parece creer que entrenar modelos de IA con datos creados únicamente por humanos se está volviendo imposible. Musk afirma que hay una creciente falta de datos del mundo real con los que entrenar modelos de IA, incluido su chatbot Grok AI.

"Ahora hemos agotado básicamente la suma acumulada del conocimiento humano... en el entrenamiento de IA", dijo Musk durante una entrevista en vivo realizada por el presidente de Stagwell, Mark Penn. "Eso sucedió básicamente el año pasado".

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¿Te harías un correo X Mail? la nueva idea de Elon Musk
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Desde que estaba coqueteando con la adquisición de Twitter, Elon Musk fantaseaba con la idea de que la aplicación, que luego cambió a X.com, pudiera hacer de todo, desde pagos, IA (como se ve ahora con Grok) y ahora la opción de tener una propia dirección de mail.

Musk publicó un breve mensaje en X (antes Twitter): "Eso es exactamente lo que vamos a hacer". Esto fue en respuesta a un comentario de un usuario que había escrito lo siguiente:
"Para ser sinceros, me gustaría una dirección de correo electrónico que vaya a una bandeja de entrada de DM de txt simple y abstraiga los hilos molestos y desordenados / lío de formato que es el correo electrónico

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