Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Noticias
  4. News

Se alarga la espera: Tesla retrasa la Cybertruck hasta 2023

Add as a preferred source on Google

Esta semana se dio a conocer que Tesla había eliminado del sitio web de la Cybertruck cualquier referencia a la fecha del inicio de su producción, que estaba programado para 2022.

Ahora, un artículo de Reuters indica que la camioneta eléctrica se retrasará como mínimo hasta el primer trimestre de 2023.

Recommended Videos

De acuerdo con la agencia de noticias, el nuevo aplazamiento se debe a la modificación de algunas funciones y características del vehículo.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La intención de la compañía de Elon Musk es que la Cybertruck sea más atractiva en el mercado de las camionetas eléctricas y tenga opciones para competir con otros rivales, como la Ford F-150.

Otros elementos que asoman como responsables de la reprogramación son la pandemia, la escasez de chips y la complejidad de la cadena de producción.

De hecho, en su cuenta de Twitter Musk se refirió en noviembre a los problemas para producir la Cybertruck a tiempo. “Este año ha sido una pesadilla en la cadena de suministro y aún no ha terminado”, señaló el magnate en aquel entonces.

Sin embargo, este jueves 13 de enero se supo que la compañía realizó una modificación en el sitio de pedidos de la camioneta.

Donde antes decía “podrá completar su configuración a medida que se acerque la producción en 2022”, ahora  solo se indica que “podrá completar su configuración a medida que se acerque la producción”, sin hacer referencia a una fecha en particular.

La Cybertruck fue anunciada originalmente en 2019 y, según lo adelantado en una primera instancia por el propio Musk, debió haber salido de las líneas de producción en 2021.

Como aquello no ocurrió, la compañía volvió a programar su lanzamiento para 2022, lo que tampoco será posible.

Si bien aún no se conoce una versión oficial por parte de Tesla, Elon Musk podría entregar más detalles a finales de enero, cuando se lleve a cabo la próxima convocatoria de beneficios de la empresa.

Felipe Sasso
Former Digital Trends Contributor
Felipe Sasso es periodista y escritor. Desde temprana edad manifestó una importante inquietud hacia la escritura y las…
Elon Musk negó el accidente fatal de un Autopilot de Tesla contra una anciana
Tesla

Un nuevo accidente que involucra a un vehículo Tesla ha reavivado el debate sobre la seguridad de los sistemas de conducción autónoma. El hecho ocurrió en el condado de Harris, Texas, cuando un automóvil de la marca se estrelló contra una vivienda a alta velocidad, causando la muerte de una mujer de 76 años. El conductor declaró a las autoridades que el sistema Autopilot estaba activo en el momento del impacto, lo que de inmediato puso el foco sobre la tecnología de asistencia al conductor de la compañía.

Sin embargo, Elon Musk no tardó en reaccionar. A través de sus redes sociales, el CEO de Tesla y jefe del área de inteligencia artificial de la empresa descartó que el Autopilot hubiera tenido alguna responsabilidad en el siniestro. La negativa de Musk sigue un patrón que ya se ha observado en casos anteriores: en 2021, tras un accidente fatal en ese mismo condado de Harris donde dos personas murieron y el vehículo circulaba sin nadie al volante, el empresario también afirmó que el sistema no estaba habilitado en el momento del choque.

Read more
Tesla en conducción asistida se estrelló contra una casa y mató a una abuela
Indoors, Interior Design, Outdoors

Un trágico accidente ocurrido en la noche del viernes 19 de junio sacudió a una tranquila zona residencial de Katy, Texas, al oeste de Houston. Un conductor que circulaba en un Tesla Model 3 con el sistema de asistencia al conductor activado perdió el control del vehículo, se salió de la vía y se estrelló de lleno contra una vivienda, causando la muerte de una mujer que se encontraba en el interior.

La víctima fue identificada como Martha Ávila, una abuela hispana de 76 años que estaba sentada en la sala de su hogar cuando el automóvil irrumpió en la estructura de ladrillos a gran velocidad. Ávila fue trasladada de urgencia en helicóptero a un centro médico, donde finalmente falleció a causa de las heridas sufridas.

Read more
¿Por qué algunas antenas de autos parecen un resorte?
Mace Club, Weapon, Car

Las antenas de autos con forma de espiral suelen llamar la atención porque se parecen a un resorte o a una pieza decorativa más que a un componente de radio. Sin embargo, esa geometría responde a necesidades técnicas muy concretas: reducir la resistencia al viento, soportar mejor las vibraciones y, en algunos casos, comportarse como una antena helicoidal con características eléctricas particulares.

En vehículos modernos, además, muchas antenas ya no son el típico mástil largo visible en el techo o en la carrocería. La tendencia ha sido integrarlas en aletas tipo “shark fin” o incluso ocultarlas en cristales, lo que deja a las espirales visibles como una solución más clásica o más específica para ciertos modelos y usos.

Read more