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Tesla ostenta la mayor autonomía entre todos los eléctricos

Un aumento en su alcance de casi 20 por ciento certificó la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de Estados Unidos para el Model S de Tesla, lo cual le permite al fabricante ostentar la mayor autonomía del mercado eléctrico.

A partir de ahora, todas las unidades comercializadas en Estados Unidos de la variante Long Range Plus del sedán tienen un alcance oficial de 402 millas, es decir, 647 kilómetros.

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Así lo destacó en su sitio web la empresa liderada por Elon Musk comparando la actual edición con el Model S 100D de 2019 que equipaba el mismo paquete de baterías.

“La EPA realiza pruebas de laboratorio, por lo que el kilometraje mencionado puede no lograrse en escenarios reales. Sin embargo, sus calificaciones ofrecen una guía útil al comparar vehículos”, advirtió Digital Trends.

El sitio recordó que Tesla ha aumentado gradualmente el alcance del Model S desde su estreno en 2012, cuando solo ofrecía 265 millas (426 km), y que en su versión tope de gama tiene un valor desde $75,000 dólares.

En febrero de 2020, la EPA había calculado su autonomía en 390 millas (628 km), tras lo cual Musk alegó que parte de la varga de la batería se había agotado antes de la prueba.

El aumento de kilometraje ha sido posible gracias a cambios “en el desarrollo de hardware central y arquitectura de sistemas por parte de los equipos de ingeniería, diseño y producción de Tesla», informó la compañía.

Digital Trends explicó que se logró “al minimizar el peso de los componentes del vehículo, incluido el uso de materiales más livianos en su paquete de baterías. Las nuevas llantas y neumáticos Tempest Aero ayudan a reducir la resistencia aerodinámica, mientras que las mejoras en el aire acondicionado, la caja de cambios y el frenado también han tenido un impacto positivo”.

Tesla también anunció que también ha actualizado el Model 3 fabricado en su planta de Fremont, California, para incluir una plataforma de carga inalámbrica y puertos USB-C.

Ambas características, estrenadas en el Model Y, se vendían como actualizaciones de accesorios y durante a mediados de 2020 se agregaron como a las unidades ensambladas en China.

“Es probable que Tesla busque aumentar las ventas de sus vehículos y estas características adicionales para el Model 3 pueden ayudar con ese objetivo”, sostuvo Digital Trends.

Juan José Castillo
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
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"El futuro debería parecerse al futuro", dijo el CEO Elon Musk en el evento especial "We Robot" de Tesla celebrado en Burbank, California, a principios de esta semana. Efectivamente, el tan esperado robotaxi autónomo de Tesla, el Cybercab, y su contraparte de camioneta grande, el Cybervan, parecían sacados directamente de célebres películas de ciencia ficción.

Pero como el nombre del evento insinuaba, una visión del futuro no estaría completa sin los robots: varios de los Optimus Gen 2, la última versión del robot humanoide de Tesla, fueron encontrados sirviendo bebidas, manteniendo conversaciones con los invitados e incluso bailando en el evento.

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Robovan de Tesla: la sorpresa futurista que presentó Elon Musk
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El evento "We Robot" de Tesla, que tenía como su plato principal del día la presentación del nuevo robotaxi Cybercab, también dejó espacio para las sorpresas, ya que Elon Musk presentó un nuevo concepto para el transporte de pasajeros: la Robovan.

La furgoneta casi sacada de una película de ciencia ficción art-deco, puede transportar hasta 20 personas o ser utilizado para transportar mercancías.
"El Robovan es lo que va a resolver la alta densidad", dijo Elon Musk. "Así que si quieres llevar un equipo deportivo a algún lugar, o realmente estás buscando reducir el costo del viaje a, no sé, 5-10 centavos por milla, entonces puedes usar la robovan".
En su Plan Maestro Part Deux, la compañía dijo que estaba desarrollando un "transporte urbano de alta densidad de pasajeros" y también sugirió que se podrían desplegar autobuses autónomos. Y a principios de este año, Musk mostró una imagen de un vehículo con forma de furgoneta encapuchado como parte de la reunión anual de accionistas de la compañía.
Revisa acá este espectacular concepto llamado Robovan

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Revive en 6 minutos la presentación del robotaxi Tesla Cybercab
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Después de filtraciones y muchos comentarios previos, finalmente Elon Musk presentó la noche de este 10 de octubre su primer robotaxi, el Tesla Cybercab, un vehículo autónomo que en dos años más debería estar navegando en las calles tomando pasajeros.

El Cybercab carece de volante o pedales, lo que significa que necesitará la aprobación de los reguladores antes de entrar en producción. El diseño es futurista, con puertas que se abren hacia arriba como alas de mariposa y una pequeña cabina con solo espacio suficiente para dos pasajeros. Tampoco tiene un enchufe: Musk dijo que el vehículo se carga inductivamente para recuperar energía de forma inalámbrica.
Musk dijo que se espera que los autos autónomos sean de 10 a 20 veces más seguros que los vehículos conducidos por humanos y podrían costar tan solo 20 centavos por milla, en comparación con el dólar por milla de los autobuses urbanos.
Tesla planea lanzar la conducción totalmente autónoma en Texas y California el próximo año, y el Cybercab entrará en producción en 2026, aunque dijo que podría ser hasta 2027.
"Salvará vidas, muchas vidas, y evitará lesiones", comentó un orgulloso Elon Musk.

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