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Tesla lanza Autopiloto 8.0 tras el primer accidente fatal

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Tesla Motors podría lanzar una actualización importante para su sistema de piloto automático, según reporta Electrek.

La actualización podría estar disponible este mes y se anuncia tras la muerte de Joshua Brown, la primera víctima de un accidente mortal en un Modelo S que tenía el autopiloto activado.

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De acuerdo a Electrek, Autopiloto 8.0 sería la actualización de software más grande e importante de la empresa. Es también la primera actualización de la interfaz principal de Tesla desde que su ex jefe, Brennan Boblett, dejó la empresa para trabajar con Uber.

Se espera que Autopiloto 8.0 sea descargado 80,000 veces en las próximas semanas. Aunque el nuevo software añadirá algunas nuevas características a los autos de Tesla, el programa aún requerirá que el conductor será capaz de tomar control del vehículo en cualquier momento.

Brown, de 45 años y nacido en Ohio, era el CEO de la compañía Nexus Innovations. Pasó once años en la Marina y era un fanático de los autos de Tesla. En mayo, Brown estaba utilizando el sistema de conducción automática cuando su auto chocó con un camión que se le cruzó en la carretera. Ni el sistema de conducción ni Brown activaron los frenos a tiempo para evitar el choque.

El conductor del camión implicado en el accidente asegura que Brown iba de prisa y estaba viendo una película de Harry Potter cuando chocaron.

Aunque Tesla obviamente ha estado desarrollando la actualización antes del accidente, es es posible que la empresa aceleró la actualización ante la investigación de la Agencia Nacional de Seguridad en el Transporte (NHTSA por sus siglas en inglés).

La investigación preliminar es el primer paso antes de que la agencia pueda solicitar una retirada del modelo de vehículo si considera que el software del auto puede ser inseguro.

Louis Ramirez
Former Digital Trends Contributor
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La bicicleta no tiene pedales ni motor, así que su función es la de un clásico balance bike: ayudar a los niños a aprender equilibrio, coordinación y control antes de pasar a una bici convencional. Tesla la construyó con un marco de magnesio ligero, asiento regulable en cinco alturas y el logotipo de la empresa visible en el lateral y en la parte frontal. Además, la firma indica una longitud mínima de pierna de 13,7 pulgadas y un límite de peso de 77 libras, unos 35 kilos.

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