Tesla premia con un Model 3 a los hackers que descubrieron vulnerabilidad

tesla hackers model 3 pwn2own red 2 720x720

Un par de investigadores que descubrieron un problema de seguridad en el Model 3 de Tesla se ganaron un vehículo eléctrico como premio, en el marco de la 12° versión del evento anual de piratería Pwn2Own.

Se trata de la primera vez que un fabricante de automóviles participa en Pwn2Own, organizado por Zero Day Initiative de Trend Micro. Tesla puso el Model 3 a disposición de los hackers en la competencia para buscar vulnerabilidades.

El equipo Fluoroacetate, integrado por Richard Zhu y Amat Cam, fue uno de los que aceptaron el desafío. En el último día de Pwn2Own, el dúo entró al Tesla Model 3 y, después de unos minutos, hackearon su navegador de Internet, mostrando un mensaje a través de un error JIT (“justo a tiempo”), que pasa por alto los datos de aleatorización de memoria que -se supone- protegen los secretos.

Por sus esfuerzos, Zhu y Cam no solo se llevaron a casa un premio de $35,000 dólares, sino que de acuerdo con las reglas de la competencia, también ganaron el Model 3 que lograron hackear. La dupla se coronó también como Maestros de Pwn de 2019, ya que ganaron $375,000 dólares de los $545,000 que se repartieron este año.

Las compañías que participaron en Pwn2Own recibieron los detalles de los errores que se expusieron en el evento y ahora tienen 90 días para lanzar parches de seguridad para corregir las vulnerabilidades.

Tesla, por su parte, está feliz con lo que ocurrió. “Llevamos al Model 3 a la competencia Pwn2Own para participar con los miembros más talentosos de la comunidad de investigación de seguridad, con el objetivo de conseguir exactamente este tipo de resultados”, dijo la firma en un comunicado.

Agregó que la actualización del software para solucionar el error que fue identificado por el Team Fluoroacetate se implementará en los próximos días.

Tesla ha ofrecido un programa de recompensas por errores para sus vehículos eléctricos en los últimos cuatro años y, según fuentes familiarizadas con el tema, se han otorgado cientos de miles de dólares como recompensas a los investigadores de seguridad que han denunciado vulnerabilidades, informó Electrek.

El Team Fluoroacetate es solo uno de los muchos equipos e individuos que están ayudando a mantener seguros los vehículos eléctricos de Tesla al detectar los errores antes de que los piratas informáticos los exploten para actividades delictivas.

Cambios en servicio

La compañía también anunció cambios en su política de mantención, al solicitar a los clientes que lleven sus autos solo cuando sea necesario.

Los automóviles de combustión interna deben cumplir con un calendario para cambios de aceite y filtros, entre otros. Los motores de gasolina y diesel tienen muchas más piezas móviles sujetas a esfuerzos, fricciones y temperaturas que los eléctricos, y están acoplados a transmisiones que tienen sus propias necesidades de mantenimiento. Por ende, hay muchas posibilidades de que algo falle.

En contraste, los carros eléctricos no requieren cambios de aceite. Muchos vehículos dependen en gran medida del frenado regenerativo, que utiliza la energía de la desaceleración del automóvil para recargar la batería, en lugar de los frenos mecánicos. Eso significa que las pastillas de freno y los rotores pueden durar más tiempo. El líquido de frenos debe revisarse cada dos años para detectar la contaminación del agua y los neumáticos deben reemplazarse cuando se desgasten.

Muchos problemas con los autos que dependen del software de Tesla pueden solucionarse a través de actualizaciones por aire, como la vulnerabilidad detectada por el Team Fluoroacetate.

En ese sentido, los clientes no necesitan llevar sus automóviles a los centros de servicio de Tesla a menos que sea necesario reemplazar una parte física. Por este motivo, Tesla dejará de impulsar los planes de mantención de prepago, aunque respetará los planes vigentes.

La nueva política es otra demostración de cómo la filosofía de Tesla difiere de la de los concesionarios de autos franquiciados tradicionales. El mantenimiento es una fuente importante de ingresos para los concesionarios, lo que puede explicar por qué muchos parecen reacios a vender autos eléctricos.

En lugar de utilizar los concesionarios tradicionales, Tesla vende automóviles directamente a los clientes, aunque mantiene algunas tiendas tradicionales como salas de exposición. El modelo es positivo para los clientes de Tesla, pero ha provocado cierto retroceso regulatorio ya que los grupos de distribuidores han luchado contra el concepto de ventas directas en varios estados.

Autos

Esta youtuber desafió a Elon Musk y creó su propia camioneta Tesla

Conocida por sus invenciones de escasa utilidad, Simone Giertz se tomó en serio la personalización de vehículos para construirle un espacio de carga a un Model 3. El resultado quedó plasmado en un extenso video.
Videojuegos

La actualización Wastelanders podría darle más fuerza a Fallout 76 de Bethesda

Aunque Fallout 76 de Bethesda tuvo su lanzamiento oficial en 2018,  el desarrollar aprovechó su participación en el E3 2019 para anunciar algunas actualizaciones de este videojuego que le darán un giro más interesante y entretenido.
Redes sociales

Así quedó un político pakistaní con un filtro de gato que se coló en Facebook Live

Un político paquistaní no olvidará su última conferencia. Transmitirla por Facebook Live era una buena idea, pero se transformó en uno de los mayores fails cuando todo el mundo vio su cara con orejas y bigotes de gato.
Autos

Ford advierte problemas de seguridad en sus modelos Explorer y F-150

La SUV reportó fallas en la suspensión trasera, mientras que la camioneta registró un irregular funcionamiento en su caja automática. En ambos casos, el fabricante admitió riesgo de accidente.
Autos

Bentley Flying Spur: lujoso como un clásico, dinámico como el más moderno

El centenario fabricante europeo ha innovado para dotar de mayor agresividad al modelo que se encuentra entre el Mulsanne y el Continental GT. El sedán es el primero de la marca en adoptar ruedas traseras dirigibles.
Autos

Si eres propietario de un BMW, amarás los lentes de realidad aumentada

No se trata de una nueva experiencia sensorial al volante, sino que de una innovación que hará más eficiente el mantenimiento y la reparación del vehículo. La herramienta será adoptada en todo Estados Unidos.
Autos

El quirúrgico trabajo del Dr. Derriere en la SUV más popular de Ford

No es un médico, pero sí uno de los empleados más reconocidos de la marca. El responsable del diseño de los asientos tiene novedades para la Explorer 2020, que viene con butacas optimizadas y más suaves.
Autos

YouTube llegará muy pronto a la cabina de los Tesla

Una de las funciones más esperadas por los clientes de la casa automotriz estadounidense fue confirmada por el propio Elon Musk. El servicio de transmisión de video elegido ha sido Youtube.
Autos

Esta ciudad aprobó que carros autónomos transiten sin supervisión humana

Una ciudad estadounidense quiere convertirse en “la más amigable del país para vehículos autónomos", eliminando las restricciones, y permitiendo que estos autos circulen sin supervisión humana.
Autos

Así es la completamente eléctrica Kia Niro EV 2019

Sin ser pionero ni completamente rupturista, la casa automotriz surcoreana puede jactarse de productos libres de emisiones, como Ray y Soul. Con una autonomía de 239 millas, el último de ellos es esta espaciosa y elegante SUV.
Autos

Tras años de sinsabores, Toyota es imbatible en las 24 Horas de Le Mans

El trío compuesto por Alonso, Buemi y Nakajima consiguió su segunda victoria al hilo, gracias a lo cual el fabricante japonés puso sus bólidos en los dos primeros lugares del podio de la máxima categoría.
Autos

El plan de Intel para que los autos sean tan inteligentes como los teléfonos

A menudo, los conductores nos frustramos por la torpeza de los sistemas de infoentretenimiento y terminamos con Apple CarPlay o Android Auto. Acá, el gigante tecnológico explica cómo pretende cambiar el paradigma.
Autos

El nuevo buque insignia de alto desempeño de Nissan podría ser eléctrico

Aunque todavía le resta una generación, la automotriz japonesa ya le busca relevo al GT-R. El primer apronte se llama RC 02, que se basa en el exitoso Leaf. En la firma, ya sueñan con un bólido de 850 caballos.
Autos

General Motors piensa dar la batalla con un todoterreno eléctrico Hummer

Erigida como emblema de la ineficiencia energética, la marca podría resucitar una década después gracias a las tecnologías respetuosas con el medio ambiente para competir con la emergente Rivian.