Skip to main content

Tesla finalmente tuvo que bajar la guardia y cerrar fábrica

Fue una pelea larga y ardua entre Tesla, las autoridades de California y del condado de Alamedas, pero finalmente la fábrica de Fremont cerrará debido a la pandemia de coronavirus.

Eso fue lo que informó la compañía de Elon Musk a través de un comunicado.

Recommended Videos

«En los últimos días, nos hemos reunido con funcionarios locales, estatales y federales. Hemos seguido y seguimos siguiendo todas las instrucciones legales y pautas de seguridad con respecto a las operaciones de nuestras instalaciones, y hemos cumplido con las instrucciones del Gobierno Federal de continuar operando. A pesar de tomar todas las precauciones de salud conocidas, las operaciones continuas en ciertos lugares han causado desafíos para nuestros empleados, sus familias y nuestros proveedores», comienza diciendo la publicación.

tesla fabrica fremont
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Luego Tesla agrega «hemos decidido suspender temporalmente la producción en nuestra fábrica en Fremont, desde el final del día 23 de marzo, lo que permitirá un cierre ordenado. Las operaciones básicas continuarán para respaldar nuestras operaciones de servicio de vehículos y energía y la infraestructura de carga, según lo indiquen las autoridades locales, estatales y federales. Nuestra fábrica en Nueva York suspenderá temporalmente la producción también, a excepción de las piezas y suministros necesarios para el servicio, la infraestructura y las cadenas de suministro críticas. Las operaciones de nuestras otras instalaciones continuarán, incluyendo Nevada y nuestro servicio y red de sobrealimentación».

Finalmente, la compañía de Elon Musk quiso ser bastante elocuente «En muchos lugares, estamos en el proceso de implementar «entregas sin contacto» para que los clientes puedan continuar entregando su vehículo de manera segura y sin interrupciones. Debido a la conectividad inalámbrica única de nuestros vehículos, los clientes pueden desbloquear sus autos nuevos en un estacionamiento de entrega a través de TeslaAplicación, firme cualquier papeleo relevante restante que se haya colocado en su automóvil y devuelva ese papeleo a un lugar de entrega en el sitio antes de partir. Este método proporciona conveniencia y comodidad adicionales».

Esto se da en momentos en que además Elon Musk se ha comprometido a buscar soluciones para la falta de ventiladores para combatir el coronavirus en los hospitales públicos de Estados Unidos.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
Tesla comenzará la producción de modelos nuevos y más asequibles
exige dinero tesla model x regreso 2020

Con la creciente competencia de los fabricantes de automóviles chinos y de otros países, el jefe de Tesla, Elon Musk, reveló el martes que su compañía planea comenzar la producción de modelos nuevos y más asequibles "a principios de 2025, si no a finales de este año". En particular, eso es antes de la fecha establecida anteriormente de finales de 2025, aunque si Musk realmente logra cumplir con el marco de tiempo de producción anterior es otra pregunta completamente diferente.

La noticia se produjo cuando Tesla publicó sus últimas cifras trimestrales. Los ingresos del fabricante de vehículos eléctricos fueron de 21.300 millones de dólares, por debajo de los 23.300 millones de dólares que reportó para el mismo período de tres meses del año anterior y también por debajo de los 25.200 millones de dólares reportados en el trimestre anterior. El beneficio alcanzó los 1.100 millones de dólares, lo que supone una caída del 55% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Leer más
Con retraso y $20K más cara: la Tesla Cybertruck ya está disponible para entrega
Tesla Cybertruck

En lo que parecía un cuento de misterio de nunca acabar (un cuento intrigante al comienzo; lamentable a ratos y cansino al final), podemos decir todos por fin que la Tesla Cybertruck ya está disponible para iniciar sus entregas. Recordemos que esta camioneta se anunció por primera vez en 2019, y el mismo Elon Musk prometió que estaría disponible por menos de $40,000 dólares y que entraría en producción en 2021.
Claro que sí, Elon. ¡Qué tiempos aquellos!..

Tesla lo pospuso varias veces durante los últimos cinco años. Fue tan difícil intentar producir la Cybertruck para cumplir con las expectativas del mercado que incluso el mismo Musk dijo en una conferencia telefónica sobre resultados que habían “cavado su propia tumba” con esta camioneta.
Qué debes saber sobre la Tesla Cybertruck

Leer más
Filtrador de Tesla: la seguridad del piloto automático es mala
exige dinero tesla model x regreso 2020

Aún cuando Elon Musk se ha encargado de dejar en claro que Tesla tiene los mejores componentes del mercado y que su IA es la mejor en aplicación real, un filtrador y ex empleado de la marca, deja muy mal parados a los vehículos autónomos.

https://twitter.com/elonmusk/status/1730765244899774921
Lukasz Krupski filtró datos, incluidas las quejas de los clientes sobre el software de frenado y conducción autónoma de Tesla, al periódico alemán Handelsblatt en mayo y ahora reafirmó en la BBC que los intentos de resaltar sus preocupaciones internamente habían sido ignorados.
Su función de piloto automático, por ejemplo, incluye dirección asistida y estacionamiento, pero, a pesar de su nombre, todavía requiere que alguien esté en el asiento del conductor con las manos en el volante.
"No creo que el hardware y el software estén listos", dijo Krupski.
"Nos afecta a todos porque somos esencialmente experimentos en la vía pública. Así que, aunque no tengas un Tesla, tus hijos siguen caminando por el sendero".
Según los propios datos de Tesla, a finales de 2022 los clientes estadounidenses que utilizaron el piloto automático tuvieron una media de un accidente en el que el airbag se desplegó aproximadamente cada 5 millones de millas recorridas.
Afirma que los conductores de Tesla que no lo usaban promediaban una vez cada 1,5 millones de millas más o menos.
El periódico alemán Handelsblatt publicó los "Archivos Tesla" después de que Krupski compartiera 100 GB de datos internos que descubrió.

Leer más