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No vas a creer cuántas personas ya compraron la extraña Tesla Cybertruck 

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La extraña Cybertruck de Tesla dejó a muchos con la boca abierta cuando hizo su dramática entrada al escenario el viernes 22 de noviembre, y lo mismo le ocurrió a Elon Musk cuando las ventanas «irrompibles» del vehículo se rompieron durante una calamitosa demostración. Pero la vergonzosa situación no ha impedido que cientos de miles de personas presionen el botón «comprar» en el primer fin de semana.

En un tweet publicado el domingo por el CEO de Tesla, Musk dijo que se habían realizado 146,000 pedidos para el futurista vehículo. Unas horas más tarde, actualizó la cifra a 187,000, y luego publicó que 200,000 personas se habían comprometido con la camioneta Cybertruck.

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200k

— Elon Musk (@elonmusk) November 25, 2019

En esta etapa, los compradores interesados solo tienen que realizar un depósito de $100 dólares, una cantidad que ya ha aumentado las arcas de Tesla en $18.7 millones de dólares. No se espera que la producción comience hasta finales de 2021, por lo que los clientes claramente deben armarse de paciencia y tener una pesada cuenta de banco, pues la versión de tres motores del vehículo costará $70,000 dólares, o más con opciones extra. También existen otras versiones de motor dual y simple con un precio que inicia en $40,000 dólares.

La compañía asegura que los vehículos de uno y dos motores están programados para salir de la línea de producción primero, a fines de 2021, pero ten en cuenta que Tesla no siempre cumple con sus plazos. No se espera que la Cybertruck más cara entre en producción sino hasta finales de 2022.

Si algún cliente se cansa de esperar que llegue su Cybertruck, o se da cuenta de que no quiere conducir un vehículo que parece sacado de una rara película de ciencia ficción, Tesla ofrece un reembolso completo del pago del pedido por adelantado, en cualquier momento hasta antes de la entrega.

Milenka Peña
Former Digital Trends Contributor
Milenka Peña es periodista, escritora, productora y conductora de radio y televisión, nominada a los Premios Emmy por…
Prepárate para deshacerte de los cables de carga en los autos Nissan
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Aunque la carga inalámbrica existe en los coches desde hace bastante tiempo, su implementación está lejos de ser perfecta. Las almohadillas sobrecalentadas, los módulos de carga sin agarre y las bajas velocidades hacen que la función se sienta como una molestia en el uso diario.

Sin embargo, el fabricante japonés Nissan promete cambiar eso introduciendo la tecnología de carga inalámbrica Qi2 (en ciertos coches).

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CEER Motors, desarrolladora del proyecto todavía sin nombre oficial, ha invertido significativamente en asociaciones tecnológicas internacionales. La manufactura contará con participación de Foxconn, compañía taiwanesa histórica en electrónica, mientras que Rimac, empresa croata especializada en tecnología de baterías, proveerá la propulsión eléctrica.

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Las redes sociales en China han sido inundadas por videos virales que documentan el comportamiento errático de furgonetas de reparto sin conductor, las cuales demuestran una alarmante incapacidad para adaptarse a circunstancias inesperadas en las carreteras. Estos vehículos autónomos, parte de una infraestructura logística cada vez más común en el país asiático, han sido capturados reiteradamente atravesando zonas de construcción activa, transitando sobre concreto fresco, eludiendo motocicletas atrapadas bajo sus ejes, y perpetuando su trayectoria sin apenas modificación de velocidad.

Los videos, acompañados de comentarios sarcásticos que afirman que "nada los detiene", ilustran un problema fundamental en los sistemas de navegación autónoma actuales: su dependencia excesiva de mapas preestablecidos y su dificultad para procesar situaciones dinámicas que exceden su parámetros de programación. Las imágenes muestran vehículos comportándose con una pertinacia casi cómica, como si sus algoritmos estuvieran completamente desconectados de la realidad táctil del entorno.

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