Si bien una versión de producción del Cybertruck de Tesla aún no ha llegado al mundo cuatro años después de que se anunciara el vehículo, es posible que ahora sepamos más sobre la camioneta eléctrica poligonal de Elon Musk. Muchas de las aparentes especificaciones y características finales del vehículo se filtraron recientemente en línea en un video de YouTube de TFLEV.
En términos de practicidad real de la camioneta, el vehículo tiene una supuesta longitud de cama de 72.8 pulgadas y un ancho de 51 pulgadas. Su enganche de remolque puede soportar un peso máximo de lengüeta de 1,110 libras, y el camión puede tirar de 11,000 libras en total. Esa última parte es un poco contradictoria con la línea oficial de Tesla, ya que el sitio de la compañía afirma que el camión puede remolcar hasta 14,000 libras. Todavía existe la posibilidad de que ambos sean correctos, y el mayor número se relaciona con las capacidades de la variante de tres motores de gama alta.
También hay un «frunk» para un almacenamiento más liviano y que tiene un volumen de 7/1 pies cúbicos. Ese maletero también puede soportar 420 libras de peso, porque Elon solo tiene que poner esa referencia en alguna parte.
Con respecto a las dimensiones, tiene una longitud total de 18.6 pies y un ancho de poco menos de 80 pulgadas, sin contar los espejos. La altura del camión es ajustable, pero el techo estará a 70.5 pulgadas del suelo en la configuración media. También hay una distancia entre ejes bastante generosa de 143″, que debería proporcionar mucha estabilidad. Luego está el peso en vacío, que varía. Un modelo básico supuestamente pesará 6,670 libras, mientras que el trimotor es un poco más pesado con 6,890 libras.
Es posible que pueda rescatar otros vehículos eléctricos con él
Si bien no es lo suficientemente extravagante como para ser sorprendente, el Cybertruck supuestamente tiene una característica que le permitirá rescatar otros vehículos eléctricos, entre otras cosas. Al igual que la F-150 Lightning (con el paquete Pro Power Onboard), la camioneta eléctrica de Tesla viene con una toma de corriente 14-50 de 220 voltios. Esto es notablemente mejor si desea utilizar las baterías sustanciales del vehículo para recargar otro vehículo eléctrico o alimentar una casa. También se puede utilizar para hacer funcionar directamente electrodomésticos grandes, en caso de que sienta la necesidad de enchufar una secadora de ropa en su Cybertruck. También será útil si te gusta cocinar en movimiento, ya que las estufas más potentes pueden funcionar con una fuente de alimentación de 220 voltios.
La toma de corriente está situada en la caja del camión, junto al portón trasero. Viene acompañado de dos tomas de corriente de 110 voltios, similares a las que encontrarás en tu hogar y capaces de alimentar dispositivos más pequeños. Aparentemente, no hay enchufes en la parte delantera.
Si bien las filtraciones en el video aún no han sido confirmadas por Tesla, es muy probable que sean precisas. Las versiones candidatas al lanzamiento del vehículo están en público y lo han estado durante semanas. Cualquiera que tenga una cinta métrica y un poco de paciencia puede volver a verificar las supuestas especificaciones si detecta una. Del mismo modo, los puntos de venta son fáciles de detectar. Lo que no es seguro es si el tomacorriente de 220 voltios viene con todos los acabados. Sus rivales Ford lo tienen como una característica premium, por lo que el hecho de que Tesla lo coloque en el modelo más básico sería un punto de venta.
