Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Noticias
  4. Tendencias
  5. News

DT en Español podría recibir una comisión si compras un producto desde el sitio

Ex-empleado de Tesla acusa a la empresa de permitir la venta de drogas de un cártel mexicano

Add as a preferred source on Google

La gigantesca Gigafactory ubicada en el desierto de Nevada es una parte importante de la cadena de suministro de Tesla. Pero parece que la compañía no es la única interesada en su ubicación. Una sorprendente declaración afirma que la fábrica también llamó la atención de un cártel de drogas mexicano, y que sus instalaciones supuestamente son usadas para vender y comercializar cocaína y metanfetaminas, conocidas como crystal meth.

Las explosivas acusaciones vienen de parte de un ex empleado de Tesla llamado Karl Hansen, quien presentó una queja ante la Comisión Nacional del Mercado de Valores  (SEC), y quien también afirma que la empresa espía a sus empleados sin su consentimiento. Tesla no está de acuerdo con las acusaciones.

Recommended Videos

Hansen contrató al abogado Stuart Meissner para que lo represente. En una carta de tres páginas publicada en línea el 16 de agosto, Meissner explica que su cliente, que trabajó en el departamento de seguridad de Tesla antes de ser despedido en julio del 2018, estableció una conexión entre varios empleados de Tesla que vendían «cantidades significativas» de drogas en el Gigafactory y un cartel basado en Sonora, México. Hansen le pidió a Tesla que se pusiera en contacto con la Drug Enforcement Agency (DEA), pero la compañía nunca informó los hallazgos.

Esa parece ser solo la punta del iceberg. Hansen agrega que Tesla espiaba a los empleados de Gigafactory, interceptando y pirateando sus teléfonos celulares y computadoras. La compañía supuestamente incluso instaló equipos especializados en los routers dentro de Gigafactory para «capturar las comunicaciones y recoger los datos de los teléfonos celulares de los empleados». La carta agrega que Martin Tripp, otro ex trabajador de Tesla que también presentó una queja contra la compañía, fue uno de los empleados espiado.

Finalmente, el abogado de Hansen afirma que Tesla no informó a su junta directiva ni a sus inversores que fue víctima del robo cobre y otras materias primas valoradas en más de $37 millones de dólares, entre enero y junio de 2018. Tesla presuntamente le pidió a Hansen que no denunciara el robo a las fuerzas de la ley, y que detenga la investigación interna iniciada para encontrar a los culpables. La SEC aún no ha comentado sobre las acusaciones.

Como era de esperarse, Tesla niega las acusaciones. «Algunas de las afirmaciones son totalmente falsas. Otras no pudieron ser corroboradas», señala la compañía en un comunicado. Por su parte, el cofundador y CEO de la compañía, Elon Musk, dijo a Gizmodo que «ese tipo está súper loco».

«Simultáneamente dice que nuestra seguridad es terrible (no es excelente, pero estoy bastante seguro de que no somos una rama del cártel de Sinaloa como él dice), y que al mismo tiempo tenemos una increíble capacidad de espionaje. Ambas afirmaciones no pueden ser verdaderos», agregó Musk.

La noticia de la denuncia surgió unos días después de que la SEC citó a Tesla como parte de una investigación sobre un polémico tweet publicado por Musk, que decía que estaba considerando retirar a su compañía de la Bolsa de Valores, y que tenía «financiación asegurada» para hacerlo.

Milenka Peña
Former Digital Trends Contributor
Milenka Peña es periodista, escritora, productora y conductora de radio y televisión, nominada a los Premios Emmy por…
Las furgonetas eléctricas chinas son virales por su capacidad para el caos
Adult, Male, Man

Las redes sociales en China han sido inundadas por videos virales que documentan el comportamiento errático de furgonetas de reparto sin conductor, las cuales demuestran una alarmante incapacidad para adaptarse a circunstancias inesperadas en las carreteras. Estos vehículos autónomos, parte de una infraestructura logística cada vez más común en el país asiático, han sido capturados reiteradamente atravesando zonas de construcción activa, transitando sobre concreto fresco, eludiendo motocicletas atrapadas bajo sus ejes, y perpetuando su trayectoria sin apenas modificación de velocidad.

Los videos, acompañados de comentarios sarcásticos que afirman que "nada los detiene", ilustran un problema fundamental en los sistemas de navegación autónoma actuales: su dependencia excesiva de mapas preestablecidos y su dificultad para procesar situaciones dinámicas que exceden su parámetros de programación. Las imágenes muestran vehículos comportándose con una pertinacia casi cómica, como si sus algoritmos estuvieran completamente desconectados de la realidad táctil del entorno.

Read more
Sony sorprende con un nuevo coche conceptual que promete romper todo
Person, Adult, Male

Sony Honda Mobility ha confirmado finalmente cuándo recibirán sus vehículos los primeros clientes de su Afeela 1 EV, además de mostrarnos un coche conceptual completamente nuevo durante su rueda de prensa del CES 2026.

El Afeela 1 se anunció por primera vez en la CES 2023, después de que Sony y Honda presentaran conjuntamente el concepto original de la Vision S en la CES 2020.

Read more
Uber ha desvelado el diseño de su próximo robotaxi en CES 2026
Transportation, Vehicle, Car

En el marco del CES 2026, Uber ha desvelado el diseño de su próximo robotaxi, fruto de una colaboración estratégica establecida con Nuro y la fabricante de vehículos eléctricos Lucid. Este vehículo autónomo está programado para ser desplegado en la ciudad de San Francisco durante el cuarto trimestre del año en curso. La alianza entre estas tres compañías, formalizada en julio del año pasado, contempla la puesta en circulación de no menos de veinte mil vehículos Lucid equipados con la tecnología de conducción autónoma de Nuro, los cuales serán accesibles exclusivamente a través de la plataforma de Uber.

Es importante señalar que el diseño presentado en Las Vegas constituye una versión de "intención de producción", lo que implica que podrían realizarse modificaciones futuras antes de que el vehículo llegue a las calles. Sin embargo, la asociación ya inició pruebas en condiciones reales hace apenas un mes en el área metropolitana de la Bahía de San Francisco, utilizando más de cien prototipos supervisados por operadores especializados en vehículos autónomos.

Read more