Skip to main content

Probamos la tecnología Teen Driver en el Chevy Malibu 2016

teen driver chevy malibu 2016 cq5dam web 1280
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Este fin de semana pasada, tuvimos la oportunidad de probar la tecnología Teen Driver de Chevy, esta se encuentra instalada en el Malibu 2016 y en otros modelos selectos de la gama de Chevrolet.

De acuerdo con una encuesta de Harris Poll comisionada por Chevrolet, más padres con adolescentes se preocupan más por sus hijos adolescentes conduciendo (55 por ciento), que por cualquier otra área de estrés para los padres, incluyendo las drogas y el alcohol (52 por ciento), la actividad sexual (49 por ciento) y el desempeño académico (53 por ciento).

Relacionado: Manejando el Chevy Bolt

image001
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Teen Driver de Chevrolet incluye una tarjeta de informe en el vehículo – primera en la industria – que muestra cómo condujo el adolescente, y provee una manera para que los padres discutan mejores prácticas de conducción con sus hijos.

Hicimos la prueba con Alessandra García, 17 años, estudiante del doceavo grado de la preparatoria de Highland Park en Texas, si notan similitud es el apellido, es porque es mi hija.

Alessandra manejó el Chevy Malibu entre el sábado y domingo, esto fue lo que dijo del auto, “En general es un gran coche que he disfrutado mucho, mis características favoritas son: la cámara de reversa, los sensores delanteros, la asistencia de carril, el frenado automático, el 4G LTE Wi-Fi, y el Carplay Apple”.

Como podrán ver la tecnología en el auto es algo que atrae a los adolescentes, aunque gracias a esta tecnología pude conocer los hábitos de manejos de mi hija. Antes de presentarles el reporte final, cabe mencionar que el Teen Driver le puedes preseleccionar la velocidad máxima permitida antes de tener advertencia, en este caso lo pusimos en 65 millas por hora.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Así mismo tiene una opción que el radio no funciona hasta que los cinturones de seguridad serán abrochados y también posee un límite de volumen de la música. Después de 48 horas de que Alessandra manejara el auto, esto fue lo que encontramos.

20160823_094803
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Como podrán ver recorrió una distancia considerable, lo que más me preocupa es la velocidad máxima alcanzada de 88.5 MPH, totalmente inaceptable, ya que la velocidad máxima de las autopistas en Texas generalmente es de 70 MPH, por ello tuvo 33 alertas de velocidad, Las alertas de colisión fueron 4, aunque ella dice que fueron por tratarse de estacionar un lugar estrecho.

Uno podría pensar que los adolescentes se opondrían a ser monitoreados en sus hábitos de manejo, pero no es así.

“La tecnología Teen Driver es buena para los padres y los adolescentes, y debe de ser incorporada como una característica de los coches del futuro”, dijo Alessandra, después de terminada su prueba de manejo.

También admiró las características de seguridad, “pueden (los adolescentes) mantenerse a salvo debido a toda la tecnología de prevención de colisión. Los adolescentes también tendrán confianza, incluso cuando conducen en situaciones peligrosas debido a que el coche va a advertirles de antemano de cualquier peligro”.

image002-1
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Como padre de una adolescente es muy tranquilizante el saber que mi hija está segura, este sentimiento es compartido por los ejecutivos de Chevrolet, «Yo, como muchos de nuestros empleados, soy padre de adolescentes, por lo que entendemos personalmente la ansiedad de tener un conductor adolescente en la casa», dijo Steve Majoros, director de mercadeo, Chevrolet Cars and Crossovers.

Esperemos que en futuro cercano esta tecnología Teen Driver está disponible en todos los autos de Chevrolet y también en otros fabricantes.

https://youtu.be/hTZEzBeOvaU

Juan García
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan García en un periodista condecorado por The Associated Press por sus contribuciones en The Dallas Morning News. Inició…
Tesla consigue valoración billonaria tras triunfo de Donald Trump
Tesla Elon Musk

Los más de 120 millones de dólares que Elon Musk contribuyó para la campaña presidencial de Donald Trump parece estar rindiendo sus frutos, ya que además de sugerir puestos para sus empleados en el gobierno y ojo, para él mismo, ahora es Tesla la compañía que se ha visto beneficiada por el triunfo del republicano.

“Tesla y su CEO Elon Musk son quizás los mayores ganadores del resultado electoral, y creemos que la victoria de Trump ayudará a acelerar la aprobación regulatoria de la tecnología de conducción autónoma de la compañía”, dijo a Reuters Garrett Nelson, analista senior de renta variable de CFRA Research.

Leer más
Tesla está exagerando la capacidad de su conducción autónoma
Tesla

A la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) le preocupa que el uso de las redes sociales y su sitio web por parte de Tesla haga falsas promesas sobre el software de conducción autónoma (FSD) del fabricante de automóviles.

La advertencia data de mayo, pero se hizo pública en un correo electrónico a Tesla publicado el 8 de noviembre.

Leer más
El Vistiq de Cadillac es un SUV eléctrico de lujo para familias
vistiq cadillac suv electrico

El lanzamiento de vehículos eléctricos de Cadillac tuvo un buen comienzo con el Lyriq, pero ahora la marca de lujo General Motors busca abordar el importante segmento de los SUV familiares de tres filas con el Vistiq 2026. Al igual que con el actual XT6 de gasolina, Cadillac no será el primero en salir al mercado. Pero espera competir con su propio diseño y tecnología distintivos.

El Cadillac Vistiq 2026, que llegará el próximo año, fusiona la apariencia de los lados de losa del XT6 con una nueva versión del tratamiento frontal del Lyriq, que los diseñadores apodaron "The Mandalorian" debido a su parecido con el casco de cierto cazarrecompensas. Se aplicaron algunos trucos para ocultar el techo alto del Vistiq, y tiene un tratamiento trasero inspirado en la camioneta clásica de culto Cadillac CTS-V, pero sigue siendo un SUV de aspecto robusto que es casi como Escalade en apariencia.
Cadillac
El Visitiq se lanza con un tren motriz de tracción total de doble motor con una potencia de 615 caballos de fuerza y 650 libras-pie de torque, que hará que este SUV de siete asientos pase de cero a 60 mph en 3.7 segundos usando un modo de control de lanzamiento llamado Velocity Max, estima Cadillac. Nada mal para un vehículo de 6,326 libras. La suspensión neumática y la dirección en las ruedas traseras disponibles deberían ayudar a enmascarar aún más ese volumen, mientras que un sistema de cancelación de ruido de la carretera tiene como objetivo limitar los sonidos ambientales que se hacen más evidentes cuando no tiene un motor de gasolina debajo del capó.

Leer más