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El Subaru Outback XT puede con todo en el video de MotorTech

Subaru es una marca que siempre se ha caracterizado por ser confiable, veloz y resistente, y el Subaru Outback XT sin duda alguna está a la altura de estos adjetivos. Se trata de un vehículo all-wheel drive que ofrece un buen desempeño sin importar las condiciones a las que se enfrente, desde la ciudad hasta los terrenos más difíciles; su sistema de tracción integral nos da seguridad y confianza en todo momento.

Su interior ha sido completamente rediseñado. Es amplio, cómodo y sencillo, pero con toda la tecnología que uno esperaría en un auto de su categoría. En su pantalla táctil de 11.6 pulgadas encontramos toda la información y los controles de la configuración del auto; todo se controla desde ahí. Cuenta con Apple CarPlay, Android Auto y su sistema de infoentretenimiento ofrece wifi 4G para hasta ocho dispositivos.

Este es un auto que literalmente sobresale, gracias a su elevación desde el suelo, que lo ayuda a sortear y navegar toda clase de terrenos complicados. Visto desde un costado, de inmediato se nota su parentesco con los autos off-road, sobre todo en las defensas de plástico que protegen las puertas, la parte inferior del vehículo y sus llantas de 18 pulgadas. Sin embargo, también hay detalles de elegancia presentes, como el borde cromado que circunda las ventanas.

Tiene un sistema de asistencia EyeSight con cámaras que monitorean y alertan al conductor en caso de detectar algún posible peligro, sistema de frenado precolisión automático y control de crucero adaptativo. Su capacidad de carga es muy amplia y tenemos la opción de ampliarla aún más abatiendo los asientos traseros. Otra gran ventaja del Outback XT es su bajo consumo de energía; un galón de gasolina nos rinde para un promedio de 29 millas (46.5 kilómetros). Cuenta con un motor 4 cilindros turboalimentado de inyección directa con 260 hp. Su precio, en Estados Unidos, comienza en los $34,895 dólares.

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Pablo Lotter
Ex escritor de Digital Trends en Español
Nacido en la provincia mediterránea de Cordoba, Argentina. Desde pequeño comenzó su pasión por el automovilismo cuando en…
Las marcas de automóviles que menos cuestan (y más) de mantener
Tesla Model S Performance siendo conducido por la carretera.

Tesla / Tesla
Comprar un automóvil puede ser costoso, pero los costos no se detienen cuando conduce uno fuera del concesionario. También debe gastar una cantidad significativa para mantener ese vehículo en buen estado de funcionamiento. Sin embargo, algunas marcas cuestan menos de mantener que otras, y resulta que Tesla produce algunos de los vehículos más baratos en la carretera en lo que respecta al gasto a largo plazo.

Un estudio realizado por Consumer Reports descubrió que los Tesla solo le cuestan al propietario promedio poco más de $ 4,000 en mantenimiento durante un período de diez años. En el primer año, se espera que los costos de mantenimiento costen a los propietarios alrededor de $ 580, mientras que pueden esperar haber gastado alrededor de $ 3,455 para mantener su vehículo en buenas condiciones después de cinco años. También es poco probable que se vea afectado por una pesada factura de reparación desde el principio, ya que Tesla, como la mayoría de los demás fabricantes, tiene una garantía que cubre los primeros años de vida de un vehículo.

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Lo que sabemos hasta ahora sobre la próxima generación de la RAV4 de Toyota
rav4 toyota todo lo que sabemos

Toyota / Toyota
Desde su debut en 1994, el Toyota RAV4 ha sido un favorito permanente entre los consumidores que quieren algo con un poco más de versatilidad que un sedán tradicional, pero no quieren seguir la ruta de los SUV en toda regla. Inicialmente apodado como un acrónimo de "Vehículo de actividad recreativa con tracción en las 4 ruedas", Toyota ha cambiado ese mantra desde entonces a "Vehículo robusto y preciso con tracción en las 4 ruedas". No estamos del todo seguros de a qué "precisión" se refiere Toyota, pero ha sido capaz de dirigirse a un público principal (y en constante expansión), lo que ha permitido que el RAV4 celebre tres décadas de éxito este año. Ahora en su quinta generación, que comenzó en 2018, parece que ya es hora de que la RAV4 haga la transición a otra generación, que debería llegar en el próximo año o dos como máximo. Lo siguiente es lo que sabemos hasta ahora sobre qué esperar con el RAV de próxima generación.
¿Qué tren motriz tendrá la nueva RAV4?

Aunque en términos de tamaño, el RAV4 se parece más al Corolla, sus proporciones más grandes y su peso en vacío ligeramente más pesado dictan que es más que probable que use la línea de tren motriz del Camry más grande para la propulsión. El Camry 2025, que ahora se ofrece únicamente como híbrido en América del Norte, actualmente utiliza un motor de 4 cilindros en línea DOHC de 2.5 litros de aspiración natural con inteligencia de sincronización variable de válvulas por motor eléctrico (VVT-iE), que produce un neto de 225 hp para los modelos de tracción delantera y 232 hp con tracción total disponible. Esto suena como el punto de partida perfecto para la próxima generación de RAV4, ya que Toyota tiende a usar los mismos motores en toda su línea con pocos cambios.

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10 razones por las que se enciende la luz de Check Engine en tu auto
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Muchos de los problemas por los que se enciende la luz de Check Engine en tu auto son básicos y se solucionan rápidamente. Eso sí: por ningún motivo la ignores, ya que alguno de estos problemas podrían agravarse si no los atiendes correctamente. Un dato importante: el código de falla que hace que la luz se encienda se almacena en la computadora de a bordo de tu automóvil, y por lo mismo puedes recuperarlo usando un dispositivo simple para tener una idea precisa de que pasa bajo del capó. Hacer esto por tu cuenta le permitirá ahorrar dinero a largo plazo.

Ya que estás por aquí, quizá te interesará saber cómo conducir un auto manual, cuánto dura la batería de un auto o qué es un auto híbrido y cómo funciona.
1- Fallo en el sensor de oxígeno

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