Apenas han estado disponibles en los concesionarios y Subaru ya ha tenido que llamar a revisión a las ediciones 2020 de su modelo más popular en Estados Unidos, el crossover Outback, y del sedán Legacy por inconvenientes con el pedal del freno.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) informó que el problema radica en el perno que asegura el pedal con la estructura del automóvil. Se han encontrado casos en que no está lo suficientemente apretado y otros en que sencillamente no existe.
Por suerte, Subaru advirtió el defecto rápidamente y lo está reparando de forma gratuita, como es acostumbrado cuando se activan campañas de “recall”. El problema afecta a poco menos de 3,500 unidades: 2,862 Outback y 605 Legacy.
De acuerdo con lo informado por el fabricante japonés, los Outback afectados se construyeron entre el 30 de julio y el 29 de agosto de 2019, mientras que los Legacy defectuosos fueron ensamblados entre el 31 de julio y el 26 de agosto del mismo año.
Probablemente, el inconveniente tuvo su origen en un robot proveedor de pernos en mal estado en la planta donde se fabricaron los vehículos, explicó Subaru.
Tanto el Outback como el Legacy experimentaron significativos cambios en sus ediciones 2020. Ambos hicieron la transición a una inédita estructura de nueva generación llamada Plataforma Global Subaru. La firma también agregó aún más tecnología a la cabina, incluyendo una gran pantalla táctil de 11.6 pulgadas.
Subaru anunció que comenzará a notificar a sus clientes por correo electrónico y tradicional a partir de este 1 de octubre. Si tu vehículo está afecto a esta campaña, tendrás que llevarlo a un concesionario para una inspección. Si el técnico advierte un problema con el pedal de freno, lo arreglará o bien lo reemplazará.
Si deseas identificar cualquier problema más rápido que eso, puedes ingresar el número de identificación de tu vehículo (VIN) en la página destinada para tal efecto de la NHTSA o bien en el sitio de Subaru.
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