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Subaru Crosstrek 2021: un SUV compacto para la ciudad y el campo

Desde hace tiempo tenía ganas de conducir el Crosstrek 2021 de la japonesa Subaru. Y hacerlo no me decepcionó.

Antes de ponerlo en marcha, lo primero que noté fueron unas líneas bruscas y muy marcadas para ser un SUV compacto en apariencia, pues una vez que te subes puedes notar lo espacioso y equipado que está para su precio, que será revelado más adelante.

Subaru

Los autos Subaru son vehículos de nicho, es decir, un grupo específico los adquiere sin importar lo que ofrezcan. Además, tienen tracción en las cuatro ruedas; gracias a este agarre son muy populares en lugares de climas fríos donde las carreteras suelen congelarse y llenarse de nieve. También son muy buenos para llevarlos por caminos lodosos y accidentados.

Aunque los Subaru son garantía de que no te dejarán a medio camino, no probamos esta camioneta en terracería ni en pasajes sinuosos, pero sí la llevamos a recorrer la ciudad. El motor SUBARU BOXER de cuatro cilindros y 2.5 litros ofrece una potencia de 182 caballos de fuerza y 176 libras-pie de torque, pero sin duda lo que lo diferencia de los otros SUV compactos es la tracción total.

Vale la pena mencionar que el Crosstrek 2021 tiene un parachoques rediseñado con luces antiniebla y una rejilla frontal con detalles específicos para cada moldura y llantas de aleación de tipo deportivas de 17 pulgadas.

Si bien está llena de tecnología (cuenta con Android Auto y CarPlay de Apple, los sistemas de infoentretenimiento más comunes hoy día), se extrañaron los asientos eléctricos… Pequeño sacrificio que debemos hacer por manejar esta belleza.

Además, cuenta con un asistente de manejo manos libres similar al Super Cruise que probamos hace unos cuantos meses. El sistema que ofrece Subaru es bastante bueno, aunque no es 100 por ciento manos libres; en determinado momento te pedirá que pongas tus manos en el volante y dirijas la conducción.

El espacio de carga, en la parte posterior, es aceptable (depositamos sin problema las compras del supermercado). Si necesitas llevar artículos más grandes, puedes abatir los asientos traseros y así aumentar el almacenamiento.

Subaru Crosstrek 2021

El modelo manejado no tenía mucho equipamiento, solo un paquete adicional por $1,600 dólares que ofrecía una la pantalla multifunción de alta calidad de ocho pulgadas, tecnología de asistencia al conductor EyeSight estándar y quemacocos eléctrico. 

Como se puede leer, no hay nada que le pidamos a este Subaru. Es una camioneta pequeña, no es de superlujo, pero tiene todo lo que se necesita para alguien que requiere ir de la casa al trabajo o al supermercado sin la necesidad de “romper el cochinito” (gastar demasiado).

El precio del Crosstrek 2021 es de $26,495 dólares. Con el paquete mencionado y gastos de envío y entrega, aumentó a los $29,145 dólares. Para los precios que hoy día vemos en autos de este tipo y todo lo que ofrece Subaru, vale la pena este auto; es una buena opción para una familia pequeña o alguien que busca su primer auto y quiere diversión tanto en la ciudad como en el campo.

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El bosquejo tenía un diseño de SUV alto, con una línea de techo baja y una ventana trasera inclinada, según Automotive News Europe, todo lo cual le imprimía un aspecto más elegante que los modelos más tradicionales, como el actual Subaru Forester.

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¿Cuáles dirías que son los mejores autos para la nieve? Cualquier carro que se precie se puede manejar sin problemas por el pavimento seco, pero solo unos pocos pueden continuar haciéndolo igual de bien cuando la nieve comienza a caer. La tracción total o en las cuatro ruedas es aquí una necesidad, y esto solía limitar las opciones de los compradores que vivían en climas invernales.

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