Skip to main content

Deja que el sol brille con fuerza con el nuevo Subaru BRZ 2017 Series.Yellow

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Muchos fabricantes de automóviles de hoy parecen rehuir de los colores muy vivos, y prefieren pintar sus carros en tradicionales (y algo aburridos) tonos plata y beige. Pero no se puede acusar de esto a Subaru.

El fabricante japonés ha continuado el camino iniciado con su edición especial BRZ Series HyperBlue del año pasado, dando a la luz un nuevo modelo: el Series.Yellow. Suponemos que ya adivinas de qué color es.

Relacionado: Subaru BRZ 2017 hace un ajuste de tuercas

El Series.Yellow se presentó en el Wicked Big Meet all-Subaru de Stafford Springs, Connecticut. La edición especial se basa en una actualización del BRZ 2017, y se limitará únicamente 500 unidades, las cuales no saldrán a la venta sino hasta el próximo año.

Además de su pintura de color amarillo brillante, el Series.Yellow tiene faros antiniebla y retrovisores exteriores negros, junto de unas llantas de aleación de 17 pulgadas específicas del modelo. También cuenta con retoques exteriores compartidos con el resto de la línea BRZ 2017, incluyendo nuevos faros y un alerón trasero de aluminio.

El Series.Yellow ofrece el mismo nivel de equipamiento que el modelo superior BRZ Limited, así como el paquete de alto rendimiento opcional del mismo. A esto se le suman unos amortiguadores Sachs, un sistema de frenos Brembo, y algún artículo más.

Al igual que los otros modelos BRZ 2017, el Series.Yellow trae un motor 2.0 litros de 4 cilindros, el cual entrega 205 caballos de fuerza y 156 libras-pie de torque. Una transmisión manual de seis velocidades es la única disponible es este Series.Yellow.

El interior de esta edición especial coincide con su exterior, con costuras en contraste de color amarillo todo, además de logotipos BRZ bordados de color amarillo en los reposa cabezas, junto con tapetes alfombrados con costuras (ya lo adivinas) también de color amarillo. Para resumir, todo lo que no es de color amarillo en el interior, es de cuero negro o Alcántara. El Series.Yellow comparte la configuración de pantalla dual de otros modelos BRZ, con una pantalla de 6.2 pulgadas en la consola central, y una pantalla LCD de 4.2 pulgadas en el tablero de instrumentos que muestra absolutamente todo, desde la velocidad y las revoluciones, a la temperatura del aceite.

Relacionado: Liberty Mutual Insurance anuncia gran alianza tecnológica durante CES 2016

Subaru no ha dado información sobre los precios de este BRZ Series.Yellow, pero dado que no saldrá a la venta hasta el próximo año, los aficionados de los Subie debieran tener tiempo de ahorrar lo suficiente.

Topics
Daniel Matus
Netflix, HBO Max, Amazon Prime Video, series y películas son los principales temas que aborda este chileno nacido en…
Estos son los autos que más te espían según Mozilla
nissan leaf nueva york us version 2023 1280 0f

Un auto conectado a internet mediante aplicaciones como Android Auto o Apple Carplay, son muy habituales hoy en día, más si se trata de un último modelo. Y un informe del proyecto *Privacy Not Included de Fundación Mozilla sostiene cuáles son los vehículos que más datos recopilan de ti y que más te espían.
¿Cuáles fueron los hallazgos de este trabajo?
La organización sin fines de lucro descubrió que todas las principales marcas de automóviles no cumplen con los estándares de privacidad y seguridad más básicos en los nuevos modelos conectados a Internet, y las 25 marcas examinadas por Mozilla reprobaron la prueba de la organización. Mozilla descubrió que marcas como BMW, Ford, Toyota, Tesla y Subaru recopilan datos sobre los conductores, incluida la raza, las expresiones faciales, el peso, la información de salud y dónde conduce. Algunos de los autos probados recopilaron datos que no esperaría que su automóvil supiera, incluidos detalles sobre actividad sexual, raza y estado migratorio, según Mozilla.

"Muchas personas piensan en su automóvil como un espacio privado: un lugar para llamar a su médico, tener una conversación personal con su hijo de camino a la escuela, llorar por una ruptura o conducir a lugares que quizás no quiera que el mundo conozca", dijo Jen Caltrider, directora del programa del proyecto *Privacy Not Included. en un comunicado de prensa. "Pero esa percepción ya no coincide con la realidad. Todos los autos nuevos de hoy son pesadillas de privacidad sobre ruedas que recopilan enormes cantidades de información personal".
¿Cuáles fueron las marcas peor evaluadas?

Leer más
Tesla Model 3 vs. Hyundai Ioniq 6: ¿qué sedán eléctrico es mejor?
Tesla Model 3 vs. Hyundai Ioniq 6: ¿qué sedán eléctrico es mejor?

Si buscas un sedán eléctrico, lo cierto es que tienes opciones. Durante años, el Tesla Model 3 fue realmente el único sedán eléctrico “bueno” que tiene un precio razonable, hasta que Hyundai lanzó recientemente el Ioniq 6. Este sedán ciertamente toma algunos detalles del Ioniq 5 más grande, pero es más pequeño y elegante, con un diseño aparentemente inspirado en el Porsche 911.

Pero el Tesla Model 3 sigue siendo claramente una excelente opción para quienes buscan un auto eléctrico y no quieren ni necesitan un crossover más grande. ¿Cual de los dos es mejor? ¡Lo averiguamos!
Diseño
En cuanto a diseño exterior, el Tesla Model 3 y el Hyundai Ioniq 6 son bastante diferentes. Si has visto un automóvil Tesla antes, reconocerá inmediatamente el Model 3: es, en gran medida, a una versión ligeramente distinta de cualquier otro Tesla (excepto el Cybertruck).

Leer más
BMW desecha sus asientos con calefacción
Volante con el logo de BMW

BMW causó mucha consternación el año pasado cuando lanzó una opción de suscripción solo para asientos de automóvil con calefacción.

La idea de tener que pagar una tarifa mensual de $ 18 para mantener su trasero caliente durante los meses de invierno todavía parece tan absurda como siempre, pero la buena noticia es que el fabricante de automóviles alemán ahora ha decidido eliminar la tarifa. Lo que molestó particularmente a los clientes fue que sintieron que se veían obligados a gastar más por funciones que anteriormente se habrían esperado como estándar. El fiasco incluso llevó a una comunidad de hackers a ofrecer sus servicios para desbloquear la función para aquellos que no están dispuestos a pagar más por ella.

Leer más