Skip to main content

Control de sistemas mediante movimientos de SoftKinetic

softkinetic 3d entrevista head
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
En esta edición del MWC tuvimos la oportunidad de conversar a muchas empresas con interesantes proyectos entre manos.

Una de ellas fue SoftKinetic, perteneciente al grupo Sony, la cual lleva ya más de diez años desarrollando tecnología de visión 3D para aplicaciones de electrónica de consumo y aplicaciones industriales.

Car Infotainment Gesture Control - DepthSense® CARlib for Automotive

En todo este tiempo han desarrollado una innovadora tecnología de visión 3D, la cual abarca fundamentalmente tres áreas: 1) el Control activo, que permite al usuario controlar dispositivos usando sólo sus gestos o movimientos, en lugar de tocar pantallas o botones. 2) La concienciación contextual, la cual permite a los dispositivos recopilar y utilizar información sobre su entorno, incluida la ubicación, la hora del día, la actividad del o los usuarios y de dispositivos cercanos. Y 3) la denominada “adquisición del mundo real”, que recopila modelos en 3D precisos del mundo real.

Lo que llamó nuestra atención y nos llevó a conocerlos fue su denominado Car Infotainment Gesture Control, que como su nombre lo indica, permite el control gestual —no táctil — de los sistemas de Información y/o entretenimiento de los vehículos, tal y como lo muestra el vídeo de arriba.

Pudimos ver in situ como una pequeña cámara captura la imagen y la traduce en relación a la distancia existente entre ella y cada parte del objeto que enfoca. En este caso, nuestras manos: mientras más cerca se está de la cámara, más roja es la imagen, y mientras más lejos, más azulada.

El sistema DepthSense de Softkinetic está ya certificado para el mercado automotriz. De hecho, un fabricante de la envergadura de BMW ha decidido incorporarlo en su Serie 7 sedán. La cámara lee y traduce los datos de distancia 3D en tiempo real para una interacción con el sistema de infotainment del vehículo, recopilando datos que se transforman en órdenes, todo sin tener que tocar ninguna pantalla ni botón, y lo más importante, sin necesidad de quitar la vista del camino.

La cámara puede colocarse en el techo la consola central. La tecnología DepthSense puede usarse para la comodidad y las características de seguridad, tales como reconocimiento biométrico, ajuste de los asientos y espejos, y la formación de un haz de audio para voz.

BMW ha sido el primero en incorporarlo, pero en SoftKinetic aseguran que otros fabricantes adoptarán también esta tecnología, aunque no nos dieron más pistas.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
El híbrido enchufable Urus SE de Lamborghini intenta hacerlo todo
urus se lamborghini hibrido enchufable

Lamborghini
Lamborghini construyó su reputación con superdeportivos escandalosos como el Miura, el Countach y el Diablo, pero hoy en día su éxito de ventas es el SUV Urus. Y una nueva versión híbrida enchufable de ese automóvil podría hacer o deshacer el impulso del fabricante de automóviles para hibridar toda su línea para fines de 2024.

Debutando en el Salón del Automóvil de Pekín 2024, el Lamborghini Urus SE es el segundo híbrido enchufable del fabricante de automóviles, después del superdeportivo Revuelto presentado en 2023, y precede a un sustituto híbrido enchufable del Huracán, que se presentará a finales de este año.

Leer más
El Mercedes G580 electrifica un icono todoterreno
mercedes benz g580 ev

Mercedes-Benz
El Mercedes-Benz Clase G es la respuesta alemana a Jeep, Hummer y Land Rover. Combinando el lujo tradicional de Mercedes con una gran capacidad todoterreno, la Clase G, o Geländewagen, como se le conoce formalmente, se siente como en casa en el sendero o en el servicio de aparcacoches. Y ahora se está volviendo eléctrico.

Mercedes ha estado anunciando un Clase G eléctrico desde 2021, y ahora finalmente ha llegado en forma de G580 con tecnología EQ. Se espera que salga a la venta en el U.S.as un modelo 2025 junto con las variantes renovadas de gasolina de la Clase G, utiliza tecnología de tren motriz eléctrico para actualizar un diseño clásico y mejorar la capacidad todoterreno.

Leer más
Jean-Michel Jarre fue el primer pasajero de este auto volador
jean michel jarre primer pasajero auto volador

Jean-Michel Jarre is world’s first passenger to take off in KleinVision’s flying AirCar

El legendario músico francés Jean-Michel Jarre se ha convertido en el primer pasajero en surcar los cielos en el increíble auto volador de Klein Vision.

Leer más