En esta edición del MWC tuvimos la oportunidad de conversar a muchas empresas con interesantes proyectos entre manos.
Una de ellas fue SoftKinetic, perteneciente al grupo Sony, la cual lleva ya más de diez años desarrollando tecnología de visión 3D para aplicaciones de electrónica de consumo y aplicaciones industriales.
En todo este tiempo han desarrollado una innovadora tecnología de visión 3D, la cual abarca fundamentalmente tres áreas: 1) el Control activo, que permite al usuario controlar dispositivos usando sólo sus gestos o movimientos, en lugar de tocar pantallas o botones. 2) La concienciación contextual, la cual permite a los dispositivos recopilar y utilizar información sobre su entorno, incluida la ubicación, la hora del día, la actividad del o los usuarios y de dispositivos cercanos. Y 3) la denominada “adquisición del mundo real”, que recopila modelos en 3D precisos del mundo real.
Lo que llamó nuestra atención y nos llevó a conocerlos fue su denominado Car Infotainment Gesture Control, que como su nombre lo indica, permite el control gestual —no táctil — de los sistemas de Información y/o entretenimiento de los vehículos, tal y como lo muestra el vídeo de arriba.
Pudimos ver in situ como una pequeña cámara captura la imagen y la traduce en relación a la distancia existente entre ella y cada parte del objeto que enfoca. En este caso, nuestras manos: mientras más cerca se está de la cámara, más roja es la imagen, y mientras más lejos, más azulada.
El sistema DepthSense de Softkinetic está ya certificado para el mercado automotriz. De hecho, un fabricante de la envergadura de BMW ha decidido incorporarlo en su Serie 7 sedán. La cámara lee y traduce los datos de distancia 3D en tiempo real para una interacción con el sistema de infotainment del vehículo, recopilando datos que se transforman en órdenes, todo sin tener que tocar ninguna pantalla ni botón, y lo más importante, sin necesidad de quitar la vista del camino.
La cámara puede colocarse en el techo la consola central. La tecnología DepthSense puede usarse para la comodidad y las características de seguridad, tales como reconocimiento biométrico, ajuste de los asientos y espejos, y la formación de un haz de audio para voz.
BMW ha sido el primero en incorporarlo, pero en SoftKinetic aseguran que otros fabricantes adoptarán también esta tecnología, aunque no nos dieron más pistas.
