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El pequeño Smart ofrecerá tres modelos completamente eléctricos

Smart Automobile hizo una necesaria revisión a sus vehículos a gasolina en 2016. Y a pesar de que ha habido algunos problemas con algunos de estos pequeños carros de ciudad, sus sistemas de propulsión modificados y sus mejoras interioras les han añadido un soplo de aire fresco. Y no ha pasado demasiado tiempo antes que estas mejoras considerasen también la posibilidad de carros completamente eléctricos.

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El Smart Fortwo, el Fortwo Cabrio, y el Forfour estarán disponibles como vehículos eléctricos para los modelos del año 2017, montados además en una plataforma de nueva generación de la marca. Smart dice que esto hace que sea el único fabricante que puede ofrecer su gama de modelos completa en ambos formatos, ya sea a batería eléctrica como a combustión interna. Y a pesar de que sólo producen tres carros, hay razones para sentirse satisfechos.

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“El Smart es el auto ideal para la ciudad, y con el accionamiento eléctrico se convierte en algo aún más perfecto”, ha dicho su CEO, Annette Winkler. “Junto con una gran cantidad de aficionados y conductores entusiastas, estamos mirando hacia el futuro con la conducción única que ofrece el nuevo Smart Electric Drive, y a precios muy atractivos, especialmente en los países donde existe un estímulo al comprador”.

Cada uno de estos Smart Electric Drive estará propulsado por un motor eléctrico montado en la parte trasera, co-desarrollado por Mercedes-Benz y Renault-Nissan. El motor genera 80 caballos de fuerza y 118 libras-pie de torque a las ruedas traseras, y dado el escaso peso del Smart, esta energía ha de ser más que suficiente. En cuanto a su autonomía, se dice que la batería de iones de litio de 17.6kWh le proporciona 99 millas de conducción, energía que se puede reponer en unas 2.5 horas con el cargador estándar. Los conductores también pueden supervisar el estado de la batería a distancia, con una aplicación de control inteligente.

En términos de coste, no vamos a saber la información de precios hasta que se aproxime su lanzamiento, con el Fortwo Electric Drive llegando a los concesionarios en la primavera de 2017, y el Cabrio haciéndolo después, en el verano. Por desgracia, no hay de momento planes de que el Forfour llegue a suelos americanos.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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Elon Musk revela la primera ciudad del mundo que tendrá robotaxis Tesla
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Tesla tiene como objetivo poner sus primeros robotaxis en la vía pública en junio, dijo el miércoles el CEO del fabricante de automóviles, Elon Musk.
Hablando durante una llamada con inversores tras la publicación de los últimos resultados financieros de Tesla, Musk dijo que el plan es comenzar con un servicio de robotaxi de pago en Austin, Texas, en junio, utilizando vehículos con una versión del software Full Self-Driving (FSD) de Tesla. Añadió que un servicio de viajes compartidos de pago que utiliza Tesla autónomos no supervisados se expandirá a otras ciudades de EE.UU. "a finales de este año", y que los lanzamientos en los primeros mercados extranjeros se producirán en algún momento de 2026, aunque advirtió que las limitaciones regulatorias en lugares como la UE y China podrían provocar retrasos.
Musk mencionó los planes para un servicio de robotaxi el otoño pasado durante la deslumbrante presentación del primer prototipo de taxi autónomo Cybercab de la compañía, lo que sugiere que Tesla comenzaría usando vehículos Model Y y Model 3 en lugar del Cybercab, que elimina el volante y los pedales.
Con respecto al plan inmediato para Austin, Musk dijo que el servicio comenzaría con una flota de vehículos operados por Tesla, y agregó que el próximo año le gustaría tener un sistema en el que cualquier propietario de Tesla pueda ofrecer su vehículo para viajes compartidos autónomos cuando no lo esté usando.
Musk dijo que Tesla ve el lanzamiento de Austin como "poner un dedo del pie en el agua [para] asegurarse de que todo esté bien", y agregó que la "seguridad del público en general y de los que están en el automóvil [es] nuestra principal prioridad".
De hecho, los primeros robotaxis de Tesla serán vigilados de cerca cuando comiencen a transportar pasajeros de pago por las calles de la ciudad de Texas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha iniciado una serie de investigaciones sobre la seguridad de las tecnologías Autopilot y FSD de Tesla, mientras que los críticos afirman que los informes de seguridad de Tesla carecen de detalles, lo que dificulta hacer comparaciones con los promedios nacionales o sacar conclusiones significativas sobre la seguridad en el mundo real.
En una muestra de los desafíos de seguridad a los que se enfrentan este tipo de iniciativas de coches autónomos, General Motors puso fin recientemente a la financiación de la empresa de robotaxis Cruise tras una serie de incidentes preocupantes, entre ellos uno en el que un coche autónomo de Cruise atropelló a una mujer en San Francisco.
Un informe de Bloomberg en diciembre dijo que Tesla había estado en contacto con el grupo de trabajo de vehículos autónomos de Austin para establecer las expectativas de seguridad para los nuevos robotaxis de Tesla.
En la llamada del miércoles con inversores, Musk dijo que "miles de coches [de Tesla] circulan cada día sin nadie en ellos en nuestra fábrica de Fremont en California". Tesla publicó un video (abajo) el miércoles que muestra los autos vacíos en acción, comentando que está "un paso más cerca del FSD no supervisado a gran escala".

https://twitter.com/Tesla_AI/status/1884457749226090590?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1884457749226090590%7Ctwgr%5E99d198af71291b3b4494f5a11fdd7243c5f17f41%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fcars%2Ftesla-plans-to-launch-robotaxi-service-this-year%2F

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