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Shell transforma una gasolinera de Fulham en “electrolinera”

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Shell convirtió una gasolinera ubicada en Londres en una estación de carga para autos eléctricos. La transformación de la estación de servicio ofrece un panorama sobre cómo podría modificarse la infraestructura urbana en la próxima década, en la que se estima incremente la adopción de vehículos de este tipo.

La nueva “electrolinera” se ubica en el barrio de Fulham, al sureste de Londres, y cuenta con nueve estaciones de carga de 175 kW. De acuerdo con Shell, los cargadores son capaces de abastecer hasta 80 por ciento de la batería de “la mayoría de los autos eléctricos” en unos 10 minutos.

Shell transforma una gasolinera en una "electrolinera" en Fulham, Londres.
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Además, la estación de carga de autos eléctricos cuenta con servicios como una tienda de conveniencia, conexión wifi de alta velocidad y una zona de espera donde puedes sentarte en lo que tu auto se recarga.

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Shell destaca que la transformación de la gasolinera a una “electrolinera” busca adaptar la infraestructura urbana a los hábitos de movilidad del futuro.

Shell transforma una gasolinera en una "electrolinera" en Fulham, Londres.
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

“Los conductores de autos eléctricos buscan una experiencia de carga rápida, conveniente y lo más cómoda posible”, destacó István Kapitány, vicepresidente de Mobilidad de Shell Global.

“Esa es precisamente la experiencia que busca la estación Shell de Fulham, que se une a nuestra red de estaciones de carga en explanadas y otras ubicaciones”, añadió el ejecutivo.

Hoy día comienzan a ser cada vez más comunes las estaciones de carga para autos eléctricos, sin embargo, las “electrolineras” todavía son infraestructura como salida de la ciencia ficción.

Además, esta se suma a otras alternativas de recarga de autos eléctricos, como las estaciones en las que se intercambian baterías, y que han ganado mucha popularidad en China.

Allan Vélez
Allan Vélez es un periodista mexicano especializado en tecnología. Inició su carrera en 2013 en La Revista Oficial de…
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Aunque la carga inalámbrica existe en los coches desde hace bastante tiempo, su implementación está lejos de ser perfecta. Las almohadillas sobrecalentadas, los módulos de carga sin agarre y las bajas velocidades hacen que la función se sienta como una molestia en el uso diario.

Sin embargo, el fabricante japonés Nissan promete cambiar eso introduciendo la tecnología de carga inalámbrica Qi2 (en ciertos coches).

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CEER Motors, desarrolladora del proyecto todavía sin nombre oficial, ha invertido significativamente en asociaciones tecnológicas internacionales. La manufactura contará con participación de Foxconn, compañía taiwanesa histórica en electrónica, mientras que Rimac, empresa croata especializada en tecnología de baterías, proveerá la propulsión eléctrica.

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