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Aseguran que este es el sedán eléctrico más rápido de la historia

El 9 de septiembre de 2020 Lucid Motors lanzará su primer sedán eléctrico, el Lucid Air. Y a pocos días del estreno se está jugando todas sus cartas.

Ya señaló que el modelo puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y que su velocidad máxima está configurada hasta los 320 km/h.

Pero este miércoles, la compañía con sede en Newark, California, fue más allá y afirmó, abierta y osadamente, que construyó uno de los autos de producción más rápidos de la historia, informó The Verge.

Incluso se atrevió a decir que el Air puede recorrer un cuarto de milla en 9.9 segundos “de manera constante y repetible”.

Y para comprobarlo publicó un video en YouTube donde exhibe imágenes de la hazaña.

“Hasta la fecha, es el único sedán eléctrico capaz de alcanzar un cuarto de milla en menos de 10 segundos”, destacó la compañía.

Lucid Air Dream Edition | The World’s Quickest Production Sedan

Sin duda, es solo una fracción de menos de 10 segundos. Pero en el mundo de los vehículos de alto rendimiento, esa fracción marca la diferencia.

Para poner en perspectiva, el Dodge Challenger, uno de los autos más rápidos en pista recorre el cuarto de milla en 9.65 segundos, pero cuenta con un enorme motor V8 de 6.2 litros.

El Lucid Air, en tanto, se mueve con un propulsor eléctrico dual que produce 1,080 caballos de fuerza.

De acuerdo con la información, el Lucid Air es solo un poco más lento que algunos auto más veloces del mundo, como el Ferrari LaFerrari (9,8 segundos en cuarto de milla), Porsche 918 Spyder (9,8 segundos en cuarto de milla) y Bugatti Veyron Super Sport (9.7 segundo cuarto de milla).

Lucid ha estado jactándose de sus asombrosas especificaciones de rendimiento durante varios años. En 2017, la compañía afirmó haber alcanzado las 217 mph en su pista de prueba, un hito que pronto se volvió discutible después de eliminar el software de limitación de velocidad del vehículo.

Lucid Air
Lucid
Alejandro Manriquez
Ex escritor de Digital Trends en Español
El Cadillac Optiq EV de nivel de entrada promete
cadillac optiq ev nivel de entrada

Cadillac
El Cadillac Optiq 2025 será el vehículo eléctrico de nivel de entrada de la marca de lujo de General Motors cuando comience a producirse a fines de este otoño boreal. Pero no tendrá especificaciones de nivel de entrada.

Después de presentar el Optiq en noviembre de 2023, Cadillac ahora está llenando algunos de los espacios en blanco en la hoja de especificaciones de este SUV crossover eléctrico. Ahora sabemos que el Optiq contará con un tren motriz estándar de tracción total de doble motor ajustado para 300 caballos de fuerza y 354 libras-pie de torque, junto con un paquete de baterías de 85 kilovatios-hora que proporciona un alcance estimado de más de 300 millas. Al igual que otros vehículos eléctricos de GM, el Optiq será capaz de conducir con un solo pedal, con frenado regenerativo ajustable a través de una leva en el volante.

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El primer set de Lego de The Legend of Zelda es más que genial
the legend of zelda lego

El Grupo Lego
The Legend of Zelda es la última franquicia de Nintendo en recibir el tratamiento de Lego, ya que Nintendo y Lego han presentado el Great Deku Tree 2-in-1 Set.

Según un comunicado de prensa en el sitio web de Lego, este es un juego de 2,500 piezas que se puede personalizar para representar tanto Ocarina of Time como Breath of the Wild, por lo que se llama 2 en 1. Si los jugadores optan por la construcción inspirada en Ocarina of Time, el Árbol Deku se parecerá al de ese juego y tendrá un mecanismo que permite a las personas abrir la boca para ver una Skulltula. Mientras tanto, el Deku con temática de Breath of the Wild tendrá flores rosadas y un mecanismo que permite a las personas mover las cejas y la boca.

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El Kia EV3 podría ser el SUV eléctrico barato que estamos esperando
kia ev3 suv electrico que estamos esperando

Kia
El Kia EV9 ya era una de las formas más baratas de obtener un SUV eléctrico, pero ahora la compañía está llevando las cosas al siguiente nivel. Después de burlarse del Kia EV3 el año pasado, el automóvil ahora es oficial.

El EV3 está diseñado para ser una versión un poco más pequeña y barata del EV9, siguiendo el camino del Rivian R2, que llegó después del Rivian R1S. Ciertamente no es tan avanzado tecnológicamente como el EV9, pero aún se parece inconfundiblemente a un Kia moderno y es claramente un hermano del SUV más grande. En el exterior, el vehículo tiene las mismas luces traseras divididas y un frontal Tiger Face muy similar. Pero es un poco más pequeño. El vehículo estará disponible en nueve acabados, sin embargo, solo se anuncian "Verde Aventurina" y "Terracota" en este momento.
Kia
El interior también es muy similar al del EV9. A diferencia del EV9 de tres filas, el EV3 tiene dos filas de asientos, por lo que solo podrá acomodar hasta cinco personas en él. Eso, por supuesto, estará perfectamente bien para muchos compradores que no tienen familias numerosas o que están al borde de necesitar un vehículo del tamaño de una minivan. El interior está diseñado para ser abierto, con un gran techo corredizo, y la puerta y el tablero están cubiertos con una tela reciclada. En la parte delantera, el EV3 tiene un diseño de doble pantalla similar al de los otros vehículos eléctricos de Kia, con una pantalla de info entretenimiento y un grupo de instrumentos digital. Kia no ha confirmado CarPlay ni Android Auto, pero dado su historial de inclusión de la tecnología, esperamos verla en el EV3.

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