Skip to main content

Francia tendrá rutas generadoras de energía

rutas solares en francia 2020 france solar roads
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Luego de la cumbre del clima en Paris, Francia anunció un plan de cinco años para pavimentar 1,000 kilómetros de rutas locales con paneles fotovoltaicos.

La ministro de ecología y energía, Ségolène Royal, cree que si el programa de las rutas solares es exitoso, generará suficiente energía para abastecer las necesidades de cinco millones de personas.

Relacionado: En Japón, construirán la granja solar flotante más grande del mundo

El plan de rutas solares propone adherir paneles delgados de un film de silicona policristalina llamado Wattway a la superficie de ruta existente. Cada film tiene un espesor de siete milímetros, y el material es a prueba de agua y a prueba de cualquier condición climática. Pero lo más importante, es que aun teniendo propiedades fotovoltaicas, la silicona puede soportar el pesado tráfico de las rutas.

Las rutas con el film solar podrán durar hasta 10 años sin necesidad de reparaciones, según Colas, la compañía constructora detrás de la tecnología Wattway. Y en rutas con poco tráfico, los paneles de Wattway incluso podrían durar hasta 20 años antes de necesitar un reemplazo.

La Agencia Francesa de Administración de Energía y Medio Ambiente calcula que cuatro metros de ruta fotovoltaica podrían cubrir todas las necesidades de energía de un hogar, excepto las de calefacción, mientras que 1 kilómetro de ruta solar abastecería las necesidades de energía de un pueblo de 5,000 habitantes.

Los 1,000 kilómetros del proyecto proveerán energía para cinco millones de personas, el 8% de la población de Francia. Aunque Wattway tiene un 15% de retorno financiero, que es más bajo que el 18-19% del retorno estándar de la industria, esas cifras muestran que el proyecto será un punto de inflexión en el uso de energía.

Relacionado: Las granjas solares del futuro estarán en el cielo

Royal y el gobierno francés planean subsidiar entre $220 y $440 millones de dólares del costo del proyecto subiendo los impuestos de los combustibles (nafta y diésel). Las rutas solares también evitan grandes proyectos de elevada inversión ya que la tecnología Wattway se adhiere a la infraestructura existente. Si todo continúa según el plan, Francia tendrá sus mil kilómetros de ruta fotovoltaica para el 2021.

Recomendaciones del editor

Guido Spotorno
Estos son los autos que más te espían según Mozilla
nissan leaf nueva york us version 2023 1280 0f

Un auto conectado a internet mediante aplicaciones como Android Auto o Apple Carplay, son muy habituales hoy en día, más si se trata de un último modelo. Y un informe del proyecto *Privacy Not Included de Fundación Mozilla sostiene cuáles son los vehículos que más datos recopilan de ti y que más te espían.
¿Cuáles fueron los hallazgos de este trabajo?
La organización sin fines de lucro descubrió que todas las principales marcas de automóviles no cumplen con los estándares de privacidad y seguridad más básicos en los nuevos modelos conectados a Internet, y las 25 marcas examinadas por Mozilla reprobaron la prueba de la organización. Mozilla descubrió que marcas como BMW, Ford, Toyota, Tesla y Subaru recopilan datos sobre los conductores, incluida la raza, las expresiones faciales, el peso, la información de salud y dónde conduce. Algunos de los autos probados recopilaron datos que no esperaría que su automóvil supiera, incluidos detalles sobre actividad sexual, raza y estado migratorio, según Mozilla.

"Muchas personas piensan en su automóvil como un espacio privado: un lugar para llamar a su médico, tener una conversación personal con su hijo de camino a la escuela, llorar por una ruptura o conducir a lugares que quizás no quiera que el mundo conozca", dijo Jen Caltrider, directora del programa del proyecto *Privacy Not Included. en un comunicado de prensa. "Pero esa percepción ya no coincide con la realidad. Todos los autos nuevos de hoy son pesadillas de privacidad sobre ruedas que recopilan enormes cantidades de información personal".
¿Cuáles fueron las marcas peor evaluadas?

Leer más
Tesla Model 3 vs. Hyundai Ioniq 6: ¿qué sedán eléctrico es mejor?
Tesla Model 3 vs. Hyundai Ioniq 6: ¿qué sedán eléctrico es mejor?

Si buscas un sedán eléctrico, lo cierto es que tienes opciones. Durante años, el Tesla Model 3 fue realmente el único sedán eléctrico “bueno” que tiene un precio razonable, hasta que Hyundai lanzó recientemente el Ioniq 6. Este sedán ciertamente toma algunos detalles del Ioniq 5 más grande, pero es más pequeño y elegante, con un diseño aparentemente inspirado en el Porsche 911.

Pero el Tesla Model 3 sigue siendo claramente una excelente opción para quienes buscan un auto eléctrico y no quieren ni necesitan un crossover más grande. ¿Cual de los dos es mejor? ¡Lo averiguamos!
Diseño
En cuanto a diseño exterior, el Tesla Model 3 y el Hyundai Ioniq 6 son bastante diferentes. Si has visto un automóvil Tesla antes, reconocerá inmediatamente el Model 3: es, en gran medida, a una versión ligeramente distinta de cualquier otro Tesla (excepto el Cybertruck).

Leer más
BMW desecha sus asientos con calefacción
Volante con el logo de BMW

BMW causó mucha consternación el año pasado cuando lanzó una opción de suscripción solo para asientos de automóvil con calefacción.

La idea de tener que pagar una tarifa mensual de $ 18 para mantener su trasero caliente durante los meses de invierno todavía parece tan absurda como siempre, pero la buena noticia es que el fabricante de automóviles alemán ahora ha decidido eliminar la tarifa. Lo que molestó particularmente a los clientes fue que sintieron que se veían obligados a gastar más por funciones que anteriormente se habrían esperado como estándar. El fiasco incluso llevó a una comunidad de hackers a ofrecer sus servicios para desbloquear la función para aquellos que no están dispuestos a pagar más por ella.

Leer más