Skip to main content

¿Te gustaría manejar este auto eléctrico «de tela»?

Una empresa japonesa llamada Rimono ha introducido un biplaza eléctrico experimental desarrollado específicamente para transitar en las más concurridas mega-ciudades del mundo.

Recommended Videos

Llama simplemente Rimono, y es un concepto de 86 pulgadas de largo que mezcla las líneas entre un coche y una motocicleta. Cuando se observa desde una cierta distancia, se distingue por el diseño de una parrilla inferior frontal, faros redondos, y una capa de pintura de tonos azul y beige. Sin embargo, lo más sorprendente de Rimono es que su cuerpo está hecho íntegramente de un material resistente al agua llamado algodón de poliéster. Se trata del mismo tipo de tela que se utiliza en la fabricación de lonas.

Relacionado: Mini lanzaría un modelo totalmente eléctrico y más pequeño

Su interior es minimalista, ofreciendo espacio para dos viajeros adultos, o para un adulto y dos niños. La dirección es gracias a un manillar como el de una scooter, y el cuadro de instrumentos se compone de un par de indicadores que parecen sacados de un kiddy car. Un iPad montado directamente detrás del manillar reemplaza el sistema de información tradicional que se encuentra en los autos más grandes.

La energía que mueve al Rimono la proporciona un motor eléctrico de 6.8 caballos de fuerza, el cual obtiene su electricidad de un paquete de baterías de iones de litio de cuatro kilovatios-hora, según Motor1. El biplaza alcanza una velocidad máxima de 28 mph, y se puede llevar hasta por 31 millas con una sola carga. En el papel, aquello no es mucho, sí… Pero quizá suficiente como para cubrir algunos trámites diarios. Para no quedarse tirados, Rimono está desarrollando un paquete de baterías que se puedan reemplazar fácilmente cuando se agoten.

Relacionado: Fiat lanzaría un modelo eléctrico similar al Tesla Model 3

Rimono explica que su auto de ciudad de tela no es más que un concepto construido para medir la reacción que generará en el público. Al menos, de momento. La compañía continuará trabajando para afinar su primera creación, y se espera que la producción comience en el verano de 2017. El precio no ha sido aún informado, pero es muy poco probable que el Rimono llegue a suelos americanos.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Honda Serie Zero: el futuro de la marca en autos eléctricos
honda serie zero auto electrico

Honda finalmente se está tomando en serio los vehículos eléctricos. En el CES 2024, anunció planes para lanzar una línea de ellos llamada Serie 0 a partir de 2026, y reveló los dos primeros modelos de la serie con un par de autos conceptuales.

Los dos conceptos son un vehículo eléctrico similar a una camioneta llamado Space-Hub, y el Saloon, que es como la gente en muchos países fuera de los EE. UU. llama sedanes.

Leer más
Así es Amber: el primer auto cien por ciento eléctrico ruso
amber primer auto electrico ruso

Rusia nunca se ha querido quedar atrás con Occidente y menos en materia de fabricación o vanguardia, por eso acaban de presentar Amber, el primer auto cien por ciento eléctrico diseñado por la Universidad Politécnica de Moscú.

Sin embargo, habría gato encerrado, ya que en Reddit apuntan a componentes que son, en realidad, de origen chino y que además lo que circula es solo un prototipo que ni siquiera tiene instaladas las baterías.

Leer más
Xiaomi SU7: así es el primer auto eléctrico de la marca china
xiaomi su7 primer auto electrico

Xiaomi sigue expandiendo su catálogo y ahora acaba de lanzar el primer vistazo a su primer auto eléctrico, se trata del Xiaomi SU7, un suv de los chinos que tiene sus especificaciones y que será fabricado por contrato por Beijing Automotive Industry Holding Co. Ltd (BAIC).
Xiaomi SU7: características e imágenes

Anterior

Leer más