Hasta ahora, el único auto con motor trasero turboalimentado y de transmisión manual que podíamos encontrar en los EE.UU. era el icónico Porsche 911. Y si vuelas a Europa, pronto podrás elegir entre el mismo 911 y el nuevo Renault Twingo GT. Sí… No será tan rápido, ni tampoco un imán que atrape todas las miradas. Pero será mucho más asequible.
El GT es una evolución deportiva del Twingo, modelo de entrada de Renault, y ha sido desarrollado en colaboración con Renault Sport. Sin embargo, el fabricante de automóviles con sede en París decidió no resucitar el Twingo RS, ya que no era un miembro digno de ser considerado dentro de la alineación de Renault Sport.
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Se necesitaba algo más, y por ello desarrollaron el GT. Utiliza un motor de tres cilindros de 0.9 litros con turbocompresor nominal de 110 caballos de fuerza y 125 libras-pie de torque, una cifra que representan un aumento de 20 caballos y 25 libras-pie de su antecesor. 110 caballos de fuerza no suena como algo espectacular sobre el papel, pero es “un montón” en un coche de ciudad que se mide sólo 141 pulgadas de parachoques a parachoques. Hay que decir, eso sí, que las especificaciones de rendimiento no han sido publicadas todavía.
El turbo de tres cilindros está montado justo debajo del piso del maletero, y hace girar las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades. Además de la potencia, Renault ha añadido un sistema de dirección variable, y una suspensión más deportiva, la cual es un tanto más baja y rígida que la acostumbrada. En definitiva, el GT está marcadamente más enfocado en el conductor que otra cosa.
El GT está “vestido” con una carrocería discreta, la cual incluye un revestimiento negro sobre el espacio de las ruedas, un alerón montado en el techo, y un difusor trasero integrado en el parachoques. Posee dos salidas de escape redondas, y una salida de aire que sobresale en la parte trasera del lado del conductor.
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El Renault Twingo GT se mostrará por primera vez al público durante la edición de este año del Festival de la Velocidad de Goodwood, un evento que tendrá lugar a finales de este mes en Inglaterra. Sólo el tiempo dirá si seguirá siendo el miembro más poderoso de la alineación Twingo, o si será reemplazado por un modelo RS aún más potente.
