Quizás inspirados en el éxito de Tesla, Alpine está tomando órdenes antes de desvelar aún el modelo de producción. Los entusiastas pueden descargar una aplicación de smartphone llamada «Alpine» y hacer un depósito de €2,000 euros (aproximadamente unos $2,100 dólares estadounidenses) para reservar uno de los primeros carros que salga de la línea de producción. Estos modelos se consideran “Premiere Edition”, y sólo se fabricarán 1,955 de ellos. En este momento, los compradores sólo pueden elegir entre un color azul, negro o blanco, pero se añadirán después más opciones.
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El video publicado por Alpine sugiere que el modelo de producción estará inspirado en el impresionante concepto Vision que se mostró durante un evento en Mónaco, el pasado mes de febrero. Elementos de inspiración retro como las luces, la forma de la capucha y la ventana trasera envolvente han hecho la transición desde el concepto a la producción con sólo unos ajustes menores.
A propósito de qué traerá este coupé bajo el cofre, es una cuestión que aún se discute. La revista británica Autocar cree que el A120 utilizará un cuatro cilindros de 1.8 litros turboalimentado, derivado de la unidad que alimenta el Clio R.S. Generará 250 caballos de fuerza en su estado más básico, aunque fuentes dentro de la compañía indican que un modelo de 300 caballos de fuerza será agregado a la formación unos meses después. Se espera que el A120 pase de 0 a 60 mph en unos 4.5 segundos.
El A120 pretende así plantar cara al Porsche 718 Cayman, y lo cierto es que sería un adversario bastante digno —al menos— en el papel. En comparación, el modelo base del Cayman está equipado con un cuatro cilindros turbo de 2,0 litros, el cual produce 300 caballos de fuerza y alcanza las 60 mph desde una parada en 4.9 segundos. Pero se sabe que los números sólo cuentan una parte de la historia. Tendremos que esperar hasta que el A120 esté ya en las carreteras para saber si Renault realmente ha construido un adversario digno de Porsche.
El Alpine A120 (asumiendo que ese será finalmente su nombre) debutará en los próximos meses, posiblemente durante la próxima edición del Rally de Monte Carlo. Costará entre 55,000 y 60,000 euros (aproximadamente entre $58,000 y $64,000 dólares), y las primeras entregas están programadas para finales de 2017. Los rumores de la industria afirman que al menos un puñado de estos serán enviados a los Estados Unidos, aunque esto último no ha sido aún confirmado del todo por Renault.
