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Las 10 razones para comprar un Honda CR-V Híbrido

El Honda CR-V es uno de los SUV híbridos más conocidos en el mercado. Compite con la Toyota RAV4 y se destaca por su diseño y tecnología. Si ya conoces este auto y necesitas un empujón para comprarlo, te enumeramos abajo las 10 razones por la cual este debe ser el auto que se estacione todas las noches en tu garaje. Si no lo conoces bien, te invitamos a ver nuestro episodio sobre el Honda CR-V en MotorTech que se reproduce a continuación.

HONDA CR-V 2020: un híbrido moderno y original

1- Diseño: sus líneas son afiladas, duras y denotan rigidez, pero no por eso pierden la elegancia. Es un clásico estilo japonés, con acentos en cromo que resaltan sus atributos.

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2- El espacio interior sorprende por el tamaño exterior del auto. Se pueden sentar cinco adultos de forma cómoda. Cuenta con 105 pies cúbicos para los pasajeros y una cajuela de 40 pies cúbicos. Con los asientos traseros abatidos, la capacidad crece a 75 pies cúbicos.

Honda CR-V Híbrido 2020 Honda

3- Con 190 caballos de fuerza en las versiones a gasolina y 181 hp en las híbridas, la potencia es suficiente para un rebase veloz en la autopista.

4- Con 40 millas por galón o 17 kilómetros por litro en sus modelos híbridos, el rendimiento es suficiente para impactar el presupuesto.

5- El modelo inicia en $25,000 dólares para su nivel de acabado LX, pero recomendamos el Hybrid Touring de $35,000. El ahorro de gasolina compensa el precio y se obtienen todos los opcionales posibles.

6- La tecnología Honda Sensing es estándar en todas las versiones.

7- Las variantes Touring tienen unos lujosos asientos de piel muy suave al tacto, que dan la sensación de un auto más costoso.

Honda CR-V Híbrido 2020 Honda

8- La compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto es vital en esta generación, aunque la versión de entrada LX carece de tal característica.

9- La experiencia de manejo es suave, como ir sobre las nubes. El fabricante hizo un gran trabajo con la suspensión, que no se siente rígida. La visión del conductor es de casi 180 grados.

10-Es un Honda, sinónimo de calidad y confiabilidad. La marca se caracteriza por ofrecer productos que aguantan el paso del tiempo.

Recomendamos comprar el Hybrid Touring, pues nos parece la mejor opción en SUV compactos. Si bien el Toyota RAV4 es una buena alternativa, el CR-V inclina la balanza.

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Juan García
Ex escritor de Digital Trends en Español
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La palanca de cambios de un coche automático.

Los coches automáticos se están convirtiendo en la norma, y aunque en este tipo de vehículos la conducción es bastante simple, pues se limita básicamente a acelerar y frenar, si vienes de un auto con transmisión manual podrías encontrar una nomenclatura que podría resultar relativamente confusa. En concreto, nos referimos a las siglas utilizadas en la palanca de velocidades. Aquí te diremos qué significa la letra L en un carro automático.
Qué significan las letras en la caja de cambios de un coche automático

Casi la totalidad de los coches automáticos tienen en su caja de cambios, primero, una letra P que indica parking y que se usa cuando el auto está aparcado; R, que significa reverse y se usa cuando se quiere mover el coche en reversa; N, que indica punto muerto o neutral, y D, que significa drive y es el cambio que se utiliza cuando se quiere conducir de forma normal.

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Este portaaviones terrestre es como un Cybertruck que da a luz a un dron
Auto Xpeng

La competencia para convertirse en el vehículo más extravagante en el CES es dura: tienes el Aptera que funciona con energía solar, vehículos recreativos eléctricos como el Lightspeed y todo tipo de artilugios eléctricos manejables. Pero Xpeng, un importante fabricante chino de vehículos eléctricos, avergonzó al resto este año cuando rodó en el Aero HT Land Aircraft Carrier (LAC), una monstruosidad de seis ruedas que hace exactamente lo que su nombre indica.

Cuando una escotilla trasera se abre, el Goliat LAC comienza a descargar su carga útil: un dron arrugado del tamaño de una persona, mejor conocido como avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical, o eVTOL. A medida que emerge del área de almacenamiento trasera, las piernas de la aeronave caen como un ternero recién nacido, y la camioneta se retuerce hacia arriba y hacia abajo para deslizarla usando su suspensión neumática.
Nick Mokey /DT
No es bonito ni grácil, pero el resultado final no es menos impresionante: un brillante avión de seis rotores listo para volar. Xpeng dice que la nave, apodada el "módulo de aire", es lo suficientemente fácil como para que cualquiera pueda aprender en cinco minutos, gracias a un diseño de un solo palo. También puede volar de forma autónoma, y Xpeng afirma que los sistemas redundantes le permiten permanecer en el aire de forma segura incluso si fallan hasta dos rotores. No se habla de un paracaídas como hemos visto en otros eVTOL.

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