Skip to main content

Velocidad ilimitada en autopistas: la idea está sobre la mesa en California

Wendell/ Flickr

Si te gusta pisar el acelerador a fondo, pero te sientes coartado por los límites de velocidad, esta información es de tu interés. Un legislador del Estado de California propuso un proyecto de ley que introduciría carriles de velocidad ilimitada que se agregarían a dos de las autopistas más transitadas del estado. Si bien permitiría a los conductores llevar a sus autos a nuevas velocidades, también podría ayudar a reducir las emisiones.

El senador John Moorlach, del Condado de Orange, propuso una legislación que ordenaría al Departamento de Transporte de California construir dos nuevos carriles en la Interestatal 5 y la Ruta Estatal 99, que unen las ciudades de Los Ángeles, San Francisco y Sacramento.

Recommended Videos

El proyecto colocaría un nuevo carril a ambos lados de las carreteras, que permitirían a los conductores ir tan rápido como estimen conveniente. Debido a que se trata de un tramo principalmente plano, es ideal para la conducción a mayor velocidad.

Si se aprueba el proyecto, California financiaría los nuevos carriles con el Fondo de Reducción de Gases de Efecto Invernadero, originalmente pensado para construir un tren bala entre Los Ángeles y San Francisco.

Si bien puede parecer contraproducente agregar más carriles de autopistas, pues podría estimular el tráfico, el legislador republicano cree que en realidad ayudarían a reducir las emisiones de carbono.

Como están construidas actualmente las carreteras, los atascos provocan que el tráfico se mueva más lentamente y que se generen más emisiones. Al deshacerse de los límites de velocidad, los autos pasarían menos tiempo en la carretera y consumirían combustible de manera más eficiente.

«¿Por qué no les brindamos a los automovilistas la oportunidad de conducir a 100 millas por hora (160 kilómetros por hora), llegando a San Francisco en un período de tiempo más corto del que lo haría el tren?», preguntó Moorlach a través de la señal afiliada de CBS en Sacramento.

«Usted estaría usando combustible de manera eficiente, en lugar de simplemente sentarse al volante para sufrir la lentitud del tráfico, esperando durante 20 minutos que un camión adelante a otro», graficó el representante.

No está claro si la idea para construir carriles de velocidad ilimitada llegará a buen puerto, aunque el Senado de California debería revisar el proyecto de ley en algún momento de este año.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Jeep está asumiendo un riesgo gigante: eliminar todos los botones físicos del auto
Jeep Compass

La marca Jeep está asumiendo una decisión muy arriesgada con su último SUV, el Compass de tercera generación, que con una renovada tecnología abandonará cualquier botón físico.

La SUV incluye una pantalla táctil de 16 pulgadas para el sistema de info entretenimiento e interruptores capacitivos sensibles al tacto en todas partes.

Leer más
Uber presenta un nuevo servicio que básicamente es un bus arriba del coche
Uber

Uber está tratando de rebajar aún más sus precios y generar más ofertas de servicios, y en Estados Unidos comenzará a probar Road Share. Pero, ¿de qué se trata esto?.

Es un tipo de viaje a lo largo de una ruta establecida, llega cada 20 minutos, incluye hasta otros dos pasajeros y cuesta hasta un 50 por ciento menos que un viaje de UberX. O sea, básicamente y en resumen: un bus pero disfrazado de coche.

Leer más
Toyota presenta el bZ 2026: un SUV eléctrico más inteligente y de mayor autonomía
Toyota bZ 2026

Toyota está de vuelta en el juego de los SUV eléctricos con el bZ, una importante actualización de su bZ4X que finalmente cumple con dos de las mayores demandas de los conductores de vehículos eléctricos: más autonomía y carga más rápida.

La principal novedad es la mejora de la autonomía de prácticas. Toyota ahora estima hasta 314 millas con una sola carga para el modelo de tracción delantera con la batería más grande de 74.7 kWh, aproximadamente 60 millas más que el bZ4X saliente. Las variantes de tracción en las cuatro ruedas también reciben un impulso, con hasta 288 millas de alcance según el modelo.

Leer más