Mazda ha hecho subir su Mazda6 en la escala. Notamos como el sedán mas lujoso de la compañía japonesa recibe actualizaciones dentro, fuera y bajo el capó, todas las cuales lo hacen (aún) más refinado que antes. Aunque no es un carro completamente nuevo, pudimos apreciar un refinamiento substancial.
Como era de esperar, el 6 tiene un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros turboalimentado, ya disponible en el crossover CX-9. Bombea 250 caballos de fuerza y 310 libras-pie de torque cuando se le alimenta con sopa de 93 octanos. Lo manejamos con una transmisión automática de seis velocidades. Tiene tracción delantera y entendemos que no hay variación en ese sentido.
El chasis abatible del 6 y su suspensión revisada ayudan a proporcionar una experiencia de manejo exquisita, independientemente de si el motor respira por sí solo o con la ayuda de un turbo.
Notamos que, en el 6, sólo el volante y unas pequeñas molduras se transfieren de la versión 2017. También los controles del aire acondicionado están ahora agrupados en un conglomerado más pequeño, el cuadro de instrumentos parece más fácil de leer, y hay una delgada franja de molduras de cromo que acentúan el ancho de la cabina. Manejamos el acabado Signature que lo ubica al 6 en el territorio de los carros Premium, con acentos de madera y una combinación de tapicería de cuero y microfibra. El tono especial del cuero marrón se inspira en los antiguos templos japoneses, según ha dicho Mazda, el color Soul Red Crystal lo hacen aun mas atractivo y con tonos deportivos.
Es difícil adivinar los cambios que están bajo de la chapa metálica con sólo echar un vistazo. Las modificaciones visuales se limitan en gran medida a una nueva inserción en la rejilla y unas luces actualizadas en ambos extremos. Tendrás que ser un verdadero fanático de Mazda para darte cuenta de que el 6 también viene con nuevas llantas de aleación de 17 y 19 pulgadas y un color adicional a su paleta: el Soul Red Crystal.
El nuevo Mazda6 2018 ya esta a la venta y el que manejamos tenia un precio de $36,240 dólares, aunque lar versiones más modestas comienzan en los $23,895.
Recomendaciones del editor
- Se presenta el KIA EV6 GT de 576 caballos de fuerza
- La A6 Avant e-tron Concept es el futuro eléctrico de Audi
- Los vehículos Mazda se detendrán si el conductor tiene problemas de salud
- ID.6: el eléctrico más grande de Volkswagen
- El nuevo lenguaje de diseño de Kia en el EV6
