Skip to main content

La nueva Nissan Titan King Cab quiere convertirse en la reina de las camionetas

presentacion nissan king cab 2017 titan 2 970x647 c
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
La pasada generación de la Nissan Titan fue criticada por carecer de la amplia gama de configuraciones de cabina, motor y camas que los habituales compradores de camionetas suelen esperar, configuraciones que —por lo demás— la mayoría de la competencia suele ofrecer. Y con la actual Titan de segunda generación, Nissan trata ahora de rectificar.

El fabricante japonés ha dividido literalmente la línea de sus camionetas Titan en dos modelos: la Titan estándar, y el Titan XD. Nissan ofrece motores de gasolina y diesel, además de un trío de configuraciones de cabina. Pero además, en el Salón del Automóvil Chicago, ha presentado su nueva Titan King Cab, la cual se unirá a la actual dos puertas Single Cab y la cuatro puertas Crew Cab, todas versiones que estarán en las salas de concesionarios esta misma primavera.

Relacionado: La Nissan NV Cargo X es una furgoneta (muy) fuera de lo común

Nissan adds new King Cab body style to complete lineup of award winning TITAN and TITAN XD models

Nissan utiliza la etiqueta «King Cab» para describir una camioneta con dos puertas delanteras de tamaño completo, y dos puertas traseras más pequeñas, configuración a menudo conocida como «cabina extendida.» Es una buena opción para aquellos compradores que necesitan un poco de espacio extra, aunque no pasan el suficiente tiempo llevando pasajeros como para justificar un modelo de cabina más grande.

Como sucede con las camionetas de cabina extendida, las puertas traseras de la Titan King Cab están abisagradas en la parte trasera, esto para facilitar el acceso al interior. Un banco trasero con asientos para tres viene estándar, aunque Nissan también ofrece la opción de eliminarlo para dejar un espacio de carga plano y cerrado.

Al igual que las otras dos opciones de cabina, la King Cab está disponible en ambos modelos Titan y Titan XD. Ambas variantes estarán disponibles con un V8 a gasolina de 5.6 litros y transmisión automática de siete velocidades, aunque el Titan XD también se ofrece con un V8 diesel de 5.0 litros Cummins con seis velocidades automáticas. El V8 a gasolina produce 390 caballos de fuerza y ​​394 libras-pie de torsión, mientras que el diesel alcanza 310 caballos de fuerza y ​​555 libra-pie.

El Nissan Titan King Cab 2017 llega a concesionarios esta misma primavera. Los precios se anunciarán poco antes de su puesta en venta definitiva.

Topics
Daniel Matus
Netflix, HBO Max, Amazon Prime Video, series y películas son los principales temas que aborda este chileno nacido en…
¿Qué opina el diseñador del DeLorean sobre el Cybertruck?
Imagen del Cybertruck

El DeLorean, ese clásico auto que estremeció a la sociedad estadounidense en los años 80 y que se popularizó con la película Volver al Futuro, tiene varias semejanzas con el Cybertruck, el auto-camioneta de Tesla que está por debutar y que es una rareza al menos en concepto.

Por eso, si existe alguien con autoridad para hablar del nuevo modelito favorito de Elon Musk, es el diseñador italiano de 85 años del DeLorean, Giorgetto Giugiaro.

Leer más
El Cybertruck está en exhibición antes de quemar motores en la calle
Tesla Cybertruck

El CEO de Tesla, Elon Musk, al volante de un Cybertruck. Tesla
Estamos a solo una semana de que Tesla entregue los primeros Cybertrucks a los clientes, y el fabricante de automóviles ha comenzado a exhibir el vehículo al público antes del lanzamiento.

Un Cybertruck fue visto recientemente fuera del Lincoln Center en la ciudad de Nueva York, por ejemplo, mientras que otro ha aparecido en la tienda de Tesla en el centro comercial Westfield UTC en San Diego.

Leer más
Honda retira más de 300,000 vehículos por fallas en el cinturón

Honda ha retirado del mercado más de 300,000 de sus HR-V y Accords 2023-2024 por un problema de seguridad, según un documento publicado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).

El problema se refiere a una pieza faltante del cinturón de seguridad, lo que significa que en caso de un choque, el cinturón "no sujetará adecuadamente al ocupante, lo que aumenta el riesgo de lesiones", dijo la NHTSA.

Leer más