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Tesla usará una Giga Press de 8,000 toneladas para fabricar el Cybertruck

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Idra es una empresa con mas de 70 años en el mercado que se especializa en máquinas de fundición y prensado. Con el tiempo se ha ganado el lugar que tiene, que la coloca como uno de proveedores con mayor calidad y confiabilidad.

Por estas razones, el gigante tecnológico Tesla ha decidido encargar lo que se convierte en un récord más: la elaboración de la máquina de prensado de mayores dimensiones que tendrá una capacidad de 8,000 toneladas y será asignada para la línea de producción del Cybertruck.

Tesla Cybertruck
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Hasta el momento, la prensa con mayor capacidad estaba en las 6,200 toneladas, cantidad utilizada en otros modelos. Con la inclusión de la máquina de 8,000 toneladas se eleva no solo la fuerza, sino que se crean nuevas soluciones con gran ahorro de energía, además de añadir tecnología de la industria 4.0.

Giga Press Idra Tesla
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La solicitud de la nueva maquinaria se concretó el 16 de marzo de 2021, así lo anunció al público Riccardo Ferrario, gerente general de Idra, en el canal de la empresa en YouTube.

IDRA | Flash News - Giga Press

La Giga Press será colocada en las nuevas instalaciones de Tesla, en la planta de Austin, Texas. Esta gran prensa servirá para fabricar los componentes del chasis del más reciente producto de la empresa de autos eléctricos, aunque también podría ser utilizada para el resto de modelos, como el Model Y, Semi y el 3.

Tesla Factory
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Con un área de más de 2,000 acres, esta será la cuarta fábrica de Tesla en Estados Unidos; ya cuenta con una planta de ensamble en California y de baterías en Nevada y Nueva York.

Iván Chávez
Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…
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La bicicleta no tiene pedales ni motor, así que su función es la de un clásico balance bike: ayudar a los niños a aprender equilibrio, coordinación y control antes de pasar a una bici convencional. Tesla la construyó con un marco de magnesio ligero, asiento regulable en cinco alturas y el logotipo de la empresa visible en el lateral y en la parte frontal. Además, la firma indica una longitud mínima de pierna de 13,7 pulgadas y un límite de peso de 77 libras, unos 35 kilos.

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El último vehículo eléctrico de Xpeng tiene suficiente potencia de procesamiento como para que el término "coche inteligente" suene más realista de lo que realmente es. El nuevo Xpeng L03 debutó simultáneamente en Europa y China el 16 de julio, con la compañía presentándolo en 65 mercados. Disponible como vehículo totalmente eléctrico y con extensor de autonomía L03 Power X, el coupé-SUV es hasta ahora el modelo con mayor enfoque internacional de Xpeng. Los precios y fechas de venta específicos del mercado siguen sin anunciarse.

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Una nueva batería de metal sodio ha registrado una cifra de carga que hace que los vehículos eléctricos actuales parezcan dolorosamente lentos. En pruebas de laboratorio, la célula funcionaba a una tasa de 15°C, equivalente a completar una carga o descarga en aproximadamente cuatro minutos.

Eso no significa que los investigadores conectaran un coche eléctrico y lo vieran llenar antes de que el conductor terminara de comprar café. El resultado provino de una pequeña celda experimental que utilizaba un nuevo electrolito cuasi-sólido, mientras que el prototipo de celda de bolsa más grande ofrecía un rendimiento mucho menos dramático.

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