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Mission R: la apuesta eléctrica de Porsche para las carreras del futuro

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En el Salón del Automóvil 2021 de Múnich, Porsche presentó un nuevo vehículo conceptual eléctrico para animar las carreras del futuro.

Se trata del Porsche Mission R, que tiene 680 caballos de potencia ampliables a 1,088 para un aumento considerable de rendimiento.

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Este vehículo posee dos motores eléctricos, uno de 429 CV en el eje delantero y otro de 644 CV en el trasero. La energía que se requiere para hacerlo funcionar se suministra mediante una batería de cerca de 80 kWh que, según el fabricante, podría proporcionar de 30 a 45 minutos de acción en la pista.

La imagen muestra el Mission R que presentó Porsche en Múnich.
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Porsche asegura que el Mission R pasa de 0 a 100 km/h en menos de 2.5 segundos, alcanza una velocidad máxima de más de 300 km/h y puede igualar los tiempos de vuelta de un 911 GT3 Cup actual.

El Porsche Mission R mide 4.32 metros de largo, 1.99 de ancho y 1.19 de alto. Es un vehículo más corto que el Taycan, considerado el buque insignia eléctrico de la marca.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Además de la fibra de carbono, la compañía recurrió al plástico reforzado con fibra natural para optar por un método más sustentable y ecológico.

Esta misma fibra también está presente en el spoiler delantero y el difusor.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El Porsche Mission R es un vehículo conceptual y por ahora no hay certeza de que se vaya a producir de manera masiva.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La presentación del modelo al menos sirve para hacernos idea de la propuesta del fabricante para sus vehículos eléctricos del futuro, en especial los deportivos, un ámbito donde Porsche cuenta con bastante experiencia.

Felipe Sasso
Former Digital Trends Contributor
Felipe Sasso es periodista y escritor. Desde temprana edad manifestó una importante inquietud hacia la escritura y las…
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El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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