Polestar, la marca de lujo orientada al rendimiento creada recientemente por la empresa matriz de Volvo, Geely, se está preparando para presentar su segundo modelo.
Si su primer carro se llamó simplemente “1”, a pocos les sorprenderá saber que su segundo se denomine “2”.
Afortunadamente, este sedán eléctrico suena como si fuera mucho más cautivador de lo que sugiere su nombre poco imaginativo.
El Polestar 1 evolucionó a partir de modelo auto conceptual de Volvo y está empaquetando un tren de potencia híbrido enchufable de alto rendimiento con aproximadamente 600 caballos de fuerza.
Los orígenes del 2 están en un reciente estudio de diseño con la marca Volvo. Sin embargo, se destacará por ser el primer automóvil eléctrico producido en serie que el grupo pone a la venta.
Construido sobre una plataforma modular, su paquete de baterías retendrá la electricidad suficiente para entregar aproximadamente 300 millas (482 kms.) de alcance, y su motor eléctrico agotará las ruedas motrices con 400 hp.
Polestar presentará próximamente las especificaciones completas.
Diseño conceptual
La firma describe el 2 como un fastback de cuatro puertas. Y en una forma de adelanto, lanzó una fotografía de adelanto, un teaser que intencionalmente oculta el diseño general del auto.
La parte trasera tiene una barra de luz, una señal que le da un estilo que envuelve todo el diseño del vehículo.
Insiders han sugerido previamente que los 2 tomarán prestadas numerosas pautas de estilo del 40.2 Concept, presentado en 2016 en Gotemburgo, Suecia.
Si ese es el caso, será un poco más alto que un sedán convencional de tres cajas como el S60 revelado en 2018.
El aumento de la altura de manejo facilita la tarea de integrar un paquete de baterías voluminosas en el chasis, y lo que permite un diseño distintivo y de doble segmento.
Innovaciones
El anunciado nuevo sistema de infoentretenimiento de Volvo, basado en pantalla táctil y potenciado por Android, hará su debut en el 2, y luego se extenderá a otros modelos de Polestar y Volvo.
La firma lanzó una demostración del software en enero de 2019 para teléfonos inteligentes y tabletas.
Nuestras impresiones iniciales son que se trata de un dispositivo muy intuitivo, rico en características y sin complicaciones. Cada icono, menú y función se encuentra lógicamente ubicada.
La demostración incluyó un divertido minijuego llamado Polestar Space Warp, en el que el 2 recibe motores de cohetes y dispara misiles a alienígenas rivales.
Sin embargo, un portavoz de Polestar dijo a Digital Trends que esta característica no se incluirá en la versión de producción.
Además, la versión para automóvil de Google Assistant también hará su estreno en el 2.
Producción masiva
Polestar revelará completamente el 2 en las próximas semanas, mientras que la producción comenzará a fines de 2019 o principios de 2020.
Si bien Polestar no ha revelado dónde construirá el modelo, es conocido que el 1 se realizará en una nueva instalación ubicada en China.
La firma ofrecerá su primer automóvil eléctrico a través de una evolución más sofisticada del servicio de suscripción Care by Volvo.
Los automovilistas a quienes no les guste la idea de suscribirse a un automóvil podrán comprarlo por aproximadamente el precio de un Tesla Model 3, lo que claramente anuncia las intenciones de Polestar. Aunque aún está por verse, sería en torno a los $35,000 dólares, la prometida versión de entrada para el Model 3.
