El gran turismo híbrido Polestar 1, el auto coupé que marcó el debut de la marca de alto rendimiento del fabricante sueco Volvo, terminará su producción a finales de este año al llegar a la marca de las 1,500 unidades, informaron portavoces de la compañía.
El modelo debutó en 2017 cuando Volvo lo presentó como un vehículo de gama alta como sistema de motor dual, uno eléctrico y otro de combustión turbocargado de 2.0 litros con 619 caballos, 738 libras-pie de torque y un rendimiento que lo lleva de los 0 a los 100 kilómetros por hora en 4.2 segundos.
Volvo detalló que la producción Polestar 1 terminará en la planta de ensamble de Chengdu, en China, desde donde se distribuirán los últimos modelos a los mercados internacionales, incluida Europa. El último lote de envíos incluirá 125 autos para Estados Unidos.
El cese de la producción del híbrido Polestar 1 significa que la compañía iniciará de lleno con la producción de autos 100 por ciento eléctricos. En el camino siguen modelos como el Polestar 2, un lujoso y amplio sedán eléctrico con autonomía de 337 kilómetros (unas 210 millas), el SUV Polestar 3, que se prevé llegue al mercado este año, y el deportivo conceptual Precept, también un vehículo cero emisiones que llegará al mercado bajo el nombre de Polestar 4 y que promete una autonomía cercana a los 700 kilómetros por carga.
Con seguridad, el Polestar 1 se volverá un auto de colección dada su producción limitada. Volvo dijo que los interesados podrán apartar uno con un depósito de $156,500 dólares que los hará acreedores a una prueba de manejo. Los detalles pueden consultarse en Polestar.com.
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