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Polaris presenta nuevos modelos ATV y su Ride Command en CES 2017

El Consumer Electronics Show (CES) 2017 apenas está en marcha, y ya ha sido ocupado por Polaris, una compañía conocida por diseñar vehículos de entretenimiento para usar tanto dentro como fuera de la carretera. El fabricante de cuatrimotos ha presentado once (11) nuevos modelos, a la vez que ha mostrado su innovador sistema Ride Command.

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Ride Command es la solución que Polaris ha encontrado a un problema común que muchos conductores de All-Terrain Vehicles enfrentan cuando se internan por paisajes remotos. Fundamentalmente: cómo mantenerse conectado y en comunicación con los demás mientras se exploran nuevos caminos.

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Sucede que a menudo los senderos por los cuales se internan las cuatrimotos no tienen cobertura telefónica, o ésta es demasiado irregular, en el mejor de los casos. Justamente, el sistema Ride Command está diseñado para superar estos problemas, usando para esto una serie de diferentes tecnologías que incluyen el rastreo por GPS y una conexión Bluetooth con tu smartphone.

Utilizando el sistema Ride Command junto con una aplicación móvil especial para iOS y Android, los off-roaders pueden conectar sus teléfonos inteligentes y bajar una serie de excelentes aplicaciones. Por ejemplo, una que permite a los usuarios trazar su curso en un mapa antes de salir a explorar, y luego compartir esta ruta en una pantalla táctil de 7 pulgadas instalada en el vehículo. Se pueden también agregar indicaciones para el camino, haciendo de la navegación un asunto sencillo. La misma pantalla táctil también muestra la posición real de los otros pilotos, permitiendo también enviar mensajes a todos ellos y en todo momento. Ride Command te ayuda incluso a controlar tu música y tu cámara GoPro mientras conduces.

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Polaris ofrece el sistema Ride Command como una opción incorporada en algunos de sus vehículos, incluyendo el RZR XP 1000 EPS Velocity Blue Limited Edition y el General 1000 EPS. El sistema también se puede instalar en prácticamente cualquier otra cuatrimoto como un accesorio independiente por $ 1,500. El kit incluye la pantalla táctil de 7 pulgadas y el montaje necesario para integrarlo en tu vehículo personal.

Además de presentar el Ride Command, Polaris también dio a conocer en el CES 2017 las nuevas ediciones de algunos de sus modelos más populares. Como era de esperar, estos últimos cambios incluyen mejoras bastante destacables, como por ejemplo la del Ranger UTV, que ahora incluye una opción de motor de 80 caballos de fuerza, o la del General, que agrega una opción para cuatro pasajeros. Mientras tanto, la popular línea RZR ha estrenado un modelo completamente nuevo: el RZR 570 EPS, dando a los aficionados una opción más asequible económicamente.

Si deseas conocer más acerca de otros nuevos productos y actualizaciones de Polaris, clica en Polaris.com y revisa todas las opciones disponibles.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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Casi la totalidad de los coches automáticos tienen en su caja de cambios, primero, una letra P que indica parking y que se usa cuando el auto está aparcado; R, que significa reverse y se usa cuando se quiere mover el coche en reversa; N, que indica punto muerto o neutral, y D, que significa drive y es el cambio que se utiliza cuando se quiere conducir de forma normal.

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La competencia para convertirse en el vehículo más extravagante en el CES es dura: tienes el Aptera que funciona con energía solar, vehículos recreativos eléctricos como el Lightspeed y todo tipo de artilugios eléctricos manejables. Pero Xpeng, un importante fabricante chino de vehículos eléctricos, avergonzó al resto este año cuando rodó en el Aero HT Land Aircraft Carrier (LAC), una monstruosidad de seis ruedas que hace exactamente lo que su nombre indica.

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Nick Mokey /DT
No es bonito ni grácil, pero el resultado final no es menos impresionante: un brillante avión de seis rotores listo para volar. Xpeng dice que la nave, apodada el "módulo de aire", es lo suficientemente fácil como para que cualquiera pueda aprender en cinco minutos, gracias a un diseño de un solo palo. También puede volar de forma autónoma, y Xpeng afirma que los sistemas redundantes le permiten permanecer en el aire de forma segura incluso si fallan hasta dos rotores. No se habla de un paracaídas como hemos visto en otros eVTOL.

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