Los vehículos de concepto tan llamativos como este H2 Speed suelen tener sus 15 minutos de fama en un soporte de auto-muestra, para luego desaparecer. Esto puede no ser el caso ahora, ya que Pininfarina está considerando seriamente una producción limitada de 10 ejemplares, de acuerdo con Automotive News (requiere suscripción). En declaraciones hechas a esta revista especializada en pasado Pebble Beach Concours d’Elegance, el CEO Silvio Pietro Angori aseguró que el H2 Speed sería un “vehículo de carreras para los conductores distinguidos”.
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Los vehículos de producción estarán construidos a partir de un chasis prototipo Le Mans 2 (LMP 2). La pila de combustible activará un par de motores eléctricos, que enviarán al menos 503 caballos de fuerza a las ruedas traseras. El sistema de propulsión será desarrollado por GreenGT, una empresa francesa que ha estado trabajando en la introducción de las pilas de combustible en las competiciones de los últimos años.
Pininfarina asegura tener ya una fila de compradores para su carro, aún cuando su precio estimado es de $2.5 millones de dólares. La compañía espera tener un prototipo completado a principios del año próximo, y comenzar a entregar los modelos de producción a sus compradores a los 12 o 14 meses después.
Angori también está convencido de que a Pininfarina le resultarán muy rentables estos vehículos, algo muy importante para una empresa que quiere expandir los límites del diseño de los autos de carreras. Pininfarina ha producido muchos diseños icónicos a lo largo de los años, pero recientemente se ha visto metida en problemas financieros. El año pasado, la automotriz india Mahindra adquirió una participación mayoritaria en la firma italiana.
El H2 Speed podría ayudar a poner Pininfarina de nuevo en el punto de mira. Si la empresa va realmente en serio con meterse en las carreras de autos, este modelo va a ser mucho más que otro juguete caro para la gente rica. Poner un auto con de pila de combustible de hidrógeno en la pista de carrera real podría significar un gran avance en tecnología, y ayudar de paso a que las competiciones sean más sostenibles.
