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Historia repetida: el piloto automático de un Tesla causa un accidente

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El piloto automático de los autos Tesla sigue en entredicho, luego de que un Model 3 provocara un nuevo accidente al chocar contra otros dos vehículos que se encontraban detenidos en la vía.

El accidente ocurrió en Orlando, Florida, el sábado 28 de agosto. El coche en cuestión se estrelló contra una patrulla de policía en una autopista, que se había detenido a auxiliar a otro conductor.

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Por fortuna, no hubo que lamentar ninguna desgracia, ya que solo el conductor del Tesla como el de uno de los vehículos detenidos resultaron con lesiones menores; en tanto, el oficial de policía resultó ileso.

El conductor del Tesla Model 3, un hombre de 27 años, viajaba con el sistema de conducción autónoma al momento del accidente.

Happening now: Orange County. Trooper stopped to help a disabled motorist on I-4. When Tesla driving on “auto” mode struck the patrol car. Trooper was outside of car and extremely lucky to have not been struck. #moveover. WB lanes of I-4 remain block as scene is being cleared. pic.twitter.com/w9N7cE4bAR

— FHP Orlando (@FHPOrlando) August 28, 2021

Este nuevo evento vuelve a levantar dudas y cuestionamientos sobre los sistemas que emplea Tesla, que se basan en cámaras y sensores para determinar los movimientos a seguir por el vehículo. Sin embargo, se trata de mecanismos semiautomáticos y se recomienda de manera encarecida que el conductor preste atención en todo momento a su entorno.

Estas recomendaciones no han evitado más de una decena de accidentes a causa de fallas en el reconocimiento del entorno. Pese a que Tesla agrega con frecuencia nuevas funciones a sus vehículos y estos son incluso capaces de detenerse frente a luces rojas, no se ha evitado que los sistemas presenten fallas y sobre todo en lo que tiene que ver con vehículos estacionados.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Además de lo que conlleva un accidente como tal, los Tesla tienen el riesgo de que estos se incendien a causa de un accidente. Y apagar un vehículo eléctrico en llamas requiere acciones diferentes a las de un incendio tradicional, por lo que el proceso puede convertirse en una verdadera odisea.

Esta tecnología de conducción autónoma de Tesla es la misma que estará detrás del Tesla Bot, el robot que quiere construir Elon Musk para que ayude con las tareas más pesadas y aburridas.

Raúl Estrada
Former Digital Trends Contributor
Raúl Estrada comenzó en el mundo de los medios de comunicación en 2009, mientras estudiaba ingeniería y escribía en…
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La bicicleta no tiene pedales ni motor, así que su función es la de un clásico balance bike: ayudar a los niños a aprender equilibrio, coordinación y control antes de pasar a una bici convencional. Tesla la construyó con un marco de magnesio ligero, asiento regulable en cinco alturas y el logotipo de la empresa visible en el lateral y en la parte frontal. Además, la firma indica una longitud mínima de pierna de 13,7 pulgadas y un límite de peso de 77 libras, unos 35 kilos.

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