Es una verdadera “caja de herramientas” sobre cuatro ruedas, diseñada por Toyota Calty Design Research en Newport Beach, California. Con una larga lista de funcionalidades únicas y un diseño compacto, el FT-4X es la mayor invitación a la aventura que se pueda haber visto antes en un vehículo, con una versatilidad que -de salir adelante en algún diseño de producción- debiera llevarse más de un premio.
«Como diseñadores, estamos trabajando en la conexión emocional con nuestros vehículos», dijo el presidente de Calty, Kevin Hunter. «El Toyota FT-4X no es simplemente un concepto donde el estilo cumple con la función; es una experiencia reflexiva, encantadora y atractiva, que añade placer y comodidad al viaje. Nos hemos enfocado en cómo un vehículo crossover puede sumar diversión y valor a las aventuras casuales, tanto dentro como fuera de la ciudad, pensando en cómo alguien lo usaría, y qué cosas le encantaría hacer con él”.
Lo “casual” es casi una declaración de principios de los Millennials. Son aficionados al aire libre, pero operan casi siempre en interiores. Disfrutan de aventurarse en nuevas ciudades y parques nacionales, pero apenas planifican sus viajes con anticipación. Sus aventuras comienzan en la acera, en un estacionamiento, o en las profundidades de un garaje subterráneo.
Cena en la playa durante una noche estrellada; viajar por la carretera mientras se escucha música; hacer una fogata en el desierto… Se trata de “escapadas” rápidas” que realiza un creciente número de jóvenes. Ellos siempre están listos para partir “en cualquier momento”. Ahora tendrán el vehículo ideal para hacerlo.
A veces les apetece un café, y a veces, un refresco. Por ello el Toyota FT-4X incluye en su interior un compartimento refrigerado para mantener las bebidas heladas, así como otro compartimento térmico que mantiene el calor de alimentos que así lo requieran. Lo cierto es que los termos y los refrigeradores se han inventado hace ya décadas, pero ningún fabricante los había puesto de manera tan inteligente dentro de un carro.
La escotilla trasera es una maravilla de ingeniería moderna. Se llama Multi-Hatch, abre dos maneras: horizontalmente en Modo Urbano, y verticalmente en modo exterior. El diseño de la puerta también incorpora un toque mecánico satisfactorio: un mango giratorio que los usuarios usan para seleccionar su modo de apertura.
Aunque se trate de un concepto, se podría suponer que el FT-4X emplea potencialmente un pequeño motor de cuatro cilindros. Estar equipado con tracción mecánica en las cuatro ruedas acentúa aún más el carácter «siempre listo» del FT-4X. Y sí, se trata de un concepto, pero es del todo probable que muchas cosas de él pasen a modelo de producción en un futuro no muy lejano. Cosa de tiempo.