A pesar de la pandemia, Genesis vive un momento estelar. Mientras sus tres sedanes disfrutan de ventas saludables, o al menos mejores que las de los sedanes de lujo en esta época de furor por las camionetas, sus crossover y sus más recientes presentaciones son elogiadas y celebradas por la crítica.
No obstante, para poder mantener una imagen como un fabricante de lujo integral no se pueden descuidar los sedanes. Es por eso que Genesis llevó a cabo una extensa remodelación de su línea de vehículos de tres volúmenes para otorgarles una apariencia nueva, que se distingue por una enorme parrilla pentagonal, faros compuestos por dos líneas de luces led y una línea de techo inclinada en la parte trasera que unifica visualmente a los tres modelos.
El último de los sedanes Genesis en ser transformado con las nuevas claves de diseño es precisamente el auto insignia de la línea, su sedán ejecutivo grande Genesis G90, el cual la marca nos deja ver hoy por primera vez, aunque solo desde afuera.
Aparte de las claves de diseño mencionadas, el G90 se distingue por una tapa de motor estilo “concha de almeja” a fin de lograr un aspecto más limpio y libre de separaciones, las cuales son disimuladas en las líneas de los nichos de las ruedas y de las luces laterales, que por cierto son unas de las más grandes y vistosas que hemos visto en un auto de lujo. Estas luces sirven como continuación de los faros frontales hasta morir en el borde frontal de la puerta delantera.
Al igual que en el modelo que sustituye, el nuevo Genesis G90 contará con una versión de base extendida, la cual se puede identificar con facilidad por sus enormes puertas traseras, con 19 centímetros extra (7.5 pulgadas) entre los ejes, los cuales son añadidos para beneficio exclusivo del espacio de los pasajeros traseros.
La novedad es que la versión extendida del G90 será un modelo global, y no solo para el mercado surcoreano como en el caso del modelo que lo precede. El nuevo G90 también cuenta con manijas externas emergentes al ras de la carrocería para mejorar su aerodinámica y unos rines con uno de los diseños más complicados que hemos visto en muchos años.
Genesis se reservó las imágenes de la cabina del nuevo G90 renovado, así como las especificaciones técnicas para el momento de su revelación global, la cual tendrá lugar en Corea en una fecha aún no especificada. Pero sí anunció que el G90 no llegará a Europa, por lo que Audi, BMW y Mercedes-Benz no deberán temer la amenaza que este auto constituye para sus sedanes ejecutivos en su propio terreno. Al menos no por el momento.
