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Un Renault RS 01 Interceptor combate el crimen en las rutas de Francia

Ya todos hemos visto los súper autos que son parte de la flota de la policía de Dubai: el Bugatti Veyron, el Lamborghini Aventador, el Audi R8, el BMW i8, el Porsche 918, etc.

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Por supuesto, casi todos esos autos son publicidad para la ciudad, sin embargo, habiendo tantos residentes de Dubai con suficiente dinero para comprar uno o varios autos deportivos, las autoridades de la ciudad tiene que estar al compás de sus ciudadanos —no es fácil perseguir a un Ferrari manejando un Ford Focus (sin ofender al Ford Focus).

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Pero en Francia la historia es diferente. El ciudadano francés promedio tiene un auto con motor diésel de entre 1.0 y 2.0 litros de cilindrada, que genera una potencia de alrededor de 100 HP. Así y todo, Renault decidió convertir a su Sport RS 01 en un auto policía (ver video).

Decorado con distintivos blancos y negros, líneas amarillas fluorescentes, luces estroboscópicas, y un cartel LED para indicar a los conductores que se detengan a un lado del camino, el RS01 no es el auto policía que verás todos los días. El Interceptor tampoco es solo una cara bonita, bajo el capot se esconde el motor del Nissan GT-R, un impulsor de 3.8 litros con turbocompresor, seis cilindros en V y 500 caballos de fuerza. Además, su chasis está construido de fibra de carbono y su carrocería está repleta de elementos aerodinámicos como el enorme alerón trasero, los splitters delanteros y los faldones laterales.

Renault publicó un video del RS 01 Interceptor policía persiguiendo a un “criminal” que sobrepasa el límite de velocidad en la ruta. El Renault es conducido por el piloto profesional Jean Ragnotti, ex campeón del rally de Monte Carlo y de Córcega.

Aunque sin duda desincentivaría a los conductores a exceder los límites de velocidad, la policía de Francia no tiene planes de incluir al RS01 en su flota. La fuerza del orden deberá seguir combatiendo el crimen con sus Renault Meganes y Peugeot 308s.

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Elon Musk revela la primera ciudad del mundo que tendrá robotaxis Tesla
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Tesla tiene como objetivo poner sus primeros robotaxis en la vía pública en junio, dijo el miércoles el CEO del fabricante de automóviles, Elon Musk.
Hablando durante una llamada con inversores tras la publicación de los últimos resultados financieros de Tesla, Musk dijo que el plan es comenzar con un servicio de robotaxi de pago en Austin, Texas, en junio, utilizando vehículos con una versión del software Full Self-Driving (FSD) de Tesla. Añadió que un servicio de viajes compartidos de pago que utiliza Tesla autónomos no supervisados se expandirá a otras ciudades de EE.UU. "a finales de este año", y que los lanzamientos en los primeros mercados extranjeros se producirán en algún momento de 2026, aunque advirtió que las limitaciones regulatorias en lugares como la UE y China podrían provocar retrasos.
Musk mencionó los planes para un servicio de robotaxi el otoño pasado durante la deslumbrante presentación del primer prototipo de taxi autónomo Cybercab de la compañía, lo que sugiere que Tesla comenzaría usando vehículos Model Y y Model 3 en lugar del Cybercab, que elimina el volante y los pedales.
Con respecto al plan inmediato para Austin, Musk dijo que el servicio comenzaría con una flota de vehículos operados por Tesla, y agregó que el próximo año le gustaría tener un sistema en el que cualquier propietario de Tesla pueda ofrecer su vehículo para viajes compartidos autónomos cuando no lo esté usando.
Musk dijo que Tesla ve el lanzamiento de Austin como "poner un dedo del pie en el agua [para] asegurarse de que todo esté bien", y agregó que la "seguridad del público en general y de los que están en el automóvil [es] nuestra principal prioridad".
De hecho, los primeros robotaxis de Tesla serán vigilados de cerca cuando comiencen a transportar pasajeros de pago por las calles de la ciudad de Texas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha iniciado una serie de investigaciones sobre la seguridad de las tecnologías Autopilot y FSD de Tesla, mientras que los críticos afirman que los informes de seguridad de Tesla carecen de detalles, lo que dificulta hacer comparaciones con los promedios nacionales o sacar conclusiones significativas sobre la seguridad en el mundo real.
En una muestra de los desafíos de seguridad a los que se enfrentan este tipo de iniciativas de coches autónomos, General Motors puso fin recientemente a la financiación de la empresa de robotaxis Cruise tras una serie de incidentes preocupantes, entre ellos uno en el que un coche autónomo de Cruise atropelló a una mujer en San Francisco.
Un informe de Bloomberg en diciembre dijo que Tesla había estado en contacto con el grupo de trabajo de vehículos autónomos de Austin para establecer las expectativas de seguridad para los nuevos robotaxis de Tesla.
En la llamada del miércoles con inversores, Musk dijo que "miles de coches [de Tesla] circulan cada día sin nadie en ellos en nuestra fábrica de Fremont en California". Tesla publicó un video (abajo) el miércoles que muestra los autos vacíos en acción, comentando que está "un paso más cerca del FSD no supervisado a gran escala".

https://twitter.com/Tesla_AI/status/1884457749226090590?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1884457749226090590%7Ctwgr%5E99d198af71291b3b4494f5a11fdd7243c5f17f41%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fcars%2Ftesla-plans-to-launch-robotaxi-service-this-year%2F

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