Es muy probable que el teléfono en tu bolsillo sea un smartphone de última generación y no uno de plástico con tapa. ¿Por qué? Porque los innovadores repensaron la función de los teléfonos y cambiaron radicalmente la manera en que los usamos. Faraday quiere hacer lo mismo pero con los autos, con su nueva arquitectura de plataforma variable o VPA, por sus siglas en inglés.
El startup automotor nos hizo preguntar este último tiempo cuál era su “visión del automóvil del futuro”, pero hoy, en el CES 2016, Faraday respondió todas nuestras dudas presentando a su nuevo auto concepto: el FFZERO1.
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El FFZERO1 es un súper auto que surge de la novedosa plataforma del startup basado en California. Lo que la destaca de las otras plataformas modulares es que, en el concepto de Faraday, muchos más elementos son configurables. Construida específicamente para vehículos eléctricos, la plataforma permite determinar las dimensiones, la potencia y la capacidad de carga eléctrica del vehículo a fabricar. Al encontrarse las baterías entre el eje delantero y trasero, la configuración del vehículo puede modificarse quitando o agregando las celdas eléctricas. Incluso, Faraday informó que es posible elegir la configuración de la tracción del auto —trasera, delantera o integral— de acuerdo al gusto de usuario.
“El concept FFZERO1 es una versión amplificada de la filosofía de diseño e ingeniería que llevarán los futuros autos de serie de Faraday Future”, dijo Richard Kim, jefe de diseños de la compañía automotora. “Este proyecto liberó a nuestros diseñadores e inspiró nuevas ideas de las formas y proporciones que pueden tener los vehículos, ideas que aplicaremos en nuestros próximos proyectos”.
La más extrema versión de la plataforma es, obviamente, el FFZERO1. El auto tiene algunas líneas de diseño similares a los prototipos de la competencia de Le Mans. Según el fabricante, este súper carro eléctrico puede desarrollar 1000 caballos de potencia, ir de 0 a 100 km/h en tres segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h.
Generalmente, un concept de un startup no pasa a las siguientes etapas, es decir, no comienza a producirse en serie. Nace concept y muere concept. Pero las cosas pueden llegar a ser diferentes en este caso. Y hay varias razones para creer que este proyecto es especial. Primero, la compañía anunció que empezará a construir un planta de montaje en las próximas semanas; segundo, Faraday Future tiene el apoyo financiero de Lety, “el Netflix de China”; y tercero, ex diseñadores de Jaguar y Tesla forman parte del equipo de ingeniería de FF.
No solo Faraday Future puede, en un futuro cercano, hacer temblar a la industria de los autos eléctricos, es posible que también genere terremotos en toda la industria automotriz.
