Según cómo lo mires, las nuevas barras de luces de la Ford Interceptor SUV de la policía pueden ser algo bueno o algo malo. Quizás tengamos que empezar a asumir que cualquier Ford Explorer negra que veamos en nuestros retrovisores puede ser potencialmente un auto de la policía.
La nueva Ford de la fuerza del orden no llama la atención en absoluto; no tiene antenas sobre-dimensionadas, o las luces rojas y azules sobre el techo, mucho menos la palabra “POLICE” pintada en los laterales. Los nuevos interceptors pueden aparecer de la nada.
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Algunos modelos anteriores SUV o sedan de la policía usan luces azules y rojas interiores pero obtenidas en el mercado de postventa y que se enganchan en los parasoles. ¿El problema? Son voluminosas por lo que restringen la visibilidad del conductor y reducen el espacio para las cabezas de los pasajeros delanteros.
En Carolina del Norte, por ejemplo, autos de color negro o gris como Mustangs, Camaros, Expeditions y Explorers, sin ninguna marca especial en el exterior, se ven con frecuencia en rutas que tientan a los conductores a superar los límites de velocidad permitidos. Estos vehículos generalmente pertenecen al departamento de policía local, a la oficina del sheriff del condado o a los state troopers.
Pero las nuevas luces del Ford Interceptor están ubicadas en el borde del techo, justo en la intersección con el parabrisas, por lo que no disminuyen ni la visión del conductor ni el espacio superior como lo hacen las del mercado postventa (ver foto).
Las Ford Interceptors han sido un vehículo siempre presente en las flotas de los departamentos de policía, pero el sedán Crown Victoria de tracción trasera ya no está más en producción. Los últimos Crown Vic Interceptors, la versión exclusiva para las organizaciones del orden público, fueron fabricados a finales de 2011 y vendidos como modelos 2012.
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Si manejaste en Estados Unidos entre 1992 y 2012, es posible que la inconfundible silueta del Crown Vic esté implantada en tu subconsciente. Hay muchas historias sobre gente comprando Crown Victorias por el solo hecho de que el tráfico mágicamente se abre cuando estos autos aparecían en las rutas.
Los interceptors de aquella época no eran Crown Vic normales. Tampoco los son los interceptors de hoy, ya sean los modelos sedan o SUV. En general tienen las suspensiones más duras, mejores frenos, mejores baterías, mejores sistemas de refrigeración, son más veloces y aceleran más rápido. Y si la policía lo encarga al fabricante, sus interceptors también pueden venir con puertas blindadas anti balas. Algo que ni tú ni yo creo necesitamos.
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