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NTSB expulsa a Tesla de investigación de accidente mortal de Model X

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Declarando que Tesla habría violado el acuerdo que le permitía ser parte investigadora de la colisión fatal que involucró a un Tesla Model X el pasado 23 de marzo en Mountain View, California, la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) ha expulsado al fabricante de automóviles del proceso de investigación. La Oficina de Asuntos Públicos de NTSB anunció la revocación de Tesla en un comunicado de prensa emitido ayer jueves.

De esta manera, Tesla no será parte del equipo de investigación del accidente, todo después de que el fabricante de automóviles eléctricos culpara públicamente al conductor, Walter Huang, como único responsable del siniestro, ha informado NPR.

El «sistema de partidos» de la investigación de la NTSB invita a las organizaciones capaces de brindar asistencia técnica a participar en sus investigaciones. Según la agencia, estas generalmente duran de 12 a 24 meses.

Tesla aceptó la invitación de la NTSB para participar en la investigación del accidente del 23 de marzo. Pero claro: cuando una organización acepta participar en una investigación, también debe aceptar una serie de normas establecidas por la NTSB.

Lo que ha dejado a Tesla fuera de esta investigación está en la sección VIII de estas normas (llamada Information and Guidance for Parties), y tiene que ver con la divulgación de información.

Y es que antes de que la NTSB adopte el informe final, solo personal autorizado de la NTSB podrá divulgar públicamente los hallazgos de la investigación. Estas declaraciones, además, se deben limitar a información verificada por la NTSB durante el curso de la investigación. Por lo mismo, las organizaciones participantes se deben abstener de emitir opiniones o análisis del accidente.

El comunicado de prensa de NTSB lo resume de manera muy clara:

«La NTSB tomó esta medida porque Tesla violó el acuerdo al publicar información de investigación antes de que fuera analizada y confirmada por la NTSB. Tales versiones de información incompleta a menudo conducen a especulaciones y suposiciones incorrectas sobre la causa probable de un accidente, lo que perjudica el proceso de investigación».

Lo curioso es que NPR informó de un correo electrónico de Tesla, el cual deja entrever que sería la empresa de Elon Musk la que se retiró de la investigación, por propia iniciativa.

«La semana pasada, en una conversación con la NTSB, nos dijeron que si hacíamos declaraciones adicionales antes de que se completara el proceso de 12-24 meses, ya no seríamos parte del proceso de investigación. El pasado martes, decidimos retirarnos del acuerdo y emitir una declaración para corregir afirmaciones engañosas que se habían hecho sobre el piloto automático, afirmaciones que hacían creer que éste crea problemas de seguridad».

En cualquier caso, Tesla sigue siendo parte de las investigaciones en curso del accidente de un Model X en Lake Forest, California, ocurrido el 25 de agosto de 2017, y otro siniestro ocurrido del 22 de enero de 2018 con un Tesla Model S cerca de Culver City, California.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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