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Nissan Armada ostenta sus virtudes en este video de MotorTech

Nissan Armada, un familiar de tamaño completo ágil y moderno

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Para bien o para mal, los SUV de tamaño completo despiertan pasiones. Sus partidarios los eligen por ser amplios, poderosos y seguros, mientras que sus detractores los cuestionan por ser desmedidamente grandes para las ciudades —que los propios autos hacen cada vez más estrechas— e ineficientes en el consumo de gasolina.

Como sea, variedades como Chevrolet Tahoe, Ford Expedition y GMC Yukon abundan en las calles de países como Estados Unidos, donde deben competir con la oferta japonesa que lidera Toyota, con Sequoia. El segmento se ha tornado aún más competitivo con la aparición de propuestas surcoreanas, llamadas Hyundai Palisade y Kia Telluride.

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Otro rival fuerte es el Nissan Armada, el mayor de la gama de crossovers y SUV del fabricante nipón, que revisamos en este capítulo de MotorTech. Se trata de un familiar capaz de transportar hasta ocho pasajeros, imponente y moderno, disponible en cuatro niveles de acabado y cuyo valor sugerido comienza en los $47,100 dólares.

Pese a su tamaño, es un vehículo ágil, con una posición de manejo cómodo y dócil de llevar en el día a día, no obstante sus innegables capacidades todoterreno, respaldadas en su tracción 4×4.

Su cabina se caracteriza por su óptima insonorización, aunque la pantalla táctil es algo pequeña. Otro detalle notable es su retrovisor central, que puede mostrar no solo el reflejo del espejo, sino también una limpia imagen de video, especialmente útil cuando las plazas traseras están ocupadas o la iluminación es deficiente.

El Nissan Armada lleva una generosa parrilla tipo panal y ópticos que mezclan LED y halógenos. El exterior rebosa de detalles en tonos cromados, que alcanzan también los espejos retrovisores, los cuales integran las luces de giro.

El SUV de tamaño completo cuenta con un motor V8 de 5.6 litros, que eroga 390 hp de potencia y un torque de 394 lb-pie (534 Nm). Equipado con una transmisión automática de ocho velocidades, es capaz de remolcar hasta 8,500 libras (3.9 toneladas) y entregar un promedio de 16 mpg (6.8 km/l).

Pablo Lotter
Former Digital Trends Contributor
Nacido en la provincia mediterránea de Cordoba, Argentina. Desde pequeño comenzó su pasión por el automovilismo cuando en…
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De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

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Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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