Si bien se continúan dando gigantescos pasos en el área del transporte moderno, como los vehículos autónomos y carreteras eléctricas, los neumáticos de los que nuestros autos dependen para funcionar no han estado a la par del avance de la tecnología.
Pero ahora, eso podría cambiar. El fabricante de neumáticos Continental presentó un impresionante concepto de llantas inteligentes, que son capaces de medir con sensores especiales la profundidad y la temperatura de la banda de rotación, y luego alertar a los conductores de cualquier daño que los neumáticos puedan haber sufrido.
La tecnología llamada ‘ContiSense’, que fue presentada en el International Motor Show en Frankfurt, puede detectar toda la información de la superficie de la carretera, así como la condición del propio neumático. El Director de Relaciones Públicas de Continental, Kai Rühling, dijo a Digital Trends que, gracias a sus capas sobrepuestas de caucho conductor, puede sentir si hay un obstáculo metálico que pincha el neumático.
«También puede medir la profundidad de la banda de rotación, porque el material conductor se da cuenta de que la tensión eléctrica que atraviesa el caucho depende del espesor del material”, nos explicó Rühling. “En pocas palabras, mientras sea más el material de goma en el patrón de la banda, menor será la tensión eléctrica, y mientras que haya menos material de goma, significa una mayor tensión eléctrica”.
La electricidad para realizar estos cálculos proviene de un sensor y de una batería integrada, pero el plan para el futuro, es que el sistema también podría funcionar generando su propia energía a través de un movimiento sin contacto, similar a un reloj mecánico.
«Esta es la próxima generación de neumáticos inteligentes para vehículos de conducción autónomos», continuó Rühling. «Los conductores ya no tendrán que vigilar el desgaste o problemas para darle mantenimiento a sus neumáticos, porque estos van a hacerlo por sí mismos. El neumático le dirá a su auto: ‘Necesito servicio’, y en el futuro, se comunicará también con otros coches».
El concepto futurista de Continental es sólo uno de los dos neumáticos que la compañía está mostrando. También ha creado el ContiAdapt, una llanta con cuatro patrones de rotación, o roscas diferentes que se adaptan a la superficie de conducción. Para la nieve, el hielo y la grava, desinflará la presión de los neumáticos con su compresor integrado, y ensanchará la llanta para obtener una huella más grande y mejor. También se puede inflar autónomamente para encontrar la resistencia ideal para condiciones de carretera mojadas o secas.
Todavía no se anunció sobre cuándo estarán disponibles estos neumáticos inteligentes, pero te mantendremos informado.
