BMW se mete de lleno en el mercado de las motos pequeñas

El Progressive International Motorcycle Show (IMS) 2016 se llevó a cabo en el Javits Center de Nueva York este pasado fin de semana, y BMW Motorrad trajo consigo un par de sus más nuevas (y más pequeñas) piezas: La G 310 R 2017, y la (ligeramente) más aventurera G 310 GS 2017. La R toma el estilo de su hermana mayor, la S 1000 R, mientras que la pequeña GS se presenta al mundo como una R 1200 GS en miniatura. Ninguna de las dos es una mala idea.

Eric Valtos, especialista en comunicaciones de negocios de BMW de Norteamérica, nos dio una mirada más cercana de la nueva G 310 S. Las motos fueron desarrolladas en Munich por BMW Motorrad, y serán producidas en Bangalore, India, en cooperación con TVS Motor Company.

Relacionado: Así serán la motocicletas en 100 años más, según BMW

Estos “bebés” representan la entrada de BMW en mercados que —quizá— no habrían sido capaces de sostener las ventas de los modelos más grandes y más caros.

La serie G 310 es la motocicleta de desplazamiento más pequeña jamás producida por BMW, sin contar la R2 de los años treinta. Con la introducción de estos modelos, BMW se une a los “cuatro grandes” japoneses y a fabricantes europeos como KTM en su afán de traer motocicletas más pequeñas a las costas estadounidenses.

Ambas comparten el nuevo motor BMW de un solo cilindro de 313 cc. refrigerado por líquido, diseñado con cuatro válvulas y dos árboles de levas, junto con la inyección electrónica de combustible. Producen 34 caballos de fuerza a 9,500 rpm y 21 libras-pies de par a 7,500 rpm. Las motos se producen para un mercado mundial, y como tal se pueden acomodar a variadas calidades de combustible, cumpliendo siempre con los requisitos de emisiones y manteniendo la eficiencia en el ahorro del mismo.

Tanto la G 310 R como el GS vienen con un ABS estándar, que se puede desactivar para terrenos más ásperos en el caso de la GS. La R es el más ligera, con 349 libras, en comparación con las 373 libras de la GS. Una caja de cambios de seis velocidades establece la potencia. Las horquillas invertidas están diseñadas para manejarse en varios tipos de terreno, y el amortiguador trasero tiene configuraciones de precarga ajustables.

La R cuenta con una posición de asiento relajado y controles de fácil acceso. Una pantalla LCD muestra la información sobre el motor, la velocidad, el engranaje, el kilometraje total, la temperatura del motor, el nivel del depósito de combustible, el rango restante, el consumo medio de combustible, la velocidad media y el tiempo.

La GS es más “aventurera. Su amortiguador es más largo, así como su rueda delantera de 19 pulgadas le saca 2 pulgadas a la de la R. Además, viene con un parabrisas pequeño, un guardabarros delantero más amplio, y un portaequipajes de aluminio.

El precio de lanzamiento de la G 310 R será de $4,995 incluyendo la tarifa de destino, todo rebajado para mantener su precio total bajo los $5K. El precio del G 310 GS aún no se ha anunciado aún, pero debería estar en línea con el de la R.

Autos

QuietComfort Road Noise Control es la última tecnología de Bose para autos

La firma de administración activa de sonido sigue dando que hablar. Su última innovación utiliza acelerómetros, un software propio de procesamiento de señales y micrófonos para optimizar el audio de los vehículos.
Autos

Ford quiere hacer de la Explorer 2020 una SUV más inteligente y deportiva

No será el modelo más emocionante, pero es el tercero más popular tras la Serie F y Escape. La nueva edición incluirá la tecnología que ajusta sus parámetros dependiendo del piso y una inédita variante ST.
Autos

Cadillac cierra el círculo con la XT6, una SUV con tres filas de asientos

Construida sobre la plataforma utilizada por Traverse, Enclave y Acadia, aterrizará en el segmento que hoy lidera Acura MDX. La XT6 fue pensada para acortar la brecha entre la mediana XT5 y la colosal Escalade.
Autos

Así luce, suena y se mueve el Toyota Supra de última generación

Los magos del foro SupraMKV lo hicieron otra vez: capturaron un video que la filial mexicana de Toyota publicó anticipadamente y lo compartieron. En el registro, un ejemplar rojo se despliega sin egoísmo.
Autos

Ford demuestra que los grandes también pueden ser ecológicos

El fabricante estadounidense reveló en el Salón de Detroit que la gama 2020 de Explorer, uno de los modelos más vendidos en Estados Unidos, tendrá una edición híbrida con una autonomía superior a las 500 millas.
Autos

Con 341 caballos, el WRX STI S209 es el Subaru más poderoso jamás visto

El Salón de Detroit conoció el ejemplar con motor sobrealimentado de 2.5 litros, cuya potencia adicional proviene de un turbocompresor más grande, pistones y bielas forjados más livianos y resistentes.
Autos

Te contamos por qué los eléctricos de Volkswagen serán “Made in USA”

El gigante alemán reveló planes para potenciar su planta de Chattanooga, proceso que demandará una inversión de $800 millones de dólares y se traducirá en la creación de mil empleos directos.
Autos

QX Inspiration: Infiniti abona el terreno para su primer modelo eléctrico

La subsidiaria de Nisan celebró los 20 años de su estreno en el Salón de Detroit con la QX Inspiration, una SUV conceptual inspirada en la cultura japonesa, cuyo diseño encandiló a los especialistas.
Tendencias

Entre Waze y Google Maps, ¿tienes claro cuál es la que más te conviene?

A pesar de la facilidad del uso de ambas, el tiempo sigue siendo el factor decisivo para muchos a la hora de elegir qué aplicación de navegación utilizar: si Google Maps o Waze. Las analizamos y comparamos, e intentamos darte una…
Autos

El nuevo Mustang Shelby GT500 es el Ford más poderoso de la historia

Con más de 700 caballos de fuerza, el ejemplar de sexta generación revelado en el Salón de Detroit hará de cero a 60 mph en el rango de los 3.5 segundos y correrá el cuarto de milla en menos de 11 segundos.
Autos

El Veloster N de Hyundai quiere demostrar su temple en la pista

Luego de participar en el Pirelli World Challenge, Hyundai aterrizará con el Veloster N en el IMSA Michelin Pilot Challenge, serie en la que competirá contra los Audi RS3, Honda Civic Type R y Volkswagen Golf GTI.
Autos

Estas son las novedades que trae el remozado buque insignia de BMW

En su edición 2020, el Serie 7 trae innovaciones como la séptima generación del sistema de infoentretenimiento iDrive. La gama incluye tres motores, entre ellos un V12 de 6.6 litros con 609 hp.
Autos

Estos son los planes que tiene Ford para su camioneta F-150

El modelo favorito de los estadounidenses superó el millón de unidades vendidas globalmente en 2018. Sin embargo, el fabricante del óvalo teme que una estampida en masa hacia vehículos más pequeños y eficientes.
Autos

Algunas de las funciones que más te gustan de Waze llegarán a Google Maps

Más de cinco años después de que Google adquiriera la aplicación de navegación Waze, finalmente está adoptando poco a poco algunas de sus características más populares. Te contamos cuáles son.