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Mitsubishi revela su Highlander PHEV híbrida enchufable para 2023

Simón Gómez
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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Cuando Nissan adquirió el control de Mitsubishi en 2017, el pequeño fabricante japonés no solo comenzó a formar parte de la alianza de su nueva propietaria con la francesa Renault, sino que también logró acceso al vasto imperio de recursos de Nissan, el segundo fabricante de vehículos más grande de Japón.

Uno de los primeros productos que nació como resultado de esta nueva sinergía es la nueva Mitsubishi Outlander 2022, una hermana mecánica de la actual generación de la Nissan Rogue, que llegó para reemplazar a la anterior después de casi nueve años en el mercado. A simple vista es difícil poder adivinar el parentesco entre la nueva Mitsubishi Outlander y la Nissan Rouge, que se acentúa por el hecho de que con tres filas de asientos la Outlander puede acomodar a siete personas en su interior, mientras que la Rouge solo tiene espacio para cinco pasajeros.

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La Outlander anterior era la única crossover en Estados Unidos que ofrecía una opción con tren motriz híbrido enchufable, o PHEV por sus siglas en inglés, y Mitsubishi acaba de confirmar que ese modelo será reintroducido como parte de la nueva generación a finales del próximo año como modelo 2023. Sin embargo, la nueva Mitsubishi Outlander PHEV 2023 ya no será la única crossover híbrida enchufable del mercado, ya que se enfrentará con la Ford Escape PHEV y la Toyota RAV4 Prime.

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Mitsubishi aún no ha revelado detalles técnicos sobre la composición del tren motriz híbrido enchufable, tampoco dio a conocer mucha información sobre su autonomía eléctrica (24 millas en el modelo anterior) y consumo de combustible, cifras que reservó para la presentación oficial que tendrá lugar el 28 de octubre.

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A diferencia de su diseño exterior, el interior de la Mitsubishi Outlander delata su relación con la Nissan Rouge, con la que comparte la pantalla del sistema de infoentretenimiento y la gran mayoría de sus interruptores y controles. Por cierto, para 2021, aunque oficialmente es un modelo 2022, la cabina de la nueva Outlander es uno de los integrantes de la respetada lista de los 10 mejores interiores de Wards Autos.

Está previsto que en Japón las ventas comiencen a mediados de diciembre de este año y que las primeras unidades comiencen a distribuirse en EEUU en la segunda de 2022.

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Simón Gómez
Simón Gómez
Ex escritor de Digital Trends en Español
Auto fanático de nacimiento, y apasionado por el automóvil y su historia, Simón llegó al sur de la Florida en el año…
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Lexus quiere lanzar el auto eléctrico de mayor autonomía mundial
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Lexus se ha sumergido en las aguas del mercado de vehículos eléctricos con litio antes, pero sus esfuerzos han sido un poco decepcionantes. Su RZ 450e viene con 308 caballos de fuerza, pero el crossover tarda 5 segundos en pasar de 0 a 60, lo cual es bastante pedestre para los estándares de los vehículos eléctricos. Peor aún es la autonomía, un importante punto de fricción para muchos detractores de los vehículos eléctricos. El RZ Premium alcanza un máximo de 220 millas, lo que está por debajo de la media para un vehículo eléctrico moderno y bastante malo para una supuesta opción de lujo.

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Mira el extraterrestre concepto del Mitsubishi DX
concepto mitsubishi dx

Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
Con un concepto bastante futurista y sacado de una película de colonización extraterrestre, la furgoneta de aventura híbrida Mitsubishi DX Concept, recientemente revelada, es lo suficientemente diferente de los modelos actuales.

Mitsubishi no propuso el D Concept como una caravana de larga duración, sino como una furgoneta de aventura para transportar hasta seis aventureros y su equipo a los comienzos de los senderos u otros puntos de partida. La línea actual de modelos de Mitsubishi en los EE. UU. no incluye una minivan, pero en Japón, el fabricante ofrece dos modelos de minivan con tracción total, la Mitsubishi Delica D:5 y la Delica Mini. El DX parece ser una versión más robusta del Delica D:5 con un estilo mucho más agresivo.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
 
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
El DX Concept tiene un interior escasamente equipado con tres filas de asientos individuales emparejados. Los asientos tienen altavoces de audio, por lo que incluso cuando giran hacia o lejos de los demás, el pasajero sentado se lleva su sonido con él. Los asientos de la segunda y tercera fila tienen secciones inferiores para las piernas y reposapiés, lo que sugiere reclinarse y posiblemente dormir mientras viaja.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
La cabina del DX Concept del lado derecho tiene solo unos pocos indicadores de información, pero son grandes y claros. Una gran lente roja ubicada en la parte superior central de un gran volante octogonal da la impresión de que el cerebro del DX está prestando más atención al pasajero que a la carretera por delante. La mitad inferior de la parte delantera del concepto de furgoneta parece transparente desde el interior, pero parece ser obra de cámaras montadas en la parte delantera.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
El piso en el DX Concept es bastante alto, como lo demuestran los grandes escalones del estribo a cada lado del vehículo. No hay mucho espacio adicional para el almacenamiento dentro de la furgoneta con seis asientos instalados, pero muchas imágenes del DX Concept muestran un gran contenedor de almacenamiento externo montado en el techo. Además, con solo dos o cuatro asientos instalados, podría haber bastante espacio adicional dentro del vehículo.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
En general, el estilo del DX Concept es atractivamente robusto, con neumáticos agresivos con banda de rodadura en ruedas grandes. El portafolio de imágenes de Mitsubishi incluye un gráfico del DX Concept navegando por nieve profunda fuera de la carretera. Supongamos que Mitsubishi desarrolla aún más el DX, especialmente si la compañía planea venderlo en los EE. UU. En ese caso, el estilo y el ambiente del concepto se alinean con las tendencias de estilo actuales del mercado. Sería aún más emocionante si Mitsubishi ofreciera el DX Concept como un vehículo totalmente eléctrico.

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