El Monterey Car Week es —ante todo— una celebración de la opulencia. A lo largo de siete días, los vehículos del pasado, del presente, e incluso del futuro, se reúnen a lo largo de la soleada costa de California, culminando todo en el famoso Pebble Beach Concours d’Elegance. Allí, algunos de los coches más raros del mundo tienen su momento exclusivo para brillar, incluyendo a muchos conceptos no han debutado antes, y que nunca lo harán, después.
Muchos sorpresas están aún por venir, sí… Pero Mercedes-Benz hará debutar un concepto que tiene el cartel de «Best in Show» escrito desde hace ya tiempo. Un vehículo que bien podría ser una lancha, dada sus dimensiones, y que hará que todos los amantes del motor nos volvamos una vez más a preguntar qué es eso del lujo y la exclusividad.
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Dicho directamente y en una sola palabra, El Vision Mercedes-Maybach 6 es impresionante. El aspecto de su silueta alargada y aerodinámica nos hace volar la imaginación a películas de héroes y villanos, aunque sabemos también que todo es real, que está allí, y que ha sido concebido como una de las más altas piezas del arte del diseño automotriz. Como cabía, esperar tratándose de un Maybach, hay toques de estilo únicos por todas partes. Estos incluyen una parrilla prominente (inspirada en los trajes a rayas), espejos de cámara, cromo, aluminio, y ruedas con radios y una capa exterior transparente. ¿Te mencionamos ya que tiene puertas “ala de gaviota”? Las tiene, claro. Sí que las tiene.
En cuanto a aquello que “lo mueve”, se debe decir que este concepto lleva algo bastante especial oculto bajo su gigantesco cofre. Y aquello es… Nada. Queremos decir, que en lugar del V12 biturbo que la mayoría de la gente esperaba, el concepto es eléctrico, y el espacio de la delantera está vacío, salvo por dos maletas que caben allí a medida. Mueven el auto cuatro motores eléctricos que producen unos nada despreciables 738 caballos de fuerza en total. Esto no sólo hace del Vision Mercedes-Maybach 6 un vehículo con tracción en las cuatro ruedas, sino que además le permite pasar de 0 a 60 mph en menos de 4.0 segundos, con una autonomía de carga —además— de más de 200 millas.
Tal vez los elementos más fascinantes de este Mercedes- Maybach están en el interior, en la cabina. Un tablero de instrumentos único nos envuelve alrededor y por detrás de los dos asientos, dando lugar a lo que el fabricante de automóviles llama un “salón de 360 grados”. Este “salón” se ve acentuado por una variedad de pantallas de alta tecnología que se parecen sacadas Tron. Además, en el parabrisas, la propia realidad actúa como un lienzo digital con los datos relacionados con la conducción, la navegación, y los ajustes de información y entretenimiento. Además, a muchas de estas funciones se puede acceder a través de un control de gestos… Que sí, que mueves los ojos, o frunces el ceño y mueves la boca, y las funciones se activan. A eso es lo que hemos llegado. Mejor dicho: a eso es lo que Mercedes-Maybach nos ha llevado.
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La submarca Mercedes Maybach ha tenido un regreso triunfal desde finales de 2014, cuando anunció el Mercedes-Maybach S600, una limusina que mide casi 18 pies de largo, y que comienza su precio en los $189,350 dólares. Lo que viene a continuación para el mercado americano será el Mercedes- Maybach S550 4MATIC, el cual se lanzará este próximo otoño.