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Este Mercedes Concept A Sedan es presentado en Shanghai

En 2012, Mercedes-Benz investigó y experimentó con los vehículos compactos, lanzando varios modelos nuevos en uno de los mayores impulsos nunca antes dado por un fabricante de automóviles de lujo para meterse también en un mercado más accesible a todos.

Aquellos modelos ya llevan con nosotros algunos cuantos años, y por lo mismo, Mercedes está planificando su próxima generación de compactos con un auto-concepto en la presente edición del Shanghai Auto Show.

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El Mercedes-Benz Concept A Sedan prevé un nuevo lenguaje de diseño llamado «Estética A», el cual se aplicará a través de la línea compacta del fabricante en los próximos años. Mercedes dice que ha vendido más de dos millones de compactos a nivel mundial desde 2012, los cuales abarcan la Clase CLA, el CLA Shooting Brake, el Clase GLA, el Clase A y el Clase B. Sólo el CLA y el GLA se venden en los Estados Unidos, junto con una versión eléctrica del Clase B.

Concept A Sedan – Trailer – Mercedes-Benz original

El concepto en sí, toma la forma de un «coupé de cuatro puertas», muy parecido al CLA actual. Mercedes inventó esta categoría, que combina un diseño de sedán de cuatro puertas con la línea de techo más baja y elegante, tradicionalmente reservada para coupés de dos puertas y con un estilo generalmente más expresivo.

Con 179.9 pulgadas de largo, el Concept A Sedan es aproximadamente del mismo tamaño que el actual CLA, pero cuenta con un techo más vertical, lo cual debería dar al interior una sensación más abierta. Sorprendentemente, Mercedes fue capaz de poner unas grandes ruedas de 20 pulgadas en este vehículo compacto. También ha puesto en este concepto la llamada parrilla «Panamericana», vista en el deportivo Mercedes-AMG GT R y su homólogo de carreras, el AMG GT3.

Otro toque notable es la pintura UV reactiva en los faros, lo que hace que las luces cambian de color bajo diferentes condiciones de iluminación. En un guiño a la aerodinámica, las manijas de la puerta se ocultan al ras con la carrocería. Sin embargo, Mercedes no siguió la tendencia de reemplazar espejos exteriores con cámaras, algo que los fabricantes parecen estar ansiosos de hacer, aunque los reguladores no se deciden aún a aprobar.

Mercedes no proporcionó ninguna especificación mecánica para su Concept A Sedan, ya que es puramente un estudio de diseño que no entrará en producción. Se espera que algunas de sus señas de estilo acaben formando parte de la próxima generación de compactos Mercedes.

En el extremo opuesto de este concepto, Mercedes también ha aprovechado su estancia en Shanghai para presentar una versión actualizada de su sedán más grande: El nuevo Clase S 2018.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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Elon Musk revela la primera ciudad del mundo que tendrá robotaxis Tesla
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Tesla tiene como objetivo poner sus primeros robotaxis en la vía pública en junio, dijo el miércoles el CEO del fabricante de automóviles, Elon Musk.
Hablando durante una llamada con inversores tras la publicación de los últimos resultados financieros de Tesla, Musk dijo que el plan es comenzar con un servicio de robotaxi de pago en Austin, Texas, en junio, utilizando vehículos con una versión del software Full Self-Driving (FSD) de Tesla. Añadió que un servicio de viajes compartidos de pago que utiliza Tesla autónomos no supervisados se expandirá a otras ciudades de EE.UU. "a finales de este año", y que los lanzamientos en los primeros mercados extranjeros se producirán en algún momento de 2026, aunque advirtió que las limitaciones regulatorias en lugares como la UE y China podrían provocar retrasos.
Musk mencionó los planes para un servicio de robotaxi el otoño pasado durante la deslumbrante presentación del primer prototipo de taxi autónomo Cybercab de la compañía, lo que sugiere que Tesla comenzaría usando vehículos Model Y y Model 3 en lugar del Cybercab, que elimina el volante y los pedales.
Con respecto al plan inmediato para Austin, Musk dijo que el servicio comenzaría con una flota de vehículos operados por Tesla, y agregó que el próximo año le gustaría tener un sistema en el que cualquier propietario de Tesla pueda ofrecer su vehículo para viajes compartidos autónomos cuando no lo esté usando.
Musk dijo que Tesla ve el lanzamiento de Austin como "poner un dedo del pie en el agua [para] asegurarse de que todo esté bien", y agregó que la "seguridad del público en general y de los que están en el automóvil [es] nuestra principal prioridad".
De hecho, los primeros robotaxis de Tesla serán vigilados de cerca cuando comiencen a transportar pasajeros de pago por las calles de la ciudad de Texas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha iniciado una serie de investigaciones sobre la seguridad de las tecnologías Autopilot y FSD de Tesla, mientras que los críticos afirman que los informes de seguridad de Tesla carecen de detalles, lo que dificulta hacer comparaciones con los promedios nacionales o sacar conclusiones significativas sobre la seguridad en el mundo real.
En una muestra de los desafíos de seguridad a los que se enfrentan este tipo de iniciativas de coches autónomos, General Motors puso fin recientemente a la financiación de la empresa de robotaxis Cruise tras una serie de incidentes preocupantes, entre ellos uno en el que un coche autónomo de Cruise atropelló a una mujer en San Francisco.
Un informe de Bloomberg en diciembre dijo que Tesla había estado en contacto con el grupo de trabajo de vehículos autónomos de Austin para establecer las expectativas de seguridad para los nuevos robotaxis de Tesla.
En la llamada del miércoles con inversores, Musk dijo que "miles de coches [de Tesla] circulan cada día sin nadie en ellos en nuestra fábrica de Fremont en California". Tesla publicó un video (abajo) el miércoles que muestra los autos vacíos en acción, comentando que está "un paso más cerca del FSD no supervisado a gran escala".

https://twitter.com/Tesla_AI/status/1884457749226090590?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1884457749226090590%7Ctwgr%5E99d198af71291b3b4494f5a11fdd7243c5f17f41%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fcars%2Ftesla-plans-to-launch-robotaxi-service-this-year%2F

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Ricitos de Oro y las tres Pickups: Glen Powell resignifica todo para el Super Bowl
Glen Powell en comercial de RAM para el Super Bowl

La marca Ram reveló hoy su comercial para el Super Bowl 2025, con el actor Glen Powell (“Twisters”, “Hit Man”, “Top Gun: Maverick”) en una versión con un toque de pickups del cuento de hadas infantil, “Ricitos de oro y los tres osos". En la versión del “tío Glen” de la historia clásica, cuenta una adaptación de alto octanaje de su sobrino y sobrina gemelos de la vida real que incluye pickups Ram, un dragón que escupe fuego, saltos sobre volcanes activos y, al final, ¡incluye osos reales (CGI)!
“Pasé la mayor parte de la filmación de 'Twisters' en una pickup Ram y me sentí bien”, dije Powell. “Ser parte de este anuncio del Super Bowl se siente como una continuación natural de mi conexión con una marca que ya me ha brindado tanta alegría detrás del volante. Y para colmo, uno de mis cineastas favoritos, el legendario David Leitch, aportó su estilo característico para crear algo verdaderamente divertido y lleno de acción. Como si eso no fuera suficiente, tuve la oportunidad de interpretar al tío Glen junto a mis sobrinos de la vida real, Gwen y Witt, un papel que me llegó al corazón de la mejor manera. En mi familia, el Super Bowl es más que solo fútbol, ​​se trata de unirse y, sí, de juzgar los comerciales. Tener a mi familia en mi primer anuncio del Super Bowl me pareció la manera perfecta de cerrar el círculo”.
Ram trucks and actor Glen Powell put new spin on "Goldilocks and the Three Bears" in brand's 2025 Big Game commercial Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
“Transportar un dragón asado a la parrilla y saltar volcanes definitivamente queda fuera del ciclo de trabajo habitual de una pickup Ram, pero eso no lo hace imposible”, dijo Tim Kuniskis, CEO de la marca Ram. “La elección entre la nueva Ram 1500 Ramcharger 2025, una combinación de motor eléctrico e ICE que pronto estará disponible para pedidos, la Ram 2500 Rebel Heavy Duty y la Ram 1500 RHO, puede no ser fácil, pero siempre queremos ofrecer opciones a nuestros compradores de pickups. Ya sea con motor de gasolina o eléctrico, o quizás una combinación de ambos, los compradores de pickups Ram, como Glen, tienen el poder de elegir, lo que les permite ser el héroe de su propia historia”.
En lugar de Mamá Osa, Papá Oso y Bebé Oso con opciones de papilla, la versión Ram del cuento infantil para dormir (con la banda sonora del clásico de Van Halen “Panamá”) presenta a Powell con el poder de elegir entre, uno, Ram 1500 Ramcharger 2025, dos, la nueva y resistente Ram 2500 Rebel y, tres, la Ram 1500 RHO para emprender sus propias aventuras. Dependiendo de sus necesidades, elige el que mejor se adapta a su historia.
Con Ram 1500 Ramcharger, Powell flexiona sus músculos artísticos y muestra sus habilidades para tallar con motosierra, luego entra en modo superhéroe completo para matar a un dragón que escupe fuego, que luego procede a comer después de remolcarlo detrás de él en un ahumador del tamaño de un dragón con la resistente Ram 2500 Rebel, y salta volcanes en la Ram 1500 RHO. Finalmente, vuelve a la realidad como "Tío Glen" durante su lectura del cuento para dormir de su sobrino y sobrina gemelos (los hijos de la hermana de Powell en la vida real).La película de un minuto fue dirigida por el exitoso cineasta David Leitch (Minted Content), conocido por éxitos mundiales de acción, como “Deadpool 2”, “John Wick” y “Bullet Train”. Se puede ver una versión extendida de 90 segundos de la película en el canal de YouTube de la marca Ram.

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